|
|
|
|
Elektrik Licht, Alarmanlagen, Fernbedienungen, ... |
|
|
29.07.2009, 17:39
|
#21
|
Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.568
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
|
Zitat:
Zitat von GIFT2
Wer im eingebauten Zustand die Kabel an den Stecker vom Blinkrelais gelötet hat, den würde ich schonmal für nen Oskar vorschlagen
|
Warum so umständlich? Ich habe mir die Kabel geschnappt, jeweils ein paar Zentimeter von Stecker entfernt die Isolierung ein paar Millimeter entfernt, die neuen Kabel dran gelötet und das Ganze sauber und ordentlich wieder isoliert. Geht einfach und schnell und man läuft nicht Gefahr, dass der Stecker nachher nicht mehr optimal hält.
Wer es professionell machen will, petzt die Kabel durch, steckt Schrumpfschlauch drüber, lötet das Ganze fachmännisch zusammen und schrumpft den Schrumpfschlauch über der Lötstelle zusammen. Eine perfekte Verbindung für die Ewigkeit.
Nach ein Tipp vom gelernten Elektroniker: "Stromdiebe" (Kabelklemmen) verbieten sich, das ist alles, nur nicht sicher.
Gruß,
Christian
|
|
|
|
|
|
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
|
29.07.2009, 17:41
|
#22
|
Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.568
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
|
Zitat:
Zitat von w00lf
Interessant, was höre ich dann? Das Schließgeräusch der Motoren hört man ja an allen Türen gleich, logisch,
Ich meine aber diesen nachklingenden Ton (hört man besonders gut, wenn man im Auto sitzt), der klingt als würde man einen Stein in eine tiefe Schlucht werfen. (Klingt bissl komisch )
|
Dein Xedos ist schon ein bisschen.... speziell, oder? Ich höre beim besten Willen außer den Stellmotoren in den Türen nix. Wenn die Verkleidung drüber ist, sowie nicht.
Gruß,
Christian
|
|
|
29.07.2009, 17:42
|
#23
|
Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
|
Zitat:
Zitat von wirthensohn
Dein Xedos ist schon ein bisschen.... speziell, oder? Ich höre beim besten Willen außer den Stellmotoren in den Türen nix. Wenn die Verkleidung drüber ist, sowie nicht.
Gruß,
Christian
|
Hör ich auch bei anderen Autos, musst mal genau hören, was nach dem "Klack" der Türen kommt. Hab ich bis jetzt bei jedem Auto gehört.
mfg, Wolfgang
|
|
|
29.07.2009, 17:42
|
#24
|
Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
|
Zitat:
Zitat von w00lf
@Christian: das Relais beim X6 soll ja vorne unterm Handschuhfach liegen oder?
Beim Zusperren höre ich aber deutlich, dass das Geräusch aus der C-Säule kommt....
|
Wo das ZV-Relais ist, habe ich beim Einbau auch nicht gescheckt, aber die nötige Steckverbindung welche man dafür braucht um die Kabel anzulöten, befindet sich ganz rechts im Beifahrerfußraum hinter der Seitenverkleidung.
Ich habe auch etwas gestutzt aber hatte mir die Anleitung von Lou ausgedruckt und da konnte ich den Stecker garnicht übersehen.
Also um Irrtümern vorzubeugen, das eigentliche ZV-Relais habe ich nie zu Gesicht bekommen und möchte das auch garnicht wissen
|
|
|
29.07.2009, 19:56
|
#25
|
Gast
|
so, bin jetzt doch angefixt:
1. ffb von ebay
modell 2 (christians ffb) sieht doch annehmbar aus und ist die kleinste bzw. flachste.
der x wird nicht aufgeführt, trotzdem passend?
2. einbauanleitung
dummerweise nur für x6 serie 1.
kann mir einer bestätigen, daß die anleitung auch für serie 2 bj. 96 zutrifft,
bzw. abweichende kabelfarben benennen?
