Xedos Community  
  Mazda Xedos 6 - HomeMazda Xedos 6 - Xedos6Mazda Xedos 6 - Xedos9Mazda Xedos 6 - TestsMazda Xedos 6 - Forum  
 
Zurück   Xedos-Community Forum > Xedos > Antrieb

Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 25.01.2014, 16:17   #31
doubleyou
Gast
 
Beiträge: n/a
Fehlerkorrektur

Die Leistungsangabe ist 123 KW.
Die Baujahrangabe ist vom Tag der ersten Zulassung übernommen.
Entschuldigung wenn ich durch die Angaben für Verwirrung gesorgt habe.
Ist keine böse Absicht gewesen.
Danke für die Aufklärung. Werde das Profil umgehend ändern.
  Mit Zitat antworten
    
Xedos-Community
 
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*


Alt 25.01.2014, 16:23   #32
wirthensohn
Administrator
 
Benutzerbild von wirthensohn
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.563

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das mit dem Baujahr 2000 ist in der Tat grundsätzlich verwirrend, weil es auf das Facelift schließen lässt. Mein erster Xedos 9 (auch auf Autogas umgerüstet) war auch ein "Baujahr 2000", genauer Erstzulassung 3/2000, aber eben kein Facelift. Um jegliche Verwirrung zu vermeiden, habe ich es dann immer vermieden, das Baujahr zu nennen und habe immer nur vom "'98er Modell" gesprochen.

Das ist dann eindeutig und lässt keine Verwirrung aufkommen. Ist halt echt blöd, dass die Modellwechsel bei Mazda meist um den August rum und nicht zum Jahresanfang erfolgen

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2014, 18:53   #33
bluecrx
Gast
 
Beiträge: n/a
OK

Dann kann ich das mit dem Radmuldentank ja vergessen.
Dann wirds halt ein Zylindertank.

Was mir nicht so gut bei Dir gefällt ist das Kabelgewirr der Gaseinspritzdüsen im Motorraum.
  Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2014, 09:14   #34
mboonman
Gast
 
Beiträge: n/a
Ich habe doch einige Anmerkungen bei die Einbau:

- die Einspritzdüsen liegen so das öl und Schmutz in die Düsen lauft, dadurch können die nach einige Zeit schlechter schalten.
- die Einbau am Ansaugbrücke finde Ich nicht so nett und auch ziemlich weit vom Zilinder.

Schau mal nach die Umbau bei meinem X9
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20121109_110505_kl.jpg
Hits:	283
Größe:	187,1 KB
ID:	7605  
  Mit Zitat antworten
Antwort




Wichtige und häufig gefragte Themen

 [Forum]  E10: Mazda, die Ethanol-Beimischung und die EU-Umweltschutzlüge
 [Forum]  Sammelthread Reifen/Felgen/Fahrwerkskombination
 [Forum]  Xedos-Statistics: Produktionszahlen und Zulassungsstatistiken
 [Wiki]  Motoröl: das richtige Öl, Ölstand prüfen, Hydrostößel-Klackern
 [Wiki]  Funkfernbedienung (Einbau)

Aktuellste Wiki-Beiträge


 [17. Mai 2016]  Short Shifter



Zum Seitenanfang
 
     
© 2003-2024 wirthensohn @ Xedos-Community      Impressum      Datenschutz      Kontakt
     
 


Community
Forum
Neue Beiträge
Heutige Beiträge


Service