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User und ihre Autos

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Alt 15.08.2010, 13:30   #21
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Im Moment zahle ich für den 1,6er im MX-5 ganze 242 Euro an Kfz-Steuer... nach Umrüstung auf Euro2 sind es dann aktuell irgendwas um 117, aber das wird sich in den nächsten 10 Jahren sicher noch deutlich erhöhen...
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Alt 31.08.2010, 19:38   #22
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Es gibt mal wieder etwas neues... allerdings unsichtbar

Hinterm Handschuhfach ist jetzt ein aktiver Sub verbaut (Pioneer TS-WX22A), macht ganz schön Laune (ist ja auch nicht weit weg von den Insassen)

In 2 Wochen ist dann das Fahrwerk dran
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Alt 23.09.2010, 17:46   #23
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

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Alt 23.09.2010, 17:49   #24
w00lf
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mfg, Wolfgang
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Alt 26.09.2010, 21:08   #25
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Jop









Hoffentlich kann ich morgen ein paar vernünftige Bilder machen, und auch messen wie tief er nun ist. Habe ihn hinten noch ein wenig höher gedreht damit das Heck nicht so eiert.

Vorne sind nun auch EBC Blackstuff drin - auf der Autobahn eine wahre Wohltat
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Alt 27.09.2010, 18:13   #26
Kenny
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Jetzt noch anständige Felgen drauf und dann siehts auch nach was aus.
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Alt 27.09.2010, 19:17   #27
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Ja, da grüble ich noch... hab noch nen Satz neue 16er im Keller liegen, allerdings muss ich da a) erstmal schauen ob die nicht zu schwer sind und b) ob ich da nun bördeln muss...

Wird aber eh erst nächsten Sommer was werden, denn die Reifen sind noch fast neuwertig und mir zu schade zum wegwerfen, zumal das Fahrverhalten wirklich gut ist
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Alt 28.09.2010, 18:02   #28
Zachi
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Alt 13.11.2010, 14:10   #29
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)







































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Alt 30.11.2010, 18:56   #30
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