Zahnriemenwechsel 195000 Kilometer + Wasserpumpe

[H@ns]

Tach,
mein Zahnriemen muss in den nächsten 2 Wochen gewechselt werden. Ich habe in der Kosten DB erhebliche Schwankungen entdeckt die zum Beispiel durch das weglassen der sauteuren Umlenkrollen beruhen. Nun meine Frage, wo kann man da sparen? Der Zahnriemen kostet einzeln ca. 65, die Spannrolle 93, die Umlenkrolle Zanhriemen 86 Euro und eventuell Rippenriemen für 30 Euronen. Der Hersteller ist Quinton Hazell. Das komplette Kit mit wasweissich für Teilen drin 300-400 Euro im Zubehör. Ich höre immer das man den Zahnriemen mit Spannrollen machen soll(was ja noch halbwegs geht), wie sieht es mit dem Rest aus, was ist in dem Kit? Sollte ich besser die originale Wasserpumpe verbauen lassen oder eine ausm Zubehör? Da spart man mal eben so 60-70 Euronen beim Einkauf ... Im Versandhandel geht es bei 52 Euro(Quinton Hazell) los und bei eBay bei 40 Euro, unbekannter Hersteller). Bei DuWRepair zum Beispiel kostet eine von Japanparts aber minimal 107 Euronen ... Was sagen die Erfahrungen?



mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,53 Euro/Liter

[XedOs_F4N]

wie schauts bei ebay aus? da Verkauft einer einen ZahnriemenSATZ für ca. 80 Euro, oder vertraust du dem Ebay net?

gruß Xedos_F4N

[H@ns]

Ich habe einen 2.0 V6. Dat passt nich



mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,53 Euro/Liter

[Alex_X6´fahrer]

Servus Hans,

der Zahnriemen ist so ne Sache für sich und sehr teuer. Bei Mazda mit allem drum und dran ca. 500 €. Nimm lieber die Orginal Teile und greif nicht auf Zubehör zurück da das sehr schnell in die Hose gehen kann. Beim Orginal weisst Du was Du hast !

Falls etwas dran sein sollte wenn Du Zubehör verbaust ist die ***** am dampfen. Aber wenn Du ein Orginalen verbaust hast Du die Mazda Garantie das der auch seine 100tkm hält. Bei so Sachen spart man lieber nicht. Mich würde die Meinung von allen andern zu der Sache sehr interessiern. Die Umlenkrollen machst Du mit weil es passiern könnte... Das die nach einiger Zeit ( 100tkm ) festhängen. Ist nur so ne Vorsichts Maßnahme da der wechsel des Zahnriemen keine Arbeit von einer halben Stunde ist. Falls dann mal eine hängen sollte muss ja alles wieder runter.
Ich hoffe ich konnte Dir helfen.

Grüsse

Alex

[Tobias_Keckel]

Mann mann, wenn ich die Preise so höhre, da kann ich ja froh sein, dass die Werkstatt mir zum Kauf des Xedos das ganze Zeugs bei 95.000 noch gratis gewechselt hat

[Larsi]

Hallo H@ns

Du hast wohl immer noch nichts gelernt wa?
Ich weis das heutzutage das Geld knapp ist aber ich schwöre auf Orginal Teile.Gerade bei solchen wichtigen Teilen sollte man Orginal Teile nehmen.Wie gehts denn eigentlich deinen Scheibenbremsen ist jetzt alles Oki?


Gruß Larsi





Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!!

[Xedos]

Ja H@ns, ich kan der Aussage von Larsi nur beipflichten. Allzu günstige Teile würde ich lieber nicht verbauen. Ich hatte ca. 450,-€ Materialkosten. Der Austausch der Teile lag be ca. 211,-€.
Tausche gleich alle Teile plus Wasserpumpe aus. Meine WaPu wurde leider nicht mit gewechselt, und musste jetzt ein Jahr später noch mit ausgetauscht werden. Die Einbaukosten werden dann zu hoch wenn du jedes Teil einzeln wechselst.
Aber eines ist klar H@ns! Verwende nicht irgend so einen Billiganbieter!


Andreas
_______________________________________________

Xedos 2.0l V6
Le Baron 3.0 V6
... gerne auch den kleinen Daihatsu Cuore

[H@ns]

Hmm, Grummel, knirsch .. naja, habe jetzt neue Stabis, Querlenkerbuchsen, Bremszangen, Bremszangenträger, original Klötzer&Scheiben drin und bin 1300 Euronen ärmer geworden. Nach 2000 Kilometern bremsen die Dinger noch wie ein Babypopo. Auch ist mir aufgefallen das meine Felgen vorne nach dem fahren fast eisekalt sind, vorher waren sie immer etwas lauwarm. Ich hoffe dass ich jetzt Ruhe habe Hmm, also der Zahnriemen Zubehörsatz ist ja auch mit 360-400 nicht gerade billig. Aktuell ist ein Satz von ATU drinne und der hält. Wie ist denn das nun mit der Wasserpumpe?



mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,53 Euro/Liter

[Doce]

So ich gib mal auch ein zum besten.
Also wenn das geld knapp ist sollte man nicht auf Orginalteile versichten.Aber man muß ja auch nicht gleich alles neu machen,schon garnicht wenn man bei 200.000km angekommen ist.Soll nicht heißen man schaft die 300.000km nicht.Sondern eher man solle sich ansehen was man wirklich braucht.Daruf würde ich achten.
1.Was für rollen wurden bei der 100.000km geweckselt?
Ist die einen nicht bekannt,würde ich mir die Rollen ansehen sind sie aus
Metall oder Plastik?Soll heißen wenn aus Plastik sind dort schon die Überarbeiten
Versionen drin.Wenn dort nun kein abrieb oder spiel vorhanden sind,dann
würde ich sie drin lassen oder nur die nötigste ern.
2.Wurde die Wasserpumpe schon mal ern?
Wenn man das nicht weiß,kann man das nach messen an der Riemenscheibe
der Wasserpumpe und zwar ob die aufnahmewelle ca.20mm(alte Version)
oder 40mm(Neue Version) durchmesser hat.Wenn dort die alte Version drin ist
würde ich dringend die neue Version mit neuer Riemenscheibe einbauen.
Dort aber Achtung!!!Irgendwie haben das noch nicht alle Händler geschnallt
das dann eine andere Riemenscheibe benötigt wird also den Händler
noch mal drauf hinweisen sonst steht das Auto wohl möglich unnötig
noch länger in der Werkstatt.
So nun hoffe ich endlich licht ins dunkle gebracht zuhaben.

MeinXedos6.de

[H@ns]

Mein Wagen ist Baujahr 1992 und es ist die erste Wasserpumpe. Was kostet die überarbeitetete Version samt Riemenscheibe? Die ist wohl nicht bei einer neuen Wasserpumpe nicht dabei oder gibt es noch die neue und alte Version zu kaufen? Bei 98000 Kilometern wurden bei ATU die Umlenkrollen, Zahnriemen, Keilrippenriemen, Spannrolle und ein Steuerriemen gemacht.

mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,53 Euro/Liter