Spiegelglas

[w00lf]

Zitat von GIFT2

Aber lassen wir das - ich helfe mir in Zukunft selbst.

Weise Entscheidung.

mfg, Wolfgang

[w00lf]

Hab heut das Spiegelglas vom Lackierer abgeholt und mal nicht schlecht gestaunt als ich versucht hab das Teil zu zerlegen.
Das ist vielleicht kompliziert aufgebaut das ganze.

Am Rahmen selbst sind zwei kugelgelagerte Führungen mit Innengewinde, die dann mittels der sich drehenden Gegenstücke am Motor zu diesem hingezogen oder von diesem weggedrückt werden (dadurch kann man den Spiegel dann verstellen).

Um nun also den Rahmen wieder an den Motor anzubringen müsste man ihn genau mit diesen Führungen auf die kleinen Stellmotoren legen, und diese dann (mit 12V Spannungsquelle) in die richtige Richtung bewegen, damit der Rahmen mal annähernd hält.

Danach dann müsste man - mit ca. 1/2cm Platz - die Halbkugel, die als zentrales bewegliches Lager dient wieder mit dem Rahmen verschweißen oder verkleben. Beides sicher keine leichte Arbeit.

Und zu guter letzt muss man natürlich noch hoffen, dass man ein passendes Glas findet, das man über das zerbrochene drüberkleben kann, da das Originale Spiegelglas anscheinend nicht von der Heizplatte und damit auch nicht aus dem Rahmen zu entfernen ist (Plastik wurde anscheinend herumgegossen).

Das wird ein Spaß.

mfg, Wolfgang

[GIFT2]

Das ist im Prinzip alles simpel aufgebaut.
Die beiden Kugelbolzen welche den Glashalter horizontal und vertikal bewegen sind hinten am Spiegelglasrahmen selbst und der Rahmen noch mit Hilfe von 2 Stegen eingerastet. Die 3 Schrauben welche den Stellmotor halten konnte ich noch mit viel Geschick so abschrauben. Der Stellmotor hängt dann aber immer noch am Spiegelglasrahmen weil die zentrale bewegliche Befestigung noch angeschraubt ist.

Diese bekommst du aber definitiv nur abgeschraubt, wenn das Glas raus ist.
Heizung und Glas ist eine Einheit.
Wenn ich es mal machen müßte würde ich einen Fön nehmen und die Geschichte richtig erhitzen und dann irgendwie das Glas vorsichtig aus dem Rahmen hebeln. Es ist nicht vergossen oder geklebt, aber eben richtig schön eingerastet und Glas reagiert auf Hebelbewegungen vermutlich ziemlich eigenwillig. Es war vermutlich geplant das Glas nicht wechseln zu können.

Mein Tip, machs ganz kaputt, dann siehst du die Angelegenheit oder kauf dir gleich einen kompletten Spiegel und dann nochmal ab zum Lackierer.

Gruß
Gift

[w00lf]

Einen neuen Spiegel kauf ich mir nicht, da mir das - eigentlich nur der Optik wegen - zu teuer wäre. Müsste einen von Mazda aus UK bestellen. Will nicht wissen, was das kosten soll....

Zum zentralen Gelenk -> witzige Sache, es scheint so unmöglich entfernbar (Schraube durchs Glas rausschrauben geht ja nicht ) ist aber doch ganz einfach gelöst, das Teil ist nämlich nur an den Rahmen geklebt. Nichts weiter, man kann es passgenau in den Rahmen einsetzen und müsste es nur noch verkleben. Umgekehrt kann man es mit etwas Hitze und Gewalt wieder lösen.

Ich werd mir jetzt einfach aus UK ein Ersatzglas bestellen (kostet knappe 10€) mit Heizplatte dahinter, werde die Heizplatte mit der Originalen verkabeln und dann das Glas - wenn ich schon die Gelegenheit habe - leicht angewinkelt aufs alte ankleben (um den Blickwinkel von geplanter Beifahrerseite auf die Fahrerseite zu verschieben).
Dann den Rahmen irgendwie wieder mit dem Motor (ausgebaut) verbinden, so guts halt geht und dann kleb ich den Motor wieder ins Gehäuse, gibt sicher Kleber, die gut genug halten.

Wenn das dann auch noch alles funktioniert, dann bau ich ihn ans Auto.

mfg, Wolfgang

[GIFT2]

Zitat von w00lf

ist aber doch ganz einfach gelöst, das Teil ist nämlich nur an den Rahmen geklebt. Nichts weiter, man kann es passgenau in den Rahmen einsetzen und müsste es nur noch verkleben. Umgekehrt kann man es mit etwas Hitze und Gewalt wieder lösen.

Gut dann reden wir von absolut unterschiedlichen Dingen und ich kann dir nicht mehr folgen. Bei mir sitzt das Ding zwischen Spiegelglas und Rahmen, ist nicht geklebt und ist mit einer Schraube die nur von Seiten des Spiegelglases zugänglich ist festgeschraubt und es läßt sich auch nur von innen einsetzen, also wenn das Spiegelglas raus ist.

Aber mach mal - du bist ja erfinderisch.

[w00lf]

Zitat von GIFT2

Gut dann reden wir von absolut unterschiedlichen Dingen und ich kann dir nicht mehr folgen. Bei mir sitzt das Ding zwischen Spiegelglas und Rahmen, ist nicht geklebt und ist mit einer Schraube die nur von Seiten des Spiegelglases zugänglich ist festgeschraubt und es läßt sich auch nur von innen einsetzen, also wenn das Spiegelglas raus ist.

Aber mach mal - du bist ja erfinderisch.

Kann sein, dass mein Spiegel anders aufgebaut ist, aber der Lackierer hat das Glas mitsamt Rahmen von dem Gelenk runterbekommen ohne das Glas zu entfernen.

Im Rahmen ist ein Vertiefung mit einem Innendurchmesser, der dem Außendurchmesser des Gelenks entspricht.
Hier ein paar Bilder zur Veranschaulichung:



mfg, Wolfgang

[GIFT2]

Hab jetzt verstanden, aber bei mir bekommst du es mit 100%iger Sicherheit nicht von außen rein.

[w00lf]

Zitat von GIFT2

Hab jetzt verstanden, aber bei mir bekommst du es mit 100%iger Sicherheit nicht von außen rein.

Dann ist mit Serie 2 wieder mal was geändert worden....
Hab dann aber eh noch Glück.

mfg, Wolfgang

[w00lf]

Eine Frage noch, wie hast du die kleinen Plastikdinger mit den Kugelköpfen aus dem Rahmen gebracht?
Bei mir sind die immer noch im Rahmen, müsste die aber, um sie wieder an den Motor zu schrauben rausbekommen, geht aber nicht, da der Kopf logischerweise größer ist, als das Loch im Rahmen...



mfg, Wolfgang

[w00lf]

Bei mir siehts momentan noch so aus:



mfg, Wolfgang