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Alt 30.09.2010, 11:34   #21
thedude
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von hörnchenmeister Beitrag anzeigen
Schau doch einfach mal danach.
Ist doch kein Akt mal die Batt auszubauen und das Teil zu prüfen.
Hier ist noch ein Bild des Steckers und wie es nicht aussehen sollte.

http://www.pic-upload.de/view-228117...E_291.jpg.html
Aaah super das werde ich direkt auch mal richtig austesten, ich habe zuerst gedacht es handelt sich um stecker vom hauptsicherung weil der ADAC mann sich das auch genau angeguckt hat, also ich soll zuerst akku rausnehmen ...noch nicht gemacht, gute idee!

I'll be back....
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Alt 30.09.2010, 12:32   #22
thedude
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von thedude Beitrag anzeigen
Aaah super das werde ich direkt auch mal richtig austesten, ich habe zuerst gedacht es handelt sich um stecker vom hauptsicherung weil der ADAC mann sich das auch genau angeguckt hat, also ich soll zuerst akku rausnehmen ...noch nicht gemacht, gute idee!

I'll be back....
Hmmm, es sah schon noch ziemlich okay aus aber von innen war da auf jedem fall schon ein kleiner anfang korrodiert , einige kontakte waren ein wenig 'blau' aber noch gar nicht so ganz schlimm wie im foto und ich schaetze das es noch kontakt gemacht hat aber zur sicherheit werde ich auf jedem fall da mal richtig mit kontaktspray dran

Vielen dank schon mal, mein problem hat sich aber nicht ganz erklaeren lassen damit weil die spannung am akku nicht zu hoch sondern zu niedrig war als die leuchte gebrennt hat...also warte ich mal ab was jetzt passiert!
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