Lüfter springt plötzlich an, hohe Drehzahl, bocken

Hey xedos Freunde!

Also ich hab folgendes Problem mit meinem xedos 6 V6 Baujahr 94.
Öfters springt aus unerklärlichen Gründen der Lüfter an. Immer so wie er gerade Lust hat, auch wenn der Motor noch kalt ist.
AAusserdem hat er ab und zu das Problem, dass die Drehzahl so auf 2100 steigt, wenn ich dann Gas gebe, nimmt er es sehr schlecht an und bockt also stottert quasi.
Kennt jemand was ähnliches und was kann die Ursache sein?
Hoffe ihr könnt mir helfen

Keiner eine Idee?

[GIFT2]

Da gibt es keine Idee.
Das ist meiner Meinung nach nicht nur ein einziges Problem sondern mehrere.
Also mußt du chronologisch vorgehen.
Als Erstes liest du die Fehlercodes aus. Wie das geht findest du hier in der Wiki glaube ich.
Ich vermute wenn du im Diagnosestecker TEN+GND gebrückt hast und dann die Zündung einschaltest, wird der Lüfter direkt anlaufen, was nicht normal ist.
Dann kannst du das Drosselklappenpotentiometer einstellen und weiter suchen.

Mach es einfach und melde dich wieder.

LG

PS: Und denke immer dran. Du hast ein super einfaches, durchdachtes Auto. Sowas wirst du nie wieder bekommen.

Also fehlerspeicher hab ich ausgelesen.
Er sagt mir :

9 Wassertemperatursensor

17 Regelkreis links
Kraftstoffdruck
Einspritzventil undicht
Zündanlage
Falschlufteintritt
ECU

23 Lambdasonde rechts

Was meinst du mit Drosselklappenpotentiometer?

Ich bin da absoluter Neuling

[wirthensohn]

Anhand der genannten Fehler würde ich Dir empfehlen, in zwei neue Lambdasonden und in einen neuen Kühlmitteltemperatursensor zu investieren. Alles keine großen Ausgaben, alles relativ kostengünstig zu wechseln.

Die Lambdasonden haben mit Deinem Lüfterproblem erstmal nichts zu tun. Aber sie können für schlechtere Abgaswerte, Leistungsverlust und Mehrverbrauch sorgen und im Extremfall bis hin zu grottenschlechtem Motorlauf. Auf jeden Fall bringen sie den Regelkreis (Motorsteuerung) durcheinander, weshalb Fehlercodes aufgrund von defekten oder altersschwachen Lambdasonden fast immer mit Regelkreis-Fehlercodes einhergehen.

Der Fehler wegen des Temperatursensors dürfte Dein Problem allerdings schon erklären. Wenn das Steuergerät wegen des Sensors glaubt, das Wasser sei heiß, schaltet es natürlich den Lüfter ein.

Wenn die Werkstatt die Lambdasonden wechselt, soll sie unbedingt auch mal nachschauen, ob die Abgaskrümmerdichtungen noch dicht sind und dass auch die Krümmer keine Risse haben. Auch das könnte nämlich altersbedingt auftreten und die Probleme mit dem Motorlauf erklären. Ich hatte das auch schon.

Gruß,
Christian

Na das hört sich ja schonmal sehr gut an.

Sollte ja nicht allzu teuer werden. Dann werde ich mich Montag mal bei ein paar Werkstätten einfinden und mir Preise einholen.

Kann man das zur Not auch selbst wechseln?

[GIFT2]

Zitat von Surozza

Kann man das zur Not auch selbst wechseln?

Die Frage kann dir doch niemand ernsthaft beantworten.
Ich habe sie selbst getauscht, aber du schreibst ja bist absoluter Neuling.
Deine nächste Frage wird dann sein welche Sonden du einbauen sollst.
Ich hatte die günstigsten Universalsonden genommen und die verrichten jetzt schon lange ihren Dienst.
Eine Werkstatt wird dir originale einreden, weil das den meisten Profit und die wenigste Arbeit verursacht.

Schau dir das einfach mal auf einer Bühne an und dann weißt du ob du das kannst oder nicht.

LG

Alles klar, also absolut einfach auf dem Gebiet KFZ. Bei meinem Motorrad mach ich auch alles selbst, dann dürfte das denke ich auch nicht das Problem werden.

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten