Also, ich hab gleich mal angerufen: Ich habe den modifizierten Motor mit 107 PS, aber trotzdem bloß E2. Das gibts wohl auch bloß beim Xedos als beste Möglichkeit
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Der Händler hat gleich mal meine Schlüsselnummer gecheckt und mir leider sagen müssen, dass es wohl eher ne bessere Euro 1 ist... Das spart zwar Geld, aber doch nicht so viel wie es Euro 2 tuen würde. Er hat nachgerechnet und kommt auch auf das Geld, das ich bezahlen musste...