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Alt 09.05.2008, 08:26   #1
xedosoliker39
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HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT

Frage Hintere Bremsscheiben ausbauen...wie????

Also ich wollte heute meine hintere Scheiben ausbauen um neue einzubauen,leider habe ich die Scheiben nicht ausbauen können,da es mit dem Radlager mitdreht...ist es etwa gepresst?
Das ich aber nicht glaube...nachdem ich den Bremssattel drausen hatte,hat sich die Bremsscheibe nicht ausbauen lassen,auch das klopfen mit einem plastikhammer hat nichts gebracht was ich festgestellt habe ist, das es eine Gewinde 8mm? an der Bremscheibe zu sehen ist ...die warscheinlich dazu da ist um die Bremsscheibe damit rauszuklopfen?!(mit einem Gewindebolzen?)
Wer hat schon die hintere scheiben draussen gehabt?
Wie bekomme ich die Scheiben ausgebaut..?
Gruss xedosoliker39
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Alt 09.05.2008, 08:33   #2
Webmasterxp
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Hallo,

also hinten genau so einfach wie vorne!

Rad runter, Sattel runter, gucken ob eine kleine M6er Schraube in der Scheibe steckt,falls nicht dicken Hammer nehmen und von hinten ( innen ) 3-5 mal richtig gegen die Scheibe schlagen und schon fällt Sie ab!

Da ist nichts gepresst oder geschraubt!Die hängen blos richtig fest!

Am besten so einen schönen 2 Kilo Feustel nehmen !!
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Alt 09.05.2008, 08:39   #3
xedosoliker39
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Daumen hoch

Zitat:
Zitat von Webmasterxp Beitrag anzeigen
Hallo,

also hinten genau so einfach wie vorne!

Rad runter, Sattel runter, gucken ob eine kleine M6er Schraube in der Scheibe steckt,falls nicht dicken Hammer nehmen und von hinten ( innen ) 3-5 mal richtig gegen die Scheibe schlagen und schon fällt Sie ab!

Da ist nichts gepresst oder geschraubt!Die hängen blos richtig fest!

Am besten so einen schönen 2 Kilo Feustel nehmen !!
Hey
Super schnelle Antwort.!!
Das habe ich mir doch gedacht,das die Scheibe einfach zu fest sitzt..dann sollte ich lieber auf die Hebebühne damit ich auch richtig eins austeilen kann
Danke für die schnelle Antwort.
Gruss xedosoliker39
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Alt 09.05.2008, 08:59   #4
Webmasterxp
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Kein Problem viel Spaß..beim Schrauben..

Mfg
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Alt 09.05.2008, 15:12   #5
xedosoliker39
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Zitat:
Zitat von Webmasterxp Beitrag anzeigen
Kein Problem viel Spaß..beim Schrauben..

Mfg
naja,heute habe ich keine Lust mehr drauf..nach dem ich genervt alles wieder zusammen gebaut habe..!
mal sehen vielleicht am sa. oder So. je nachdem wie ich Lust habe,eigentlich sind die Scheiben in noch gutem Zustand genauso die Beläge.
Warum mache ich es dann trotzdem,weil die scheiben an der Nabe verrostet aussehen u. nach dem meine 18" drauf sind sieht es einfach scheisse aus
Gruss xeosoliker39
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Alt 10.05.2008, 20:07   #6
Kenny
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Baust jetzt hierfür extra neue Schreiben ein? Kann man auf den alten nicht einfach den Rost runterflexen?
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Alt 10.05.2008, 22:02   #7
tobias32
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Beiträge: n/a
meine klötzer hinten tragen auch nicht richtig.
ein richtiger rostring ist zu sehen.
sofern es nur kosmetisch gewünscht ist. ich würde versuchen diesen rostring abzuschleifen.
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Alt 10.05.2008, 22:22   #8
Kenny
Gast
 
Beiträge: n/a
Eben und ich denke, wenn er sie mit dem Hammer "abbaut", werden sie hinterher nicht mehr zu gebrauchen sein.
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Alt 11.05.2008, 00:52   #9
xedosoliker39
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Zitat:
Zitat:
Zitat von Kenny Beitrag anzeigen
Eben und ich denke, wenn er sie mit dem Hammer "abbaut", werden sie hinterher nicht mehr zu gebrauchen sein.
Zuerst...! die Sheiben gehen mit Plastikhammerschläge nicht kaputt,keine sorge!
Ich habe es nach zwei kräftigen Hammerschlägen locker bekommen...


Zitat:
QUOTE=Kenny;60280[]Baust jetzt hierfür extra neue Schreiben ein? Kann man auf den alten nicht einfach den Rost runterflexen?
jaa ist rein kosmetisch...also man kann es höchstens runterschleifen und danach schwarz oder silber lackieren,aber runterflexen??würd ich nicht raten
Gruss xedosoliker39
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Alt 11.05.2008, 08:33   #10
tobias32
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Wenn die kleine 6er Schraube noch drin ist, würde ich sie aber keinesfalls mit dem Hammer runterschlagen.
Erst schön die Schraube lösen. Dazu habe ich einen manuellen Schlagschrauber (also einen, wo man hinten mit dem Hammer draufkloppt).
Dann kann man sie Nabe mit Rostlöser einsprühen, ne weile warten und den Mist mit einigen Drehbewegungen und mittleren Schlägen runterklopfen.
Optimal ist diese Lösung nicht!

Runtergeschliffen habe ich Scheiben schon selber für den TÜV. Das geht.
In eine Drehmaschine einspannen und dann mit grobkörnigem Schleifpapier mit Schleifklotz drunter abschleifen. Und einen Grat kann man auch abdrehen.
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