Hallo,
meinen X6 habe ich vor einiger Zeit bei einem Spezialbetrieb hohlraumversiegeln und mit Unterbodenschutz versehen lassen.
Sichtbarer Rost war damals nicht vorhanden, und seit 9 Jahren hat der Wagen außer zum Waschen keinen Tropfen Wasser mehr abgekriegt (Salz schon gleich gar nicht).
TÜV-Kommentar war immer "Neuwagenzustand".
Bei der letzten Inspektion nun die böse Überraschung:
Bremsleitungen mußten erneuert werden. Zu diesem Zweck mußte der Tank ausgebaut werden.
Zwischen Tank und Unterboden war nun leider wohl so ziemlich alles verrostet, was ging. Da durch den Unterbodenschutz auch die Schrauben z.B. für die Tankhalterungen verklebt waren, wurde das Ganze nochmals aufwendiger.
Nach Werkstattmeinung könnte der Rost durch Salzablagerungen von vor mehr als 10 Jahren kommen, der sich langsam weitergefressen hatte und von außen nicht feststellbar war.
Im Endeffekt hat mich das eine schöne Stange Geld gekostet - TÜV dafür mal wieder ohne Mängel.
Die Moral von der Geschicht:
der Wagen ist (wie jeder andere vermutlich) sehr verwinkelt, und um genau zu wissen, wie es rostmäßig aussieht, müßte man ihn wohl komplett zerlegen.
Oder beim nächsten Mal einen Neuwagen kaufen, sofort konservieren und niemals im Regen / Winter fahren.
Gruß
MaKe