Zitat:
Zitat von harry
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@GIFT2
das im schubbetrieb die drosselklappe geschlossen ist ist dir schon klar, oder?
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Also ich weiß jetzt wirklich nicht was du für ein Problem mit der Drosselklappe hast
aber defekte Ölabstreifer interessieren sich wenig dafür, ob die nun offen oder geschlossen ist.
Außerdem beschreiben alle Betroffenen, dass die Kompressionswerte OK sind.
Bei gebrochenen Kolbenringen kann ich mir das nicht vorstellen und außerdem bricht bei einem Xedos kein Kolbenring .. deswegen haben wir uns ja keinen Golf gekauft
Und ja, ich bin nicht Fachmann genug um hier eine detaillierte Ferndiagnose zu geben, aber wir hatten hier mal einen User namens "Highscore" der das ziemlich treffend konnte.
Schade das er nichts dazu sagen kann.
Persönlich hab ich übrigens nichts gegen dich, was verbraucht dein Neuner denn so ?
Alles noch im grünen Bereich ?
EDIT
PS: Ich hab mal so als alten Opa trick mitbekommen, wenn die Kompression hinüber ist .. etwas Öl über die Kerzenöffnung eingeben .. und wenn sie dann wieder OK ist, sind es die Kolbenringe.
Passt nicht zum Thema, wollt ich aber mal loswerden.