Kühlmitteltemperatur-Sensor wo?

Hallo,

wo genau sitzt der Kühlmitteltemperatur-Sensor?

Gruß Meiko

[wirthensohn]

Ein paar Zentimeter hinter dem rechten Kühlerverschlussdeckel (auf der Beifahrerseite).

Gruß,
Christian

[GIFT2]

Zitat von Somba

wo genau sitzt der Kühlmitteltemperatur-Sensor?

Was hast du damit vor wenn ich fragen darf ?

Hallo,

ich bin vor zirka einer Woche mit meinen Xedos liegengeblieben.
Motor war Überhitzt.
Bin mit überhitzen Motor dann noch zirka 4 Minuten gefahren da ich von der Autobahn runter wollte.
Ich weiß das ist nicht wirklich gesund, doch auf der Autobahn wollte
ich wegen Not Reparatur nicht liegen bleiben.

Als ich dann endlich von der Autobahn runter war Kochte der Motor und
spukte das ganze Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter raus.

Hab das Auto dann am Straßenrand bis zum nächsten Tag stehen gelassen da ich wo anders hin musste und kein Wasser mit hatte.
Am nächsten Tag hab ich dann Wasser aufgefüllt und bin über Landstraße wieder nach Hause gefahren zirka 8 km.
Der Motor spukte wieder Wasser aus dem Ausgleichsbehälter.

Dann bin ich auf Fehlersuche gegangen letzte Woche und habe
Thermostat getauscht und Kühler geprüft ob Durchfluss ist (oben links Wasserschlauch reingesteckt und unten rechts Schlauch abgebaut)
es war Durchfluss da.
Der Motor überhitzt immer noch.

Wenn ich losfahre Frühs steigt die Temperatur schnell an.
Wenn ich jetzt normal weiterfahren würde passiert folgendes:
- Motortemperatur steht etwas über Normal Betriebstemperatur es tritt ein Gasgeruch auf ( Faulende Eier ) und kurz darauf schaltet sich die Gasanlage ab und bringt Fehler
- Motor überhitzt weiter auf Benzin bis Anschlag
Um eine Überhitzung am Anfang zu unterbinden mache ich folgendes.
- Autogasanlage erst spät manuell Zuschalten
- Lüftung auf Max Temperatur und Max Gebläse schalten
Seltsamer weise ist nach zirka 10 Minuten alles wieder einigermaßen OK
Der Motor schüttelt sich nur ein wenig und läuft unruhig.
Lange Strecken bin ich bis jetzt noch nicht gefahren nur zur Arbeit und
Zurück zirka 20 km.
Wenn ich 14 Uhr nach Hause fahre geht mein Plan mit der Heizung aufdrehen nicht.
Motor überhitzt nach kurzer zeit und Autogas dritt wieder aus.
Ich muss den Motor dann kurz (zirka 2 Minuten) aus machen, und dann wieder anmachen um nach Hause zu kommen.
Ich kippe jeden Tag Wasser ins Kühlsystem da ich welches während der Fahrt verliere.
Meine Hoffnung ist das der Kühlmitteltemperatur-Sensor defekt ist.
Und dadurch der Kühlkreislauf nicht in Bewegung kommt.
Wenn das nicht hilft überlege ich die Lambdasonde zu wechseln und dann kann es ja nur noch die Wasserpumpe sein obwohl ich dieses ausgeschlossen habe weil
ja Zirkulation da ist nach einer gewissen Zeit.


Über Ideen was es noch sein könnte währe ich dankbar.

Gruß Meiko

[wirthensohn]

Der Kühlmitteltemperatursensor liefert lediglich die Info über die Temperatur des Kühlwassers an das Steuergerät, das daraufhin das Kraftstoff-Luft-Gemisch anpasst und möglicherweise auch noch die Kühlerlüfter ansteuert. Auch ein defekter Sensor kann niemals dazu führen, dass der Motor während der Fahrt heiß wird oder gar dass Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt wird.

Völlig unmöglich, weil im Gegensatz zum Thermostat der Sensor keine mechanischen Vorgänge am Motor in Gang setzt.

Ich denke, Du hast hier eine ganze Reihe von Fehlerursachen, nicht unbedingt nur einen einzelnen Fehler, der mit mehreren Symptomen auf sich aufmerksam macht.

