Mit Zahlen und irgendwelchen Beiwerten kann ich nicht so viel anfangen was jetzt Autos betrifft, aber mein 626 GTI Zweitürer mit 4 Zylinder 8 Ventilen Baujahr 1987 und 120PS (also das Auto was ich vor dem X hatte) konnte sicher gefühlsmäßig so bis 160 locker mit dem X mithalten oder sogar Vorteile erzielen.
Schade das man das nicht mehr mit Resultaten belegen kann.
Unten raus im 2. oder 3. Gang (wenn man allein drin sitzt) war der sicher sehr gleichwertig.
Nur PS spürt man dann halt irgendwann
aber ich fahre eh kaum im Grenzbereich.
Rein gefühlsmäßig hat mich der GT irgendwie zum schnellen fahren animiert und seid ich den X habe (weiß nicht
) animiert mich das Auto irgendwie durch die Ruhe und die sanfte Gewalt zum Gleiten.
Bin einfach ruhiger geworden, weil ich eben weiß .. wenn ich will dann kann ich, aber ich will einfach nicht.
Ich werde meinem Gesellen nicht wehtun nur um es einem anderen Idioten zu zeigen, das ich schneller sein kann.
Gut, man wird im Alter
einfach etwas ruhiger und hat ja auch im Hinterkopf was man in das Auto investiert hat und was die Versicherung bei einem Totalschaden zahlt.
Autobahn fahr ich eh kaum, aber damals mit dem 626GT hat mich fast nie ein Auto überholt - meine (damals noch kleinen Kinder) haben da manchmal Strichliste geführt wieviel Autos wir überholt haben und wer uns überholt hat.
Da kamen auf 200 Autobahnkilometern schon mal so 300 überholte Wagen und kein einziges Fahrzeug hatte uns dauerhaft überholt.
Wenn man jung und heiß ist
kann man sowas schonmal machen.
Man hat da wirklich gemerkt wie man Benz & Audi (VW spar ich jetzt mal aus) reizen konnte.
Meinen Xedos jedenfalls geb ich nicht mehr her - das Beste was mir je passiert ist, und ob ich nun theoretisch XYZ überholen kann ist mir egal.
Gruß
Gift