Generell kann ich es wärmstens empfehlen, solange man nicht bei einem unfähigen Umrüster Kunde ist.Um gottes Willen, rüstet nur bei jemandem um, der bewiesen hat, dass er es kann. Allein wenn man den Faktor Freude in Euronen mit einberechnen würde, dann wäre eine Gasanlage schon in 2 Wochen amortisiert, da man die schmerzhaften Erlebnisse viiiel schneller vergisst als die freudigen Erlebnisse. Hmm, zumindest unterstelle ich dem männlichen Geschlecht dies. Hier nochmal meine Standard Milchmädchenrechnung zum Thema Amortisation:
Umbaupreis: 2400 €
Benzinverbrauch: 9 Liter/100 km = 9*1,4 = 12,6 Spritkosten mit Benzin
Gasverbrauch: 10,8 Liter/100 km = 10,8*0,64 = 6,4 € /100 Kilometer
Starbenzin: 0,4 Liter/100 km = 0,4*1,4 = 0,564 € / 100 Kilometer
Macht eine Ersparnis von: 12,6-6,4-0,564 = 5,636 €/100 Kilometer
In dieser, für Autogas sehr ungünstigen Rechnung, müsste man ((2400/5,636)*100)= 42583 Kilometer gurken, um die Kosten wieder reinzuspielen. Zins und Zinseszins fallen nicht soo ins Gewicht, man sollte es nicht übertreiben
Die Frage ist: Wer wird bis 2018 noch mindestens 43000 Kilometer mit seinem X6 V6 zurücklegen? Ich denke, es sind die meisten hier. Die nächste Ölkrise steht schon in den Startlöchern, wartend darauf, die Amortisation zugunsten von LPG zu beeinflussen. Und selbst wenn sich das ganze für "Wenigfahrer" erst in 5 Jahren oder so rechnet .... Ist es nicht schön, nicht jedes mal einen Herzkasper zu Ferienbeginn oder irgendwelchen Konflikten im nahen Osten zu bekommen? Die LPG Preiserhöhung ist im Gegensatz zum Erdgaspreis nicht an den Rohölpreis gekoppelt. Für mich bedeutet die LPG-Umrüstung auch mehr Freiheit. Die Hemmschwelle, mal eben just for Fun eine kleine Sonntagsfahrt zu machen, ist nicht mehr so hoch. Folglich sorgt eine LPG-Anlage für erhöhten Familienfrieden, da man nicht ständig motzen muss, weil die Forderung nach einem Ausflug kommt. Nie mehr an die ekligen Schilder an der Tankstelle und die Trinksitten des X6 denken. Zeitweise habe ich über einen abgerittenen Diesel anstelle des X6 nachgedacht, aber da kam der zündende Gedanke. In Kenntnis der LPG Umrüstoption stellt sich die Frage, warum für viel Geld einen TDI kaufen? Den schönen X6 V6 mit ner Gasanlage ausrüsten, und der Wunsch nach einem teuren Diesel gehört der Vergangenheit an. Das ist auch ein sehr entscheidender Faktor. Da verkaufen manche ihren X6 wegen der hohen Spritkosten, und holen sich dann einen Passat für 10000 € ... Und dann sind die Spritkosten mehr als minimal niedriger, Steuern und Versicherung um ein vielfaches höher... Und wenn man Pech hat die Reparaturkosten auch höher als beim X6 ....
Zum Thema Gasverbrauch bei meinem:
@viel Landtraße und etwas Stadt ca. 9 Liter Super/10,4 Liter LPG
@ 120-150 auf der Bahn ca. 8,7 Liter Super/10 Liter LPG
@Bleifuß auf der Bahn maximal 11,5 Liter Super/13,5 Liter LPG
mfG
Hans
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Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @
LPG @ < 0,60 Euro/Liter