Sportauspuff oder Tieferlegung???

[wirthensohn]

Zitat von Björn

bist du zufällig irgendwo leitender mitarbeiter oder chef?

Ertappt. Es ist mir allerdings rätselhaft, was das damit zu tun hat, dass Du Dich sofort persönlich angegriffen fühlst, sobald mal jemand anderer Meinung ist als Du und dann gerne mal seine gegenteiligen Erfahrungen zum Besten gibt. Und Du bleibst mir gerade mal wieder die Antwort auf die Frage schuldig, wo und wie ich Dich angegriffen haben soll...

Dass ich nun mal jeden Tag das exakte Gegenteil dessen selbst vor Augen sehe, als Du es hier beschrieben hast, darf ich doch wohl auch mal erläutern, ohne gleich als Besserwisser tituliert zu werden. Oder?

Nochmal: mit Eibachs steht die Kiste schlicht gerade oder zuweilen dezent im Keil und das bei angenehmem Restkomfort.

Gruß,
Christian

[Björn]

Christian du hast mich falsch verstanden niemand hat sich angegriffen gefühlt zumindest ich nicht.
ich bin vielleicht im umgang und in der aussprache manchmal nicht so ganz einfach zu verstehen da ich ab und an recht barsch werde was aber nie böse oder als angriff von meiner seite aus gesehen werden sollte.
falls du dich angegriffen gefühlt hast tuts mir leid war nie meine absicht.

nochmal tante edit:
immer wenn ich dein bilder seh kommt mir dein 6er vorn sehr hoch vor im gegensatz zu meinem deswegen kommt bei mir vielleicht auch diese aussage zustande das es mir nicht gefällt..

[w00lf]

Belassen wirs mal dabei, dass es immer individuell ist.
Kommt drauf an was man so alles mit sich mitschleppt, z.B. mein Auspuff ist auch doppelt so schwer wie der alte, manche ham einen Gastank dabei, manche einen vollen, manche einen leeren Benzintank, manch wiegen etwas mehr, andere etwas weniger, manche fahren immer alleine, manche ham 4 Leute dabei, andere wieder haben den Kofferraum voll mit Subwoofern, und dann auch die Türen voll mit Dämmmatten...

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Das dämliche an so einer Aktion ist, dass man vorher nie weiß, was hinterher dabei raus kommt.

Ich erinnere mich an das erste Xedos-Treffen in Gotha. Damals war mein X6 (von '92) noch nicht tiefergelegt und das Fahrwerk war völlig original. Im direkten Vergleich zu Hans' X6, ebenfalls von '92, lag meiner aber damals schon deutlich tiefer. Exakt gleiches Auto, gleiches Modell, gleicher Motor, gleiche Ausstattung, gleiches Produktionsjahr. Aber unterschiedliche Höhen beim Fahrwerk.

Muss man nicht verstehen. Egal, Hauptsache die Karosserie kommt dem Boden deutlich näher. Das verbessert die Straßenlage, die Optik usw....

Ich persönlich hatte mir für den X6 immer Federn gewünscht, die das Fahrwerk 30/20 tiefergelegt hätten. Mir ist meine X6 nämlich eigentlich schon Tick zu tief.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

Mir ist meine X6 nämlich eigentlich schon Tick zu tief.

Gruß,
Christian

Mir auch, aber das kann man vorher eben nie wissen. Wenns Geld mal da is, kann mans ja ändern... Also ich, du nicht. ;P Deine Wunschtieferlegung gibts ja nicht.

mfg, Wolfgang

[nordfly]

@W00LF und @Wirthensohn
Ich glaube ihr habt mich überzeugt.
Werde wohl die Eibachs 30/30 nehmen. Hab ja auch ne Familie die kein schleudertrauma kriegen soll durch zu harte KAW etc.

Naja bleibt nur die Frage ob bördeln oder nicht? vielleicht reichen auch Federwegsbegrenzer...
Muss mal mit meinem KFZ-Meister sprechen.
Der bekommt meinen X6 ja sowieso bald zur Inspektion.

[Björn]

Doch auch das bekommst du.
Gewindefahrwerk heißt das zauberwort.
wenn ich das richtig in errinerung habe sind xedos 6 und ford probe von der karosse her identisch für den probe gibt es gewindefahrwerke also müsste man....rein theoretisch.... irgendwie eins typisiert oder per einzelabnahme eingetragen bekommen...
kann gut sein das ich grad völligen stuss erzählt habe aber irgendwie wird auch das hinzubekommen sein.

[Sepp]

Zitat von Björn

Doch auch das bekommst du.
Gewindefahrwerk heißt das zauberwort.
wenn ich das richtig in errinerung habe sind xedos 6 und ford probe von der karosse her identisch für den probe gibt es gewindefahrwerke also müsste man....

Klick mich zum Gewinde-FW

der Probe und der Xedos haben unterschiedliche Karossen.

[wirthensohn]

Zitat von Björn

Doch auch das bekommst du.
Gewindefahrwerk heißt das zauberwort.

Ähhhhh... ja. Aber über 1100 Euro für ein Fahrwerk, wo ich mit dem vorhandenen eigentlich soweit zufrieden bin... neeee, auch wenn ich meine Kohle gerne und reichlich ins Auto stecke, aber das tut schmerzhaft. Da verzichte ich lieber auf des letzte bisschen optische Perfektion...

Gruß,
Christian

[Björn]

1100€
ich hatte so gedacht das der spass wohl so an die 700 kosten könnte aber sooo viel.