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Antrieb

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Alt 21.04.2009, 21:50   #1
Sascha27
Gast
 
Beiträge: n/a
Geräusche beim Keilriemen

Hallo Freunde!

Hab ein kleines Problem beim V6

und zwar hab ich ein geräusch beim keilriemen,der keilriemen quietscht nicht ist eigentlich ok sondern es müssten die Rollen sein,eventuell umlenkrolle oder andere Rollen und zwar hört sich das geräusch an als ob luft rauskommen würde.je schneller ich fahre desto mehr hört man es.Im stand höre ich nichts,sobald ich 1500 umdrehungen habe hört man es.was könnte das sein?
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Alt 22.04.2009, 07:01   #2
merlin.r
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2006
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Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
Trockener, evtl verhärteter Riemen.

Flachriemen machen schon mal Laufgeräusche.

Etwas Gummipflegemittel auf den laufenden Riemen sprühen hilft.
Wirklich nur etwas, denn hier ist "viel hilft Viel" kontraproduktiv.
Und / oder Je nach Alter/Laufzeit mal über einen Wechsel nachdenken

CU
merlin.r
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"Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen." Samuel Butler
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Alt 22.04.2009, 08:45   #3
Sascha27
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Beiträge: n/a
Mir kommt es aber so vor wie das die Geräusche von den Rollen kommen hmmm...
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Alt 22.04.2009, 09:02   #4
merlin.r
Benutzer
 
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Salzgitter
Alter: 65
Beiträge: 700

Xedos9 Mod.TC93 00-02 Ausst. Exclusiv LPG

In Restauration: Honda SS50 & JAWA350(640)
Teste es einfach mal mit einem Schuss Wasser aus der Blumensprühflasche. Auf die Laufflächen der Riemen, innen und außen. Und da 2 vorhanden sind erst z.B. Klima/Lima (der nach vorne)und dann Sevo (der hintere).
Schadet dem Gummi nicht und ist ruck zuck wieder verdampft.
Wenn sich das Laufgeräusch ändert oder verschwindet sind es nicht die Rollen.

CU
merlin.r
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Alt 22.04.2009, 11:13   #5
w00lf
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Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

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Zitat:
Zitat von merlin.r Beitrag anzeigen
Teste es einfach mal mit einem Schuss Wasser aus der Blumensprühflasche. Auf die Laufflächen der Riemen, innen und außen. Und da 2 vorhanden sind erst z.B. Klima/Lima (der nach vorne)und dann Sevo (der hintere).
Schadet dem Gummi nicht und ist ruck zuck wieder verdampft.
Wenn sich das Laufgeräusch ändert oder verschwindet sind es nicht die Rollen.

CU
merlin.r
So würd ichs auch machen, nur dass es bei mir irgendwas öliges war.
Hat dann ca. 2 Tage gehalten, bis es geregnet hat.

mfg, Wolfgang
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Xedos 6 16V:
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BMW 735i V8:
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Alt 02.09.2014, 16:38   #6
Mick1401
Gast
 
Beiträge: n/a
Hallo,
auch bei unserem verabschiedet sich nun das Lager der Umlenkrolle am Flachriemen.
Meine Frage: Wie ist diese befestigt? Kann ich da mehr abbauen als nur die Rolle?
Ich bekomme ums verrecken die Schraube nicht rausgedreht da kein Platz für eine Nuss vorhanden ist und mit Ringschlüssel mache ich die Schraube noch mehr rund als sie schon ist.
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Alt 03.09.2014, 20:16   #7
Somba
Gast
 
Beiträge: n/a
Hi,

der Xedos hat keinen Flachriemen sondern einen Rippenriemen
die V6 Maschine hat zwei Stück und zwei Spannrollen, wobei eine
davon erstaunlicherweise leicht ab zu bauen ist ( 1 )
die andere ist wieder ein Highlight zum Fingerfudeln da musst du
den Spanner komplett ausbauen. ( 2 )



Gruß Meiko
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Alt 03.09.2014, 20:49   #8
Mick1401
Gast
 
Beiträge: n/a
Besten Dank für das Foto,
demnach ist es die zweite Rolle wo ich zwei Schrauben rausdrehen muss um dann das gesammte auf dem Schraubstock einzuspannen.
Lieben Dank
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Alt 03.09.2014, 21:03   #9
Somba
Gast
 
Beiträge: n/a
Schraubstock einzuspannen STOP

Das brauchst du nicht um die Spannrolle zu wechseln.
Du musst sie im eingebauten zustand lockern um den
Rippenriemen zu entspannen,
jetzt lässt du sie einfach locker und baust den
Spanner komplett aus.
Dann kannst du die Spannrolle problemlos austauschen.

gruß
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Alt 03.09.2014, 21:42   #10
Mick1401
Gast
 
Beiträge: n/a
Geht mir um die Schraube mit der 17er Schlüsselweite.
Die hat schon durch den Vorbesitzer arg gelitten und ich bekomme diese in dem Zustand gar nicht anders raus
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