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Antrieb

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Alt 24.10.2009, 03:38   #21
tomek81
Gast
 
Beiträge: n/a
Simple Sache wen man kein dummer Mechaniker ist
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Alt 24.10.2009, 14:43   #22
Pat82
Gast
 
Beiträge: n/a
Unglücklich Neues/altes Problem!

so leute neues Problem!!!
es ist nicht die WAPU! das problem ist immer noch da; aber es waren eindeutig die zeichen der WAPU, standgas auf/ab, kompression schwach, wasserverlust, temp.anstieg!!
So der liebe Mechaniker meinte was von Zylinderkopf
Wasser drückts beim ausgleichbehälter anscheinend raus! wapu sah aus wie neu, kein Rost oder sonstiges!
Bitte um schnelle Hilfe!!!


Danke euch!



MFG paT
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Alt 24.10.2009, 19:31   #23
tomek81
Gast
 
Beiträge: n/a
Stop, was hat den eine schwache Kompression mit der Wapu zu tun?Richtig, rein gar nichts.
Wie waren den die Werte der einzelnen Zylinder?
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Alt 25.10.2009, 15:35   #24
Pat82
Gast
 
Beiträge: n/a
sorry hab mich ein wenig vertan

ne hab schon ein verdacht ! ZKD!!! oder Verschlussdeckel?
Hab was in der Comm gefunden!
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Alt 05.11.2009, 14:18   #25
Pat82
Gast
 
Beiträge: n/a
so liebe leute!! jetzt haben wir das Übel

der zylinderkopf ist verzogen und sollte neu geplant werden!

das erklärt alles!!

hm alles in allem kostet mich der Spaß €1000.-

jetzt die frage ? rentiert sich das eigentlich für diesen Xedos?

euer Rat?! als XedosLiebhaber
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Alt 05.11.2009, 15:48   #26
GIFT2
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Benutzerbild von GIFT2
 
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von Pat82 Beitrag anzeigen
so liebe leute!! jetzt haben wir das Übel

der zylinderkopf ist verzogen und sollte neu geplant werden!
Würd mich interessieren, wie man das im eingebauten Zustand diagnostiziert ?
An die Fachleute: Bitte schlagt mich jetzt nicht, die Frage ist ernst gemeint.
Man kann halt nicht alles wissen.

@pat
Ob dir das Auto es wert ist, kannst nur selbst beurteilen.
Ich würde meinen deshalb nicht sterben lassen, da müßte schon so das 3fache an Kosten auf mich zukommen, um überhaupt einen Gedanken daran zu verschwenden.

Gruß
Gift
GIFT2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2009, 17:42   #27
Pat82
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von GIFT2 Beitrag anzeigen
Würd mich interessieren, wie man das im eingebauten Zustand diagnostiziert ?
An die Fachleute: Bitte schlagt mich jetzt nicht, die Frage ist ernst gemeint.
Man kann halt nicht alles wissen.

@pat
Ob dir das Auto es wert ist, kannst nur selbst beurteilen.
Ich würde meinen deshalb nicht sterben lassen, da müßte schon so das 3fache an Kosten auf mich zukommen, um überhaupt einen Gedanken daran zu verschwenden.

Gruß
Gift
er wurde auch ausgebaut


soviel sind die Xedos ja gar nicht mehr wert
habe meinen erst seit ca.3wochen<
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Alt 05.11.2009, 18:56   #28
GIFT2
Benutzer
 
Benutzerbild von GIFT2
 
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
Zitat:
Zitat von Pat82 Beitrag anzeigen
er wurde auch ausgebaut
Dann laß es dir zeigen und vertraue nicht auf diese Sprüche.
Ich wußte nicht, dass du in Vorleistung gegangen bist, in diesem Fall mußt du natürlich die Werkstatt bezahlen.
Laß es machen, ist es denn der vordere oder hintere Zylinderkopf und hast du eine Erklärung dafür ?
War mal das Kühlwasser weg ?
Aber das weiß sicher nur der/die Vorbesitzer.

Gruß
Gift
GIFT2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2009, 11:36   #29
Pat82
Gast
 
Beiträge: n/a
genau!! das weiß nur der Vorbesitzer der Lump!!

darum bekam ich ihn auch so billig im Verhältnis!
hatte bis jetzt immer Glück mit den Alltagsschlampen aber ok !

hab mich heut selbst dahinter geklemmt und komm somit auf ca. €600.- und das ist er mir wert
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