(auf die blinkersteuerung kann ich übrigens verzichten)
@christian: hast du bei deinem zwanzigminuteneinbau sicher nicht alle benannten abdeckungen entfernen müssen?
mir reicht es ja, die richtigen kabel anzuzapfen.
@allroundeer: wenn du mal schnell nach freiburg runterkommen willst… aber danke für das angebot
Geändert von XmaXV6 (29.07.2009 um 20:07 Uhr)
|
|
|
29.07.2009, 20:15
|
#26
|
Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
|
Zitat:
Zitat von XmaXV6
...
dummerweise nur für x6 serie 1.
kann mir einer bestätigen, daß die Anleitung auch für serie 2 bj. 96 zutrifft,
bzw. abweichende kabelfarben benennen?
(auf die blinkersteuerung kann ich übrigens verzichten)
...
|
Unsinn die Blinkeransteuerung ist das Wichtigste aus meiner Sicht.
Die Einbauanletung sollte auch sehr hilfreich für S2 sein, gut die Kabelfarben sind dort sicher anders.
Du brauchst doch aber nur ganz wenige Anschlüsse.
Am ZV-Relais-Stecker zum Steuergerät nur AUF .. ZU .. PLUS .. und Masse.
Die beiden Leitungen zum Blinkrelais waren bei mit etwas kurz und ich hab mich dann für einen anderen Einbauort des Empfängers der FFB entschieden.
Das war aber alles viel leichter als ich es mir vorgestellt hatte.
Nochmal ein riesen Dankeschön an Lou
Ach macht euch doch selber mal bissel nen Kopf
Gruß
Gift
|
|
|
29.07.2009, 20:18
|
#27
|
Benutzer
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Nortorf
Alter: 38
Beiträge: 766
Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
|
Hier ein paar Hinweise.. http://www.xedos-community.de/attach...6&d=1244893106
Ich hab auch noch ne Bebilderte anleitung aber die ist zu groß als anhang...
Bei anfrage gerne per Mail
__________________
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (verkauft 2012)
Tuscani 2.7 V6 (verkauft 2016)
Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
|
|
|
29.07.2009, 20:28
|
#28
|
Benutzer
Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
|
Das meinte ich @nordfly zu Serie 2
Sollte also nachvollziehbar sein.
Gab es eigentlich X6 Serie 2 ohne Fernbedienung ?
Die Japaner sind mir da echt zu fleißig und nicht so faul, das Auto aufzuschließen
Wir sollten uns vll mal ein Beispiel nehmen.
Gruß
Gift
|
|
|
29.07.2009, 20:34
|
#29
|
Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
|
Zitat:
Zitat von GIFT2
Wir sollten uns vll mal ein Beispiel nehmen.
|
Die Fernbedienung hat schon ihren Sinn:
Ich hab genau ein mal meinen X ohne FFB geöffnet und schon war die Abdeckung vom Schlüsselloch (das Teil wos durchleuchtet) abgebrochen (da ist so ein Metalldingens drin) und steckt jetz im Schloss -> wenn ich jetzt mit dem Schlüssel reinfahre, verhakt er sich und ich krieg ihn kaum mehr raus.
mfg, Wolfgang
|
|
|
29.07.2009, 22:30
|
#30
|
Benutzer
Registriert seit: 11.06.2009
Beiträge: 273
2.0 V6
Ford S-Max 2.0 CDTi 140PS
|
Zitat:
Zitat von XmaXV6
@allroundeer: wenn du mal schnell nach freiburg runterkommen willst… aber danke für das angebot
|
hm, ok, doch bisschen weiter als ich dachte, ähm vllt. kann dir doch jemand anders weiterhelfen :P
__________________
Lg
Allrounder (ALIAS: Thomas)
|
|
|
|
|
Wichtige und häufig gefragte Themen |
Aktuellste Wiki-Beiträge |
|
|
|
|
|
|
|