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User und ihre Autos

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Alt 27.10.2009, 19:48   #111
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

Auf deine Felgen. ich dachte das versteht sich...
Ich hatte mich eben mal auf die eta beta seite verirrt und hab da gesehen das es zwei varianten in silber gibt.
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Alt 27.10.2009, 19:52   #112
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das sind normale Tettsut Silber. Das Modell Tettsut X-Silver hat den gleichen silbernen Lack, auf den Speichen sitzen aber zusätzlich verchromte Inlays, also quasi Chromleisten drauf. Damit würde die Felge aber fast 200 Euro mehr pro Stück kosten und das muss nicht sein

Gruß,
Christian
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Alt 27.10.2009, 19:53   #113
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

Ja ich hab den Preis auch geshen... aber am besten sind immer noch die X-Ceramic... auch was den preis angeht..leider
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Alt 27.10.2009, 19:59   #114
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Die X-Ceramic wären meine Traumfelgen für den X9 gewesen, hätte ich das Projekt nach meinen Vorstellungen bis zum Ende durchgezogen: X9 in grellem Perlmut-Weiß und dazu die Tettsut X-Ceramic in weiß mit Chrom-Inlays *träum*

Gruß,
Christian
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Alt 27.10.2009, 20:03   #115
Zachi
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MX-5 1.6 (NA, 1991)

Bevor du wieder Ärger mit deiner Bank bekommst weil dein Konto ständig voll ist... ich hätte noch Platz
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Alt 27.10.2009, 20:06   #116
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Einen Satz Tettsut in 9x20" ET40 mit gut erhaltenen Reifen könnte ich Dir gerne gegen "geringfügiges" Trinkgeld abtreten

Gruß,
Christian
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Alt 27.10.2009, 20:08   #117
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

die passen ja leider nicht auf meinen....
Warum hast du den Xedos überhaput verkauft? im ernst jetzt...
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Alt 27.10.2009, 20:22   #118
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ein Blick auf mein Profil verrät es eigentlich...

Im Ernst: wir haben hier einige starke Steigungen, mit denen sogar der X9 leichte Mühe hat und aufgrund einer nicht fertig werdenden Baustelle obendrein auch noch täglich Stau auf der Bundesstraße. Und als ich dann irgendwann vom elend langen Stop-and-Go regelrecht einen Krapf vom Kuppeln im linken Bein bekam, war der Wunsch nach einem richtig potenten Auto mit Automatikgetriebe einfach übermächtig.

Und dann kam das Unausweichliche: die Frage nach einem echten Muskelprotz von Motor, gepaart mit butterweich schaltender Automatik, entspannende Gemütlichkeit und hellem Leder fand weder beim Xedos noch in der sonstigen Mazda-Produktpalette eine ausreichend befriedigende Antwort. Also blieb nur der Wechsel zur Konkurrenz.

Gruß,
Christian
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Alt 27.10.2009, 20:25   #119
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

Achso na dann klingt das plausibel und ich hätte wohl genauso gehandelt.
Wir haben hier zwar keine berge aber im Stau steh ich trotzdem Ständig....
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Björn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 09:38   #120
bymarek
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Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
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