Zwischen bzw. Endbericht Greenstuff +Zubehörscheiben von ATE

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

Wenn genug Geld ausreichend locker sitzt, investiere lieber ein eine K-Sport-Bremsanlage. Sportbremsscheiben und Sportbremsbeläge mögen einen Tick besser verzögern und vielleicht das Fading einen Hauch geringer ausfallen lassen, aber erst mit einer richtigen 4-, 6-, 8-, 12-Kolben-Bremse mit Bremsscheiben im Pizzateller-Format kriegst Du ein echtes Mehr an Sicherheit.

Gruß,
Christian

Wenn die "Sportbremse" besser verzögert und nicht so schnell fadet, was soll dann das Plus an Sicherheit bei der K-Sport-Bremse sein?

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Pressgewaltige 4-/6-/8-/12-Kolben-Festsattelbremse statt 1-Kolben-Schwimmsättelchen, imposante und pizzatellergroße Scheiben statt Mini-Scheibchen, bei denen TÜV und Werkstatt immer nur mitleidvoll schmunzeln und wahrscheinlich brutale Verzögerungen statt Hoffen und Bangen, vielleicht noch heil aus dem drohenden Auffahrunfall heraus zu kommen.

Reicht das als Argument?

Gruß,
Christian

k Sport Kommt dann rein wenn der Motor mehr an Power kriegt

[GIFT2]

Zitat von w00lf

was soll dann das Plus an Sicherheit bei der K-Sport-Bremse sein?

Doch Wolfgang das kann ich mir schon vorstellen.
Nur muß die Geschichte dann Plug and Play passen und die Beläge müssen aus irgend einer Serie passen. Ich will ja kein Unikat bei Verschleißteilen.

Jetzt nur noch die entsprechenden Links mit den zugehörigen Preisen und man könnte mal darüber nachdenken. Und ein Preis von 1500 Ocken sollte auf keinen Fall überschritten werden, da würd ich dann schon lieber erstmal für 600 das Zeug von EBC testen.

Die Bremse vom M6 soll ja auch passen, wie sieht es denn damit so aus

Gruß, Gift

[wirthensohn]

Ein Blick in den Xedos-Shop genügt. Gibt's alles wie immer bei Peter.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Achso hatte die Aussage von Christian falsch verstanden, dachte er meint im Vergleich zur K-Sportanlage wäre irgendeine Sportbremserei besser.
Daher die Verwunderung und die Frage.

mfg, Wolfgang

Also ich hab mich entschieden und werde auch drüber berichten

EBC Sportscheiben gelocht und mit Schlitzen
dazu Red Stuff Bremsbeläge weil die am wenigsten staub haben und gut in langlebigkeit haben

[GIFT2]

Und, wie sind die Teile denn so falls du hier noch mit liest ?

Habe jetzt auch im Netz nochmal nach geschlitzten Sandtler oder EBC recherschiert, aber ich werd da net schlau draus.
Da steht halt überall "Zulassung erfragen" ???

Nach meinem menschlichen Verständnis sollte ein Anbieter doch wissen ob die Teile, die er anbietet, eine Zulassung haben oder nicht.

Soll jetzt hier keine neue Bremsendiskussion werden, bräuchte nur Bezugsquellen für zugelassene geschlitzte (oder gelochte) Scheiben.
Die einzigen die das haben sind die Zimmermann, aber die mag ich nicht.

LG, Gift

[oli73]

Hier der Laden ist wirklich gut.

http://www.at-rs.de/

http://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html

[GIFT2]

Vielen Dank @oli aber das kannte ich schon, dort sind die Tarox für satte 262 Euronen eintragungsfrei und die sind nichtmal geschlitzt.
Sicher ist es möglich dass man damit ein super hochwertiges Produkt bekommt, aber für so 35 Euronen bekomme ich ein Paar Herth&Buss und man muß ja sein Geld nicht unbedingt wegwerfen.

Meine Frage hat eher auch informativen Charakter, ich hab die Bremsen vor gut 2 Jahren komplett neu gemacht und ist auch noch halbwegs OK.

LG, Gift