Wiedermal eine Frage bzgl. Verbrauch

[Daniel Weiss]

Zitat von Xs!le

ps: hat jemandden x6 über 235km/h gehabt ???

also lt. Tacho ja war genau am 240er Strich, ging aber auch bergab und probieren darf man ja mal, wenn man alle heiligen drei zeiten mal nach D kommt und schneller als 100 fahren darf *g*

[klose]

^^ dan ist is gut


also ich hab mal 240 berg runter geschaft aber hab dann direkt ausgekuppelt, da ich das meinem motor nich antuen möchte.

aber ich höre öfters, dass man sogar auf gerader strecke locker auf 220 kommt, also ich schaf das nciht!

mfg klose

[Daniel Weiss]

225 waren auf gerader Strecke bei mir kein Prob... hab mich dann aber immer bei 18-200 eingependelt, weil auf Dauer Vollgas soll ja nicht gesund sein, und ich will ja nicht dass mein Xedos krank wird

Aber wenn man ständig nur mit 100 rumtuckern kann soll es anscheinend gut sein auch mal vollgas zu fahren, hab ich gehört.

[Rossi]

Also ich bin letztes WE 528 km nur Autobahn gefahren.
Fahrstil (Test):
70 % Tempomat 145 km/h
20 % Tempomat 155 km/h
10 % Baustellen

so langsam bin ich noch nie gefahren ...

Verbrauch 9,541 L/100 km

Haltet ihr das für zuviel für Serie 2 bei 215er 17 Zöller ???

mfg

rossi

[Daniel Weiss]

und ich hab auch mal was getestet... haltet mich für verrückt, aber ich wollts wissen

bin 3 x die Autobahn rauf und runter gefahren (oke, nicht in die Gegenrichtung *g*) und hab dann getankt.

Gesamt 170 km (danach hatte ich keine Lust mehr *g*)
davon 164 km nur Autobahn mit Tempomat mit Konstant 95 (also exakt hinter bzw. mit den LKWs). nicht einmal überholt oder sonstwas. Immer im 5. Gang mit Tempomat.

6 km Aus- und Einfahrt und der Weg von der Tankstelle zur Autobahn.

170 km gesamt - 18,21 Liter passten danach rein, hieße also ich hätte einen Verbrauch von 10,71 Litern.

Ich kann mir absolut nicht vorstellen dass Rossi's Verbrauch bei 145 km/h NIEDRIGER ist als meiner bei wirklich konstant 95 km/h.

Ich denke mal weiter runter geht nicht (außer ich würd 70/80 fahren)

Ich denke wenn du so 100 - 120 fährst bist du bei 8 Liter..
Obwohl vielleicht auch weniger. Also ich bin damals nach Berlin gefahren. immer so 100 - 120. glaube 700 km insgesamt und ich hatte so an die 7 Liter, vielleicht sogar bisschen weniger.

(ah ich hab aber kein Tempomat, der scheint wohl viel auszumachen..)

Habe auch 215er 17" drauf.

Denke so 8.5 - 9.5 sind bei 150 ok..

achja, dann gleich mal zum Thema:

Also bis jetzt fahr ich im Sommer immer so auf 8 Liter, im Winter eher 10. Ich fahr zur Zeit wirklich sparsam. Also früh schalten, wenig gas und bremsen, viel vorrausschauend. Eigentlich fahr ich ganz normal. Wenn ich wirklich mal durchtrete bin ich so bei 10 - 11 Liter. Und ich fahr eigentlich zu 60% Stadtverkehr. Mein Dad hat letzt auch gemeint mit so wenig ist er noch nie gefahren. Er hat aber auch immer beim Anfahren schön gas gegeben

Ich fahr ab 60 im 5. Gang.

Zitat von Rossi

Also ich bin letztes WE 528 km nur Autobahn gefahren.
Fahrstil (Test):
70 % Tempomat 145 km/h
20 % Tempomat 155 km/h
10 % Baustellen

so langsam bin ich noch nie gefahren ...

Verbrauch 9,541 L/100 km

Haltet ihr das für zuviel für Serie 2 bei 215er 17 Zöller ???

mfg

rossi

[Rossi]

danke

@topsa
ja schaltpunkte liegen bei mir zw. 2.000 & 2.500
und im 5. wird so oft gefahren wie es geht.

ich denke der verbrauch ist i.o., das impliziert aber, dass an Daniels X6 was nicht stimmt.

Lambda-Sonden ? ...


Mfg

rossi

[fränk]

Zitat von Rossi

danke

@topsa
ja schaltpunkte liegen bei mir zw. 2.000 & 2.500
und im 5. wird so oft gefahren wie es geht.

ich denke der verbrauch ist i.o., das impliziert aber, dass an Daniels X6 was nicht stimmt.

Lambda-Sonden ? ...


Mfg

rossi

du schaltest ernsthaft bei 2000 umdrehungen?
irgendwann muss der wagen sauer sein durch das ständige untertourige fahren.
so zu fahren ist sicherlich hin und wieder mal möglich aber nicht sobald leichte steigungen oder gefälle zu befahren sind.
gruss:fränk

[klose]

nya untertourich würd ich das nich nennen! untertourich is unter 1500 für mich! also schalte ich so bei 2000, damit ich über 1500 bin und auch wenn man mit 1400 fährt, kann da nichts passieren beim v6, bei meinem alten 1.6er konnte ich nicht unter 1500 fahren, da er dan geruckelt hat, war man jedoch bei 1500 oder drüber lief alles glatt!

mfg klose

[wirthensohn]

Auch den V6 kann man problemlos gemütlich konsequent unter 2000 U/min durch die Stadt bewegen. Ich mache das auch nicht anders. In der Regel schalte ich auch schon bei 1500 bis 1750 U/min hoch. Von untertourig kann man hier nicht sprechen, das ist niedertourig und jeder moderne Motor kann das problemlos verkraften.

Beim V6 - zumindest bei meinem ganz speziellen Sonderfall - allerdings geht das höchstens vier Wochen gut, dann fängt der Motor allmählich an, etwas nervös zu werden. Wie ein kleines Kind, das seit zwei Wochen nicht mehr mit seinem Lieblingsspielzeug spielen durfte. Ich lasse ihm dann mal eine größere Strecke auf der Autobahn richtig freien Lauf und schon ist er wieder ganz ruhig.

Dem 1.6er (B6) würde ich sogar zutrauen, dass man mit ihm mit noch geringeren Drehzahlen und damit deutlich sparsamer fahren kann. Immerhin hatte ich zwei 1.6er (B6) gehabt und bin mit ihnen immer fleißig irgendwo zwischen Leerlaufdrehzahl und 1500 U/min gefahren. Hat diesen Motor überhaupt nicht gestört. Allerdings waren beide 1.6er noch die alte Version mit acht Ventilen und steckten in einem 323 BF und einem 323 BG. Ergebnis: 323 BF 1.6i 88 PS, 6.5 Liter/100 km; 323 BG 1.6i 84 PS, 6.9 Liter/100 km bzw. 7.7 Liter/100 km mit 215/40R16....

Gruß,
Christian