Erfahrungen mit ICOM Autogasanlage

[Christian Lenz]

Hallo!

Suche doch einfach hier im Forum mal nach "BBG". Ich glaube, da wirst Du mehr als fündig!

Moin Moin

Christian

[Xedos9_1]

Na dann ist ja jut.....
ich werde mal nach Amberg fahren und mir diese Werkstatt unter die Lupe nehmen. Wenns mir nicht taugt, dann fahre ich hier bei mir nach Hagelstadt, der baut dann ab September auf ICOM um

[Xedos9_1]

Nach langem überlegen habe ich mich entschloßen... es wird eine ICOM eingebaut. Es ist nun mal die neueste Generation und die Pumpenfehler wurden beseitigt. Außerdem muss man da nichts tausend mal einstellen. Meine originale einspritzdüse wird zu ICOM geschickt und dort vermessen, anschließend werden die daten an den Umrüster geschickt der dann die richtigen Kalibratioren verbaut ! Der Umbau dauert ne Woche, wobei ich jedoch nen leihwagen bekomme. Ich werde es beim Autohaus Kaspar in Adlkofen bei Landshut machen lassen, preislich liegt dieser bei 2800€ ! Ich möchte nicht bis September auf den Anderen Umrüster warten, ich spare mir dann zwar 300€ umbaukosten, jedoch spare ich aber bis September mit einer gasanlage schon diese 300€ an benzin ein

was haltet ihr davon ?

[H@ns]

Bedenke, nur weil ein Umrüster "nett" ist muss er noch lange nicht gut sein. Wenn er gute Referenzen hat, ist es OK ....
Bei BBG in Amberg oder glaube auch Dachau, was ja gar nicht soo weit von Regensburg ist, spart man doch ein sehr gutes Häppchen Geld und man weiss, dass man keinen Ärger haben wird, denn einige haben im Forum hier schon einige X6 umgerüstet. Da es im X9er Motorraum sehr ähnlich aussehen dürfte, kann man das vorhanden Wissen durchaus übertragen. Dort weisst Du, was Du bekommst. Und eine Woche Umbauzeit ... kann mir mal jemand erklären was daran 1 Woche dauern soll? Profis die zu dritt anpacken und routiniert sind, hauen eine Verdampferanlage in 8-14 Stunden rein. Die haben wahrscheinlich erst 3 Karren umgerüstet, deshalb 1 Woche, zumal die ICOM Anlagen ja sicher wesentlich einfacher zu verbauen sind als eine relativ schwierige PRINS VSI Anlage.

[Xedos9_1]

Der umbau selbst geht recht fix. jedoch ist das Problem mit den Düsen. Sie Probieren nicht rum oder rechnen nicht rum wie viele die die ICOM verbauen, sondern sie schicken eine originale Benzin-Einspritzdüse zu icom und lassen diese vermessen, damit sie exakt abgestimmte plättchen (kalibratoren) bekommen. Der Versandweg zieht die ganze sache in die länge. umbau ist innerhalb von 1-2 tagen gemacht, nur der versand kostet dann noch paar tage... ist ja wohl verständlich. ich hab auch keine wo hinzufahren weil die die falschen kalibratoren verbauen. lieber messen lassen und gut ists....

Ich will eben keine Prins VSI ! Wenn ich schon eine Gasanlage einbaue, dann eine aktuelle Generation, die Vialle kommt nicht in frage, da sie Fahrzeugspezifisch ist und es für den Xedos 9 nix gibt ! Bleibt nur die ICOM. Kennst du denn jemanden der eine ICOM verbaut ?? ich hab nciht viele Anbieter hier in der nähe gefunden !

Es gibt bei jedem Umrüster verschiedene Erfahrungen... Man geht eben immer irgend ein Risiko ein.

[profy]

Es ist doch ganz einfach,
bis du ein Glückskind? Dann kannst Du gerne Neuland betreten und es ausprobieren.
Wenn du wie ich ein Abo bei Murphy hast, solltest du sehr konservativ an die Sache gehen.

