Beschleunigungsaussetzer

[Martin S.]

Hi!

Hab meinen Xedos jetzt eine Woche, ich mag ihn einfach, bin großteils zum Spaß schon 1000km gefahren. Nur ist mir hin und wieder aufgefallen, dass wenn ich sanft beschleunige im 1. und 2. Gang so ca. bei 3000rpm er kurz zupft, also kurz die Beschleunigung aussetzt. Ist nicht sehr schlimm und ich glaub auch nicht, dass was kaputt ist, da er es eigentlich nur manchmal macht und z.B. bei vollgas gar nicht, nur eben bei sanfter beschleunigung. Ist da vielleicht nur irgendeine Einstellung nicht ganz ok, oder ist das normal bzw. wenn es etwas schlimmeres sein könnte, wüsste ich es auch gern, denn das fiele bei mir in die Gewährleistung.

Danke!

P.S. Tut mir leid, dass ich immer nur Fragen stelle und keine Tipps habe, aber da ich das Auto erst eine Woche habe, hab ich noch nicht viele Erfahrungen anzubieten.

[MX5-Driver]

Normal ists nicht.
Wenn der Xedos über 60.000km gelaufen ist und noch die ersten Zündkabel drin sind, beglückwünsche ich Dich bald zum Kauf eines neuen Satzes NGK Blau.
In dem Zusammenhang gleich mal noch die Zündkerzen wechseln.

Wenns dananch noch immer vorkommt, ab in die Werkstatt.


Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[Martin S.]

Hi!

Danke für die Antwort!
Was kostet denn so ein Satz Kabel/Kerzen? Kann ich die problemlos selber wechseln?

LG
Martin

[MX5-Driver]

Rechne mal ganz grob 100 Euro für Kerzen und Kabel.
Kauf bitte nicht die Kabel von Mazda. Das ist eines der wenigen Ersatzteile, die von Mazda NICHT empfehlenswert sind. Such einfach mal, welcher Händler die blauen NGK anbietet (Bosch-Dienst?)
Die Kerzen kannst Du bedenkenlos von Mazda nehmen, da macht man nicht viel falsch.

Wenn man etwas Freak ist, kann man bei den Kerzen auch noch rumspielen. Im Xedos (V6!) fahre ich die Bosch Super 4, hat meinem Empfinden nach ein etwas besseres Zündverhalten im untersten Drehzahlbereich als die Mazda-Kerze.

Und in beiden MX-5 fahre ich eine Extended Reach Kerze.
Das hat nichts mit längerer Haltbarkeit zu tun.
Die Kerze ist von der Konstruktion her geringfügig (knapp 2 mm) länger, der Funke zünded somit tiefer im Brennraum.
Wurde in den MX-5-Foren zur genüge beschrieben.
Wurde ursprünglich für Honda-Motoren entwickelt und erfreut sich in der japanische Gemeinde inzwischen großer Beliebtheit. 4 Kerzen ca. 20,-€.

Da der Xedos 1.6 Motor sehr ähnlich dem MX-5 Motor ist, könnte evtl. diese Kerze noch interessant für Dich sein.

Aber wenn Du einfach nur fahren willst, nimm die Mazda-NGK-Kerze und Du machst nichts falsch...

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Hi,

wenn das ruckeln nach wechseln der kerzen und kabel immer noch da sein, dann tausch einfach mal den luftmassenmesser aus, geht zwar nur sehr sehr selten kaputt, aber nachdem ich meinen getauscht habe, ist das ruckeln weg.

P.S. fahre einen Serie 1 V6

MFG André

[Martin S.]

Hi!

Danke nochmal. Weil ihr von Zünkabel "blau" sprecht, ist das ein Hersteller unabhängiger Standard? Also würden beispielsweise die Zündkabel "Blau" aus einem Nissan problemlos in den Xedos passen, oder was hat es damit auf sich?

[Hatschi]

Halli Hallo

Die Zündkabel für den Xedos von NGK sind blau.

Hatschi

[Martin S.]

Danke, habs mittlerweile auch rausgefunden, bin in der Beziehung leider ein Amateur...
Dachte villeicht gibts da sowas wie einen internationalen Farbcode Standard

LG
Martin

[hayabubu]

hallo,

hab mal ne allgemeine frage: hab noch die ersten zündkabel bei mittlerweile 153000km drin und die machen zur zeit noch keine probleme. du schreibest dass nach 60000km bald neue fällig sind. nun zu meiner frage: habe ich bisher nur ein grosses glück mit meinen? ist das bei euch allen so, dass sie nur ca. 60000km halten?

grüsse

hayabubu

[Rossi]

Hab auch noch die 1. drin. 126.000 km