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Alt 03.10.2013, 22:35   #41
Xedos9
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Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861

Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Andre,

Kunststoff würde ich auch nicht verwenden. Bei Stahl kann halt wieder korrodieren, ansonsten ist's sicher okay.

Ich werde so etwas verwenden:
http://www.korrosionsschutz-depot.de...5-m-Rolle.html

Ich weiß schon, dass Deiner ein "daily driver" ist, aber interessant ist halt auch, dass gerade im Oldtimerbereich "keine Kosten und Mühen" gescheut werden um ein tolles Ergebnis zu bekommen. Oftmals sind die Kisten besser als Original - und Korrosion ist sowieso der "Miesepeter" Nummer 1, obwohl die i.d.R. nie mehr Salz sehen....

Viele Grüße & gutes Gelingen
Klaus
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Alt 05.10.2013, 14:35   #42
GIFT2
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Registriert seit: 09.11.2004
Alter: 62
Beiträge: 3.418
Ja die Leitung ist OK Klaus, mußt nur für den Sprit die mit 8mm Außendurchmesser holen. Die Bremsleitungen sind ja bei mir original neu reingekommen. Je nach Zustand kann man da aber auch mit Meterware hantieren. Funktioniert sicher auch.
Die X6 sind mittlerweile in einem Alter wo Rost zunehmend eine Rolle spielt.
Wenn man es sieht ist es in den meisten Fällen zu spät da der Kleine von innen nach außen im Bereich der Träger und Schwellerendstücke durchrostet.
Die beiden hinteren Türen fangen bei mir an der Unterkante auch langsam an.
Rechts vorn ist er bei mir auch an einer Stelle durch, was man aber erst nach entfernen der Schwellerverkleidungen feststellt. Und wer macht das schon.
Zum Glück kann Blech immer erneuert und wie du schon sagst gegenüber dem Neuzustand sogar in einen stabileren Zustand gebracht werden.
Wer hier nichts investieren kann oder will, verliert das Auto sehr schnell.

LG
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