[Xedos9_1]

Ich bin ebenfalls Abonnent Ich mein Auspuff abgerissen vor nem monat 600€, dann noch vor 2 wochen Getriebeschaden 1300€...

mich hat "waldi" schon angeschrieben zwecks umbau bei BBG.er meinte es gebe rabatt über ihn. BBG bot mir den umbau vor paar tagen für 2300€ an, ich denke nicht das er da noch viel drehen wird. Ne ICOM wäre echt neuland beim X9, kenne keinen einzigen der so eine hat. Die Prins hat sich wohl bei unseren K Motoren bewährt. bloß ich hab horrorgeschichten beim X6 mit Ansaugschlach kürzen usw... gelesen. Sowas brauche ich nicht. Ist beim X9. ist beim X9 wie bei mir überhaupt genug platz für die Rails ??? ich mein bei der Prins muss man so viel anzapfen, was ich nicht unbedingt möchte. Ihr wisst schon lambdasonde kühlwasser usw... dann ist ja alles zugebaut im motorraum, wie soll man da dann ncoh was reparieren wenn was ist ??

bin schon total durcheinander, ich mein wenn ich auf Prins VSI umrüste, dann spare ich 700€ für den umbau, außerdem gibts hier viele die schon bei BBG umgerüstet haben und zufrieden sind. Den anderen umrüster kenne ich jedoch nicht und im internet findet man ebenfalls nichts

[H@ns]

Ansaugschlauch kürzen? Was geht denn mit den Umrüstern? Welchen Ansaugschlauch. So ein Schmarrn.

Wäge es ab:

Pro Prins bei BBG:

+Bei BBG wird Dir der Einbau mit 95 % Warscheinlichkeit nicht verpfuscht
+In den Tank passt mehr rein
+Der X9 Motor braucht keine Flüssigeinspritzung, da er Hydros hat und sehr harte Ventilsitze hat
+ Der "Mehrverbrauch" wird sich im erwarteten Rahmen belaufen
+ 2 Tage Umrüstdauer
+ Du sparst 700 €
+ Du bekommst definitiv ein Abgasgutachten vor dem Umbau

Contra Prins bei BBG:
- Es ist halt keine ICOM ... dessen Nutzen für Deinen Motor nicht klar ist

Pro ICOM:
Die ist halt "moderner" ohne einen einzigen praktischen Vorteil für sich verbuchen zu können und es ist nicht soviel Peripherie und Gestripp nötig

Zählt am Ende nicht Stressfreiheit und ein sorgenfreier Start ins Gaserleben, anstelle von "Experimenten"?
Was nützt Dir die Umrüstung vor der Haustür, wenn Du Stammgast in der Werkstatt wirst?

Bei BBG erstickst Du die negativen Umrüsterefahrungen, die ich und Profy gemacht haben, im Keim.

Ach ja, überlege Dir die Tankwahl reiflich. Ein 48 Liter Tank ist eine Krankheit. Ich hatte selber mal einen drin und war sehr unglücklich damit. Da musst Du alle 350 Kilometer an die Tanke(wenn der FS korrekt funktioniert), da kann man ja gleich nen Erdgaskarren fahren. Nutze die Mulde aus und ein paar Zentimeter drüber und lasse nen 70L Tank verbauen, das macht glücklich. Bau lieber nen anderen Woofer rein, aber ein 48 Liter Tank ... näh. Sowas gehört in nen Lupo und nicht in einen X9.

[Xedos9_1]

Ich denke eh das der X6 ne kleinere mulde hat wie der x9. ja mit dem woofer ists so ne sache. Ja du hast schon recht, der umrüster ist wichtig. aber bei Motortalk ist er nicht gerade wegen den positiven erfahrungen bekannt.

[wirthensohn]

Wenn es nur um den Subwoofer geht: ich habe in der Garage noch meinen sensationellen, hammerharten Ground Zero Gehäusesubwoofer stehen, den ich in meinem Kofferraumausbau drin hatte. Der ist recht flach (30 cm Höhe) und passte exakt zwischen meinen doppelten Kofferraumboden (Erhöhung um knapp 10 cm) und die Domstrebe

Gruß,
Christian