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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 18.07.2012, 18:14   #1
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Flansche fräsen...

Hallo,

gibt es jemanden hier im Forum der die Möglichkeit hat paar Flansche aus Alu (sry nicht Edelstahl xD) für mich zu Fräsen?

Was ich vor hab ist die beiden kleinen LLK gegen einen großen LLK in die Stoßstange zu ersetzen...

So in etwa soll es aussehen.

3 Flansche brauche ich dafür...

danke,

Gruß,
Alex
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Geändert von Alexander (18.07.2012 um 20:36 Uhr)
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Alt 18.07.2012, 20:35   #2
neo303
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Xedos 9 KL (2.5) '96
dimensionen? (am besten eine skizze/zeichnung)
material? (wald-und-wiesen-stahl, edelstahl, messing, kupfer... )
ich kanns nicht selber machen, aber ich kenne leute die das können.
ist nur auch die frage, ob's dir das wert ist - versand von ö kommt ja dann auch noch dazu...

mfg
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Alt 18.07.2012, 20:38   #3
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Servus, aus leichtem Aluminium...

Kann alles ausmessen.
Was meinst du was das Kosten wird nur für die Arbeit und Material?

Gruß,
Alex
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Alt 18.07.2012, 20:45   #4
neo303
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Xedos 9 KL (2.5) '96
7075er alu? ("aircraft-aluminium")
brauchst du nur den flansch oder etwa den gesamten stutzen?
flansch wäre einfach - da braucht man "nur" das material und fräst die kontur raus.
brauchst du aber auch die stutzen, dann wird's schon wesentlich aufwändiger - und natürlich teurer. denn dann braucht man erst mal jemanden der alu schweißen kann. sprich: spezielles werkzeug und viiiiiel zeit - sonst gibt's risse.
aber auch dafür kenn ich jemanden.

zeig mal paar skizzen (inkl. hauptabmessungen) von den teilen die du brauchst. dann kann ich mal anfragen.

mfg
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Alt 18.07.2012, 21:18   #5
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Mit Stutzen natürlich... Egal welches Alu!
Der Stutzen soll die höhe ca. 2,5 bis 3 cm haben und nicht wie in der Skizze 1,5cm.





Das sind nur 2. Die große wird sau schwer^^ Aber man kann es es doch aus einem Stück machen. Aber so geht sau viel Material verloren...

Gruß,
ALex
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Alt 18.07.2012, 21:20   #6
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Bin jetzt gespannt was du sagst xD
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Alt 18.07.2012, 21:51   #7
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Also ich glaube der Dritte ist genau wie der erste "kleine" da!
Und beim großen soll der Stutzen Aussendurchmesser auf 4,5cm. Damit ich halt einen Schlaub mit Innendurchmesser von 4,5cm drauf packen kann.

Gruß,
Alex
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Alt 18.07.2012, 22:56   #8
neo303
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Xedos 9 KL (2.5) '96
also erst mal prinzipiell: bei maschinenbauteilen bitte immer alles in mm angeben - in cm messen nur die groben leute vom bau...

fangen wir mal mit dem leichteren teil (zweites teil) an: das aus dem vollen zu drehen wäre wahrscheinlich noch teurer als schweißen, weil man erst mal ein 100mm-rundmaterial auf die ca. 60mm abdrehen und auf den innendurchmesser aufbohren/drehen müsste. zum schluss muss das ganze auf der fräse eingespannt werden um den flansch zu fertigen und das ganze vom muttermaterial zu trennen (denn auf der hülse kann man es nicht einspannen).
frage an dieser stelle: steht da wirklich, dass der stutzen 15cm, also 150mm, lang sein soll?
und bei der flanschdicke halte ich 10mm für völlig übertrieben - 4mm sind da bestimmt mehr als ausreichend. wenn ich das richtig verstanden habe sollen da ja nur die luftschläuche dran, oder?

nun zum schwierigeren teil: den querschnittsübergang von schmetterlingsform auf kreisform kann man mit gewöhnlichen dreh- oder fräsmaschinen so nicht fertigen. da bräuchte man mindestens eine cnc-fräsmaschine die das abzeilt - so könnte man zumindest die außenkontur machen. innen wirds nochmal eine spur schwieriger, denn das werkzeug kann nicht einfach "um die ecke fräsen". d.h. eigentlich müsste man erst einen gusskern anfertigen und dann das ganze als gussteil ausführen. dann kann man den flansch fräsen und eventuell den runden teil nacharbeiten (würde ich auch mit der fräse machen, da man so ein teil schlecht in den amerikaner bekommt und unwuchte teile sowieso schlecht für eine bearbeitung in der drehbank geeignet sind).
DIESER aufwand wäre aber wirklich heftig! soll heißen: ich denke nicht, dass man das mit einem 3stelligen betrag abdecken könnte!

alternative: flansch aus einem flachmaterial (wiederum 4mm statt 10mm), 2 rohre mit ordentlich wandstärke, die man nebeneinander schräg zusammenlaufend auf den flansch aufschweißt (jeweils eine seite abgeflacht, damit sie nebeneinander passen und die stirnseite angeschrägt, damit die lichte weite von 75mm auf ca. 40mm zusammenläuft), auf die fräse aufspannen und hinten rund fräsen, sodass der schlauch drauf passt, und zum schluss das überschüssige material innen mit einem druckluftfräser oder dremel rausarbeiten und die kanäle ausformen.
aber auch hier rechne ich wegen der notwendigen schweißarbeiten und des großen zeitaufwandes mal mit einem mittleren 3stelligen betrag. man muss sich das auch erst mal konstruktiv näher ansehen - ich denke das wird sich nicht mit nur 25mm rohrlänge ausgehen (verjüngung von 75mm auf 40mm bei einer höhe von nur 25mm ergibt eine schräge von 17,5 zu 17,5 - damit ein gerades stück von zumindest 7,5mm für das aufschieben des schlauches bleiben kann; strömungstechnisch sehr ungünstig)

wenn du genauere skizzen hast kann ich mich mal an die ausarbeitung der details machen. aber ich fürchte, dass du unterschätzt, was die fertigung für ein aufwand ist!

mfg
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Alt 19.07.2012, 10:16   #9
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Servus,

danke erstmal. nein da steht 1,5cm also 15mm. Ich habe aber extra nochmal geschrieben das der Stutzen zwischen 25mm und 30mm hoch sein soll...

Ich kann ja auch her gehen und den Flansch von meinem LLK abtrennen... Das will ich aber nicht. Also die dicke soll schon 10mm sein. Da es von der Optik gut ist... Also der jetztige ist auch 10mm. Und mit 4mm könnte ich nicht leben

Naja wenn es doch so viel kostet dann lohnt es sich überhaupt nicht. Wollte max. 150€ ausgeben...

Bei dem großen Stück könnte man doch zwei Rohre schräg ineinander laufen lassen damit sie sich am ende überschneiden...? Das hast du doch gemeint?

Gruß,
Alex
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Alt 19.07.2012, 10:31   #10
Alexander
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so habe ich mir das vorgestehlt...


wie gesagt ich könnte ja den LLK abtrennen... Will ich aber nicht machen falls ich wieder zurück bauen will!

Gruß,
Alex
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