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Alt 15.03.2007, 14:36   #1
RJay
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Beiträge: n/a
Drehmomentschlüssel einstellen

Nachdem ich irgendwann feststellte, dass ich mit dem beiliegendem Werkzeug meine Alus nicht abmontieren kann, habe ich mir einen Drehmomentschlüssel gekauft. Doch ich weiß gar nicht was ich in der unteren Zahlenreihe einstellen muss. Ich muss ihn ja bis zur gewünschten NM-Zahl drehen, aber die anderen Zahlen sind mir ein Rätsel und die Anleitung schweigt sich darüber aus. Mein Schlüssel sieht genauso aus wie auf dem Bild.


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Alt 15.03.2007, 15:07   #2
wirthensohn
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Registriert seit: 30.07.2003
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Erstmal: Du brauchst 110 Nm.

Mal ein Beispiel. Man kann ja auf der Skala an der "Stange" die 143 erkennen. Zu dieser 143 gehört ja auch ein Strich.

Drehst Du nun den Griff soweit, dass die 0 auf dem Griff den Strich der 143 an der "Stange" trifft, hast Du exakt 143 Nm eingestellt. Drehst Du den Griff nun wieder ein Stück hinein, bis z.B. die 5 auf dem Griff den Strich der 143 "berührt", hast Du 148 Nm eingestellt.

Entsprechend musst Du verfahren, um auf 110 Nm zu kommen.

Ich hoffe, das war verständlich.

Gruß,
Christian
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Alt 15.03.2007, 15:13   #3
wirthensohn
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Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.562

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Falls das zu abstrakt erklärt war: dreh den Griff raus, bis Du mit der 0 auf der 115 stehst. Das kannst Du dann entweder so lassen (115 Nm) oder noch ein Stückchen weiter rausdrehen, bis sich an der Mitte der Skala die 9 befindet.

Gruß,
Christian
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Alt 15.03.2007, 15:40   #4
RJay
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Beiträge: n/a
Super, danke. Ich habe gleich nochmal geschaut. Ich habe da z. Bsp. die Nummer 98. Die nächste Ziffer wäre die 112. Also drehe ich auf die 98 und dann noch mal bis zur 12.

Ich habe da auch noch eine Verlängerung von ca. 10 cm dazu bekommen. Kann ich die ohne Bedenken nutzen?
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Alt 15.03.2007, 15:52   #5
Xedos
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Alter: 50
Beiträge: 1.679

Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Das Geheimnis nennt sich Nonius.

Aber zum Abschrauben solltest due einen normalen Schlüssel (Teleskopschlüssel, Radkreuz o.ä.) verwenden. Denn die Drehmomentschlüssel mögen diese stoßartige Belastung nicht ganz so.
__________________
Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988

Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Ford B-MAX für meine Frau
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Alt 15.03.2007, 17:28   #6
RJay
Gast
 
Beiträge: n/a
Danke schön. Dann werde ich mir noch einen normalen Schlüssel besorgen. Schließlich möchte ich die Bremssättel noch in diesem Jahrtausend lackieren.
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Alt 15.03.2007, 17:50   #7
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ich habe einen Drehmomentschlüssel von Conrad, damals für 49,95 Mark. Ich nutze diesen auch zum Lösen der Schrauben und er hat es bis heute (über 6 Jahre) problemlos ausgehalten.

Gruß,
Christian
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Alt 15.03.2007, 21:29   #8
RJay
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Ok, dann wird er das wohl überleben. So oft werde ich ihn ja auch nicht benutzen.
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Alt 16.03.2007, 06:40   #9
Hatschi
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Beiträge: 2.571

Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

Ihr denkt wohl hoffenlich immer daran, nach dem Gebrauch den Schlüssel in Nullstellung zurückzudrehen!?

Hatschi
__________________
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Alt 16.03.2007, 06:55   #10
JWBehrendt
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Beiträge: 1.156
Zitat:
Zitat von Hatschi Beitrag anzeigen
Halli Hallo

Ihr denkt wohl hoffenlich immer daran, nach dem Gebrauch den Schlüssel in Nullstellung zurückzudrehen!?

Hatschi
Ja, das sollte man tun, wenn's sich um einen Präzisen handelt. Von der Verwendung her ist er eigentlich zum Anziehen von Schrauben gedacht (Schraube werden mit Drehmoment angezogen und nicht gelöst!).
Da man jedoch für 'nen 50er oder noch weniger eh' nur ein Schätzeisen erwarten kann, ist es wurscht, was man damit macht. Notfalls kann man sogar Nägel damit einschlagen!
Fazit:
Man sollte auch Schätzeisen nicht unnötig quälen und nur für den vorgesehenen Zweck einsetzen!
so long,
John
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