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User und ihre Autos

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Alt 17.07.2009, 12:25   #61
w00lf
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Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Wau...
Die sehen schön aus...
Das muss sich ja gut ausgehen mit 7" Breite und ET40 oder?

mfg, Wolfgang
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Alt 17.07.2009, 12:33   #62
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das sieht ordentlich aus, kann man so lassen

Aber sag mal, das sind doch lebtag keine 18"-Felgen, wie Du im Räder-Sammelthread geschrieben hast, oder? Die Reifenflanke ist ja überdeutlich höher als bei meinen 18-Zöllern, locker eineinhalb mal so hoch.

Sind das nicht eher 215/40R17 auf 7x17"?

Gruß,
Christian
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Alt 17.07.2009, 12:35   #63
Xedos_motz
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Mazda 6 plusline

geht super aus es würden sich sogar noch 225 ausgehen ohne etwas zu machen aber die waren mir zu teuer auch mit tieferlegung wäre da kein problem aber
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Alt 17.07.2009, 12:41   #64
w00lf
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Zitat:
Zitat von Xedos_motz Beitrag anzeigen
...auch mit tieferlegung wäre da kein problem...
Da beneide ich dich ein bisschen...
ABER kauf dir keine Reifen mit Felgenschutz, denn die steht meist 5-7mm drüber und macht bei mir hinten die Problematik, dass ich bördeln und ziehen muss, bei 7.5" ET48.
Einer aus dem MazdaScene Forum hat auch 215/40R17 drauf aber mit ET40 und Felgenschutz, naja, da steht schon der halbe Reifen drüber...
Aber das gute bei ihm, er hat diese Dimension und die Felgen mit Reifen ohne Felgenschutz typisiert und musste deshalb weder bördeln noch ziehen, obwohls jetzt laut Gesetzgeber bei weitem nicht mehr passt.
Ich finds aber eine Frechheit, warum man das nicht typisiert bekommt, nur weil man einen Felgenschutz drauf hat. Wo ist der Unterschied?
Wird mein Felgenschutz beim Einfedern (Restfederweg bei mir ca. 4.5cm) an die über 10cm weit entfernte Radhauskante schlagen?

mfg, Wolfgang
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Alt 17.07.2009, 12:45   #65
Xedos_motz
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hab sie aber mit felgen schutz und auch et 40 und gar kein problem aber die tüv leute machen sowieso nur so wie ihnen vorkommt
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Alt 17.07.2009, 12:48   #66
wirthensohn
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Wirf mal einen Blick auf meinen obigen Beitrag... was ist es denn nun - 17" oder 18"? Wenn ersteres, dann bitte im Räder-Sammelthread korrigieren

Gruß,
Christian
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Alt 17.07.2009, 12:49   #67
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Zitat:
Zitat von Xedos_motz Beitrag anzeigen
hab sie aber mit felgen schutz und auch et 40 und gar kein problem aber die tüv leute machen sowieso nur so wie ihnen vorkommt
So? Hmm..... Dann ist entweder dein Felgenschutz winzig klein oder meiner in Übergröße.



mfg, Wolfgang

PS: am Bild sieht man schön, dass hinten wirklich nur der Felgenschutz drübersteht.
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Alt 17.07.2009, 12:52   #68
Xedos_motz
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@wirthensohn: das sind schon 18" wenns denn nicht so wäre dann hätten die auf denn reifen die falschen angaben stehen.
@woolf der felgenschutz steht nur minimal über die felge über vielleicht einen millimeter
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mfg

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Alt 17.07.2009, 12:55   #69
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Zitat:
Zitat von Xedos_motz Beitrag anzeigen
@woolf der felgenschutz steht nur minimal über die felge über vielleicht einen millimeter
Na ob man das Felgenschutz nennen darf...

mfg, Wolfgang
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Alt 17.07.2009, 12:59   #70
wirthensohn
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Ich bin erstaunt. Ich habe die Daten Deiner Reifen mal in den Reifenrechner rein geworfen. Demnach haben Deine 215/40R18 einen um 2,31% größeren Abrollumfang gegenüber der Serienbereifung und das ist selbst für Deutschland schon weit jenseits dessen, was gesetzlich zusätzlich und ohne aufwändige Tachoanpassung überhaupt abnahmefähig wäre.

Wenn ich bedenke: ich fuhr zuvor auf dem Xedos 6 das Format 215/40R17. Und dass 215/40R18 einen deutlich größeren Abrollumfang hat, ist ja klar. Aber dass irgendein Prüfer das in Österreich durchgehen lässt, irritiert und schockt mich jetzt wirklich.

Hast Du eine Tachoanpassung durchführen lassen? Wenn nicht, würde mich echt mal interessieren, wie deutlich der Tacho jetzt daneben liegt?!

Gruß,
Christian
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