Aber ich denke mal, für eine Ferndiagnose ist das ein bisschen zu heftig und zu viel. Das muss sich eher mal eine gute Werkstatt direkt am lebenden Objekt anschauen.

Und wenn Du schon offensichtlich eine Undichtigkeit an der Gasanlage hast und das deutlich riechen kannst, solltest Du die Gasanlage besser generell abgeschaltet lassen. Das ist Gas. Noch irgendwo ein Funke oder größere Hitzequelle in der Nähe, dann wird aus Gas ein nettes Feuerchen...

Gruß,
Christian

Hallo Christian,

Werkstatt und Xedos das passt nicht mehr die wissen doch garnicht
was sie machen sollen mit ihrem laptop .
Kenne mich selber sehr gut mit dem Xedos aus.
Ich versuche den Fehler einzugrenzen und Baugruppen
auszuschließen.
So etwas hab ich noch nie gehabt.

// Ferndiagnose ist das ein bisschen zu heftig und zu viel
Immer raus damit vielleicht hast du ja eine Lösung ich werde es
überleben mein Xedos sicher nicht wenn ich keine finde

// offensichtlich eine Undichtigkeit an der Gasanlage
ich glaube nicht das sie undicht ist da ich keine Weisen Flecke habe die
Typisch sind für undichte Gasanlagen und weil dieses immer nur kurz vor dem Überhitzen geschieht.
Es muss was mit der Verbrennung sein bei großer Hitze.
Es wird bestimmt nicht alles Verbrannt und Rest Gas tritt beim Auspuff aus.

Gruß Meiko

[jarek9]

Hey Meiko,
Du darfst nicht langsammr wrden als 140km/h ,dan bleibt die Temp. stabil-Spass.
Mich hats auch erwischt als ich aus PL nach AT gefahren bin 400 km strecke ,bis Wien geschafft aber Nächste tag zur Arbit keine shance.Zu vill amplel stau etc. Habe Thermostat getauscht un diese sensor und der X fahrt wieder.Du musst aufpassen bi em Sensor weil von serie 1 ist die Gwinde dicker als bei S2.
Gruss. Jaro

Hallo Jaro,

geb mir mühe die 150 zu halten
// .. sensor und der X fahrt wieder
hoffentlich hat heute ein netter Nachbar mein Paket mit
den Ersatzteilen angenommen. laut Internet sind sie zu mir unterwegs mit dem
Kühlmitteltemperatur-Sensor.
Dann kann ich vielleicht auch wieder ohne Überhitzung mit meinen X fahren.
//serie 1 ist die Gwinde dicker als bei S2.
Danke für die Info. Ich werde das Gewinde nachmessen vorm Einbauen.

Gruß Meiko

[GIFT2]

Der Kühlmitteltemperatursensor geht zu 99% nicht kaputt.
Hatte meinem im Zuge der Leerlaufprobleme mal mit getauscht und hätte mir die (weiß ned mehr genau) 24 Euro sparen können.
Laut WHB kann man den bei 91,97 und 108 Grad mit einem Ohmmeter prüfen, aber das wollte ich mir dann doch nicht antun.
Also getauscht -> kein Unterschied feststellbar.

Wenn du ständig Wasser nachkippen mußt sollte doch irgendwo ein Leck zu finden sein. Falls nicht würde ich auf Kühlerverschlußdeckel oder Kopfdichtung tippen, da dein X ja sicher schon oft sehr warm geworden ist.

So wie du es schilderst würde ich auf jeden Fall dazu tendieren, das deine WaPu einen weg hat (Schaufeln weggegammelt und dadurch keine Fördermenge mehr). Ist die nachweislich mal irgendwann getauscht worden.

Mit Gasanlage hab ich zwar null Plan aber ich würde sie mal aus lassen bis du den Fehler gefunden und beseitigt hast.

Grüße

Hi,

den Kühlmitteltemperatur-Sensor habe ich getauscht.
Am Motor selber habe ich keine Besserung festgestellt,
er ruckelt immer noch und läuft unruhig.
Über die Temperatur kann ich noch nichts sagen, werde
morgen das Kühlsystem testen wenn ich auf Arbeit fahre.

Gruß