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		Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen | 
	 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
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			14.05.2010, 17:16
			
			
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			#21
			
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			 Benutzer 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  wirthensohn
					 
				 
				Zwischen 1,0 und 1,5 kOhm, bei mir lagen die Werte bei der letzten Messung bei jeweils 1,4 kOhm. 
 
Gruß, 
Christian 
			
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 Danke!!! 
Man muss also nur die Stecker abziehen und den Widerstansdwert mit einen Multimeter messen?
 
Gruss Klaus
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			14.05.2010, 17:35
			
			
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			#22
			
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			Richtig. Den großen Stecker am Steuergerät abziehen und an den entsprechenden Pins die Widerstände der einzelnen Sensoren messen. Dadurch hat man gleich alle erdenklichen Fehlerquellen in einem Aufwasch erschlagen: die Sensoren selbst, die Steckerverbindung zum Kabelbaum und den Kabelbaum selbst. 
 
Liegen die Werte idealerweise bei 1,2 bis 1,4 kOhm (oder ein bisschen drüber oder drunter), ist die Welt in Ordnung. Liegen die Werte deutlich drunter oder drüber oder gar nahe 0 Ohm (Kurzschluss) oder unendlich (Leitungsunterbrechung), besteht Handlungsbedarf. 
 
Gruß, 
Christian
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			14.05.2010, 17:48
			
			
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			#23
			
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			 Benutzer 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  wirthensohn
					 
				 
				Richtig. Den großen Stecker am Steuergerät abziehen und an den entsprechenden Pins die Widerstände der einzelnen Sensoren messen. Dadurch hat man gleich alle erdenklichen Fehlerquellen in einem Aufwasch erschlagen: die Sensoren selbst, die Steckerverbindung zum Kabelbaum und den Kabelbaum selbst. 
 
Liegen die Werte idealerweise bei 1,2 bis 1,4 kOhm (oder ein bisschen drüber oder drunter), ist die Welt in Ordnung. Liegen die Werte deutlich drunter oder drüber oder gar nahe 0 Ohm (Kurzschluss) oder unendlich (Leitungsunterbrechung), besteht Handlungsbedarf. 
 
Gruß, 
Christian 
			
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 Das Steuergerät sitzt doch unterm Amaturenbrett? Wie komme ich da am besten ran, ohne viel rumzuschrauben?   
Gruss Klaus
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			14.05.2010, 18:15
			
			
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			#24
			
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			Wenn Du ein bisschen gelenkig bist und Dich im Fahrerfußraum elegant zusammenfalten kannst, kommst Du schon ran ohne Demontage des Steuergeräts. Ich hab's auch geschafft und das, obwohl ich weder gelenkig noch sportlich bin. 
 
Bequemer ist es aber, wenn man das Auto etwa einen halben bis dreiviertel Meter über dem Boden auf einer Hebebühne stehen hat. Dann kommt man wirklich wunderbar ran. 
 
Gruß, 
Christian
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2010, 17:47
			
			
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			#25
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  wirthensohn
					 
				 
				Wenn Du ein bisschen gelenkig bist und Dich im Fahrerfußraum elegant zusammenfalten kannst, kommst Du schon ran ohne Demontage des Steuergeräts. Ich hab's auch geschafft und das, obwohl ich weder gelenkig noch sportlich bin. 
 
Bequemer ist es aber, wenn man das Auto etwa einen halben bis dreiviertel Meter über dem Boden auf einer Hebebühne stehen hat. Dann kommt man wirklich wunderbar ran. 
 
Gruß, 
Christian 
			
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 Hast du da eventuell ein Bild oder ähnliches?
 
Gruss Klaus
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2010, 17:50
			
			
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			#26
			
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			Ein Bild? Wovon? Es hatte sich in der Werkstatt (zum Glück) niemand genötigt gefühlt, ein Foto von mir zu knipsen, wie ich mich gerade in mein Auto beuge...   
Gruß, 
Christian
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			16.05.2010, 13:19
			
			
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			#27
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  wirthensohn
					 
				 
				Ein Bild? Wovon? Es hatte sich in der Werkstatt (zum Glück) niemand genötigt gefühlt, ein Foto von mir zu knipsen, wie ich mich gerade in mein Auto beuge...   
Gruß, 
Christian  
			
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Ich meinte wo das Steuergerät genau sitzt.    Vielleicht eine Explosionszeichnung?
 
Gruss Klaus
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			16.05.2010, 15:28
			
			
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			#28
			
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			Er hat es schon verstanden...aber man kann es ja auch umständlicher machen...  
Gruss xedosoliker39
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..! 
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..  
Mein Sprach tel/ Fax Nr 03222 1445 556-Anrufen oder per email  Fax senden...!
			 
		
		
		
		
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			17.05.2010, 12:24
			
			
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			#29
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  xedosoliker39
					 
				 
				Er hat es schon verstanden...aber man kann es ja auch umständlicher machen...  
Gruss xedosoliker39  
			
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 Umständlich ist relativ!
 
Wenn du ne Stunde irgendwo rumgeschraubt hast und vielleicht noch etwas dabei zerstörst, dann beisst du dich in den Hintern wenn du vorher nicht richtig nachgefragt hast.   
Gruss Klaus
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17.05.2010, 12:45
			
			
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			#30
			
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von Merlin2504;97278[QUOTE
					
				 
				]Umständlich ist relativ! 
Wenn du ne Stunde irgendwo rumgeschraubt hast und vielleicht noch etwas dabei zerstörst, dann beisst du dich in den Hintern wenn du vorher nicht richtig nachgefragt hast.    
			
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Das war nicht auf dich bezogen,sondern auf @wirthensohn  
Gruss xedosoliker39
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..! 
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..  
Mein Sprach tel/ Fax Nr 03222 1445 556-Anrufen oder per email  Fax senden...!
			 
		
		
		
		
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