Rost am hinteren Radlauf

[GIFT2]

Zitat von merlin.r

...
Ein MUSS bei Edelstahl ganz klar nicht, es erleichtert aber die Sache bei den im KFZ-Bereich üblichen Materialstärken.
[Edit] Es klappt auch mit der Flamme - sprich "Gasschmelzschweißen mit der Sauerstoff-Acetylen-Flamme" - bloß verzieht sich das ganze wegen dem höheren Wärmeeintrag.

Hab jetzt nochmal nachgefragt, also bei mir kam MAG und WIG (je nach Scheißnaht) zum Einsatz.
Ich selbst kann nur elektrisch (also mit der uralten Elektrode) und Gas-schweißen, also mit Azethylen und Sauerstoff + Schweißdraht.

Für diese Zwecke gänge elektrisch mal garnicht und Sauerstofflasche+Aze-Flasche haben wir nicht. Sowas wird wohl heutzutage nur noch zum Schneidbrennen verwendet - hab da aber keine Ahnung, da zum letzten mal 1992 einen Schneidbrenner in der Hand gehabt.
5 Atmosphären Sauerstoff und eine Azetylen - und ab geht es.

Grüße
Gift

[Nipponcruiser]

@GIFT2
mache doch mal n Bild von diesen Blässchen. Würd das gern mal sehen...

[GIFT2]

Zitat von Nipponcruiser

@GIFT2
mache doch mal n Bild von diesen Blässchen. Würd das gern mal sehen...

So blöd wie sich das anhört, aber das ist momentan ein Problem für mich.
Ich habe ein Handy ohne Kamera und eine alte Digicam bei der das Batteriefach defekt ist - könnte also nur mit Netzteil knipsen und das macht sich auf der Straße schlecht.

Aber ich versuche mal etwas zu improvisieren.

Gruß
Gift

[Hatschi]

Halli Hallo

Bei Gasistallation auf Montage wird zB. außschließlich Autogen verwendet, ich verwende es für Rohre in denen flüssiges Blei fließt.

Hatschi