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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 08.07.2012, 21:48   #11
Tychy21
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xedos

ok danke. Was könnte es noch sein außer ventildeckel dichtung ? Von unten war es recht zugeölt allerdings nur das plastik unten und auf dem beton boden kein bisschen.
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Alt 08.07.2012, 21:52   #12
Xedos9
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Beiträge: 1.861

Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Zitat:
Zitat von GIFT2 Beitrag anzeigen
Ich hab das letztes Jahr komplett alles durchgezogen und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Da muß man auch keine Angst mehr haben bei 200 Sachen voll auf die Bremse zu steigen.
Wenn der ganze Kram ausgeklappert ist, hilft auch die beste 4 oder 6Kolben Anlage nur bedingt.

Problem beim X6 ist, wenn du es halbherzig machst wird das alles nix.

Aber wem sage ich das. Du bist der King mit Erstbesitz und rund 400tkm.
Das sind Fakten und kein Gelaber.

Gruß, Gift
Nein, nein, bin nicht der King. Ich habe eigentlich nie wirklich was reparieren müssen. Der X hat sich, so lange ich damit fuhr, immer gut gehalten. Dafür wird's beim instandsetzen - irgendwann mal - richtig viel zu tun geben. Grundsätzlich hast Du mit dem Kompletttausch aller Fahrwerksrelevanten Teilen sicher gut gehandelt. Ist klar, dass ein 20 Jahre alter Gummi nicht mehr so ist wie am ersten Tag, selbst wenn er "da unten" kein UV-Licht abkriegt. Aber Salz, Öl, Dreck, Reibung,...pfui, pfui, pfui,

VG & einen schönen Wochenstart
klaus
__________________
Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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Alt 08.07.2012, 23:48   #13
Rooz21
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Alter: 36
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Xedos 6 1,6 Serie 2

danke xedos9, also sind die teile eher der auslöser für diese knackgeräusche beim einlenken? alles andere habe ich schon ausgeschlossen, also stellt sich nur noch die frage domlager oder wälzlager?
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 212K | Manual | 1SRS | Serie 1 Leder | Brillant black 2 (HX) | K.A.W. 50/35 | 17" |
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Alt 09.07.2012, 09:06   #14
Tychy21
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Auto

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT



Das ist das besagte Fahrzeug.
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Alt 09.07.2012, 09:17   #15
wirthensohn
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Beiträge: 8.565

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Du willst Dir echt eine derart kaputte Bastelbude antun? Was hast Du vor damit?

Für 1000 Euro mehr kriegst Du schon richtig gute Exemplare, für maximal 2000 Euro mehr gibt's schon perfekt gepflegte tip-top '99er. Soviel müsstest Du ja alleine schon hinlegen, um nur die Karosserie wieder einigermaßen in Ordnung zu bringen. Und wenn ich mir den Innenraum dieser Bastelbude anschaue und den Motorraum, dann würde ich dieses Auto als echte Herausforderung sehen. Ohne drüber nachzudenken, was wohl "unten drunter" noch so alles nicht OK ist und ob der angeblich "200 PS" starke Motor da drin überhaupt sauber läuft und fachmännisch eingebaut wurde. Das könnte zu einer Lebensaufgabe werden...

Gruß,
Christian
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Alt 09.07.2012, 22:16   #16
-=LuX=-
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Registriert seit: 07.04.2010
Beiträge: 2.525

Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Ach Du sch....
lass da blos die Finger weg. Völlig verbastelt. Lederausstattung hat der übrigens auch nicht.

Gruß
Jürgen
-=LuX=- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 00:58   #17
Rooz21
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Alter: 36
Beiträge: 777

Xedos 6 1,6 Serie 2

ist ja geil, der hat das interieur (wenn auch nur halbwegs) weiß lackiert, ne rote domstrebe ist auch dabei... hab ich jetzt auch nen verbastelten?
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Alt 10.07.2012, 08:31   #18
PeterBischet
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Zitat:
Zitat von Rooz21 Beitrag anzeigen
ist ja geil, der hat das interieur (wenn auch nur halbwegs) weiß lackiert, ne rote domstrebe ist auch dabei... hab ich jetzt auch nen verbastelten?

dreimal darfst Du raten ...
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Alt 10.07.2012, 14:41   #19
Rooz21
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Registriert seit: 19.02.2008
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Alter: 36
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Xedos 6 1,6 Serie 2

Zitat:
Zitat von PeterBischet Beitrag anzeigen
dreimal darfst Du raten ...
also eher nicht
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