Antrieb

sasha hehn · 18.04.2006, 21:58

Kupplung ist hydraulischer Bauart

Wir hatten mal einen Passat (35i) mit 90 PS, der hatte einen Beschl.Wert 0-100 in ~13 sek.

Dieser Passat war mit 1200kg Leergewicht angegeben. Es ist eben ein Mädchenmotor

Neeeee, ist nicht so gemeint

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Fächerkrümmer Einbauanleitung
MfG

Christian

19.04.2006, 01:28

Zitat:

Zitat von Rene_F

hiho
mein 1,6 er geht bis 180 relatv zügig auf 190 wirds dann zäh und bergab, mit rückenwind und lulu im bauch stehen auch mal 200 am tacho an

grüsse Rene

erm... auf 180 muss ich mich hart quälen.... dachte einfach meiner hat zuwenig power!?

Rene_F · 19.04.2006, 05:51

hiho
kann auch daran liegen das du nur 107 anstelle der 113ps der 1sten serie zur verfügung hast

fährst du viel stadt? meiner war dadurch auch komplett "zu"...

grüsse Rene

Martin S. · 19.04.2006, 07:40

hi,
also auf gerader strecke geth er locker auf 180, danach wirds erst zäh.
kommt drauf an wie wichtig das einem ist, ich denke es hängt von einigen faktoren ab, z.B. Übersetzung des 5 gangs usw.
mir ist lieber er geht in den ersten 3 gängen gut.
einem bmw e36 mit gleich vie ps fahrt man in den ersten 3 gängen weit davon mit dem xedos hjab ich festgestellt, allerindgs geht der bmw 195, aber in österreich ist das mir gar nicht wichtig, denn ich fahr nie über 180, dann wär der schein weg

Martin S. · 19.04.2006, 07:40

hi,
also auf gerader strecke geth er locker auf 180, danach wirds erst zäh.
kommt drauf an wie wichtig das einem ist, ich denke es hängt von einigen faktoren ab, z.B. Übersetzung des 5 gangs usw.
mir ist lieber er geht in den ersten 3 gängen gut.
einem bmw e36 mit gleich vie ps fahrt man in den ersten 3 gängen weit davon mit dem xedos hjab ich festgestellt, allerindgs geht der bmw 195, aber in österreich ist das mir gar nicht wichtig, denn ich fahr nie über 180, dann wär der schein weg