[-=LuX=-] Xedos 9 2.3i Miller Cycle Mod 96

[Littelsix]

Moin,

Mach ordentlich Löcher in das Garagentor. Vermieter fragen, was soll dagegen haben? Bei dem feuchten Loch.

LittelSix

[-=LuX=-]

@Klaus
Es ist nirgendwo eine Öffnung in der Wand, wo man einen Schlauch nach draußen hätte legen können. Salz hat das Auto bestimmt schon 8 Jahre nicht gesehen. Und davor bin ich auch nur gefahren, wenn es zwischenzeitlich so viel geregnet hat, dass garantiert kein Salz mehr auf der Straße war. Auch wäre ich nicht so sicher, ob der Vermieter damit einverstanden gewesen wäre.

Du hast Recht Klaus, es drängt sich der Verdacht auf, das Auto hätte Salznebel abbekommen, das ist aber definitiv nicht der Fall, da wir im Winter nur mit dem schwarzen X6 gefahren sind (und seit dem vorherigen Winter wurde das Auto auch schon mal gewaschen. ).

Regelmäßig lüften, gut und schön. Erstmal müsste ich aber immer extra dafür dorthin und dann müsste ich das Belüften dann immer bewachen, dort konnte ich nicht das Tor aufmachen und eine Stunde unbeaufsichtigt stehen lassen.

Und außerdem, auch wenn mir auch schon klar war, dass eine unbelüftete Garage durchaus schädlich ist, damit habe ich nicht gerechnet und ich denke, Ihr auch nicht wirklich. Im Nachhinein ist man immer schlauer.

Einfach ordentlich Löcher in das Garagentor machen finde ich auch nicht wirklich realistisch, jedenfalls müsste da natürlich der Vermieter der gleichen Meinung sein, was ich aber bezweifel. Nichtdestotrotz werde ich ihm das mal zeigen und ihn fragen, ob er bereit ist, da was zu ändern. Der Stall ist so feucht, dass man nach meiner Auffassung schon eine aktive Lüftung haben sollte, die vielleicht einmal am Tag für eine Viertelstunde einen Lüfter einschaltet. Oder auf dem Dach so ein Lüfter mit so'ner komischen Zwiebel drauf, der dann den ganzen Tag bei ein wenig Wind läuft. Sowas gibt es hier manchmel auf Fernwärmeschächten um die aktiv zu be- (bzw. ent-) lüften. Aber da glaube ich auch nicht an besonderes Entgegenkommen. Aber ich werde ihn fragen.

Gruß
Jürgen

[Littelsix]

Moin,

dein Vermieter wird doch ein Interesse daran haben das die Garage vermietet bleibt und durch die Lüftung schützt du auch die Bausubstanz. Feuchte Wände möchte doch keiner!

Wenn du im unteren Bereich 4-6 Löcher mit 8-10mm Durchmesser symetrisch setzt sollte das kein Problem sein. Dafür gib es auch hübsche Abdeckungen.
Und wenn du ein Loch in die Rückwand der Garage bohren kannst, ca. 60mm reichen aus dann ist für einen gleichmäßigen Luftstrom gesorgt. Viel brauchst du nicht.
Solch Bohrer samt Maschine kannst du dir ausleihen (Baumarkt, Elektriker u.ä.), auch dafür gibt es schöne Abdeckungen die das Kleinvieh draußen halten und vor Horizontalniederschlag schützen.

LittelSix

[-=LuX=-]

Hatte heute Ortstermin mit dem Garagenvermieter. Er wird sich mal erkundigen, was man da am besten machen kann und das dann auch machen (hoffe ich). Das Dach ist soweit ich weiß, kein Betondach, dass man wohl auch da durchkäme.

Hab ihn mal auf sowas hingewiesen. Ich kann mir vorstellen, dass das zusammen mit ein paar Lüftungsschlitzen gut was bringen könnte. Fragt sich nur ob ein Garagendach hoch genug ist und sich das Ding überhaupt dreht.



Ansonst sieht der Lack auch überhaupt nicht gut aus und fühlt sich auch nicht gut an. Dort sieht man auch überall so winzige Kristalle. Ich befürchte richtig böses.

Ich erwäge, das Auto zum Aufbereiter zu bringen, dass der sich das mal anguckt und sieht, ob wenigstens der Lack zu retten ist. Das ganze Auto sieht sehr schlimm aus. Macht das Sinn? Oder sollte ich den erstmal einen Tag in den Regen stellen, damit erstmal alles ordentlich einweicht. Aber vielleicht ist auch genau das wieder schädlich, wenn zusätzlich Wasser draufkommt und man das Auto erstmal stehen lässt. Ein Aufbereiter ist da aber vielleicht auch überfordert und macht nicht das Richtige. Was meint Ihr?

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo Jürgen,

klar ist man danach klüger. ich hab's auch nicht "lehrertechnisch" gemeint, sondern wollte Dir auf Deine Frage antworten. Ich bin extrem über den Zustand überrascht, da es echt nach Salzaufblühungen aussieht.

Ein Aufbereiter wird Dir jedenfalls zur Aufbereitung raten. Aber wenn er gut ist, wird er Dir das Ergebnis bereits vor Tätigkeitsbeginn nennen können.

Viele Grüße
Klaus

[-=LuX=-]

Hallo Klaus,

ich hab das auch nicht (negativ) als "Belehrung" aufgefasst.
Wenn ich nicht wüsste, dass das Auto seit vielen Jahren nicht mit Streusalz in Verbindung gekommen ist, würde ich das auch vermuten.

Ich finde diese kleinen, grünen Kristalle auch auf dem Lack, insbesonders hinten am Auto. Dort ist der Lack auch extrem rauh und hart. Die Felgen vorne sehen auch nicht so krass aus. Ich kann mir das auch nicht erklären, vielleicht gibt es in der Garagenluft selbst, insbesondere im Bereich des Tores, eine irgendwie geartete Belastung. Keine Ahnung, vielleicht wenn da irgendwelche Salze in den Wänden oder im Boden sind.

Jedenfalls wollte ich das Auto heute schonmal umparken, weil diese Garage so oft komplett von netten Zeitgenossen zugeparkt wird. Und genau da hat es angefangen zu regnen. Ich könnte mir vorstellen, dass es schädlich sein könnte, wenn das Auto jetzt Regen abbekommt und ich es wieder nass irgendwo abstelle.

Also werde ich auf zuverlässig trockenes Wetter warten, um mal zu meinem Lackierer zu fahren. Die können sich das mal ansehen und wissen vielleicht einen guten Aufbereiter.

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo Jürgen,

alles Gute damit.

Aus welchem Material ist die Garage und welche Art des Bodens (Estrich, Betonplatte, Schotter,...) ist dort? Steht der Wagen schon mehrere Jahre in dieser Garage (ich glaube nicht)?

Viele Grüße und gute Nacht
Klaus

[-=LuX=-]

So wie ich das sehe, ist das so eine Art Schuppen, in den später Zwischenwände und 3 Garagentore eingebaut wurden. Die Garagen sind auch alle unterschiedlich und haben keine Standardmaße. Meine ist die mittlere und man muss mit dem Vorderwagen innerhalb der Garage selbst in einen offensichtlichen Anbau hineinfahren, damit man überhaupt das Tor schließen kann. Diese Nische ist deutlich schmaler als die Garage selbst, was es nochmal schwieriger macht, den X9 da überhaupt rein und rauszukriegen, da der Platz davor nur wenig länger als das Auto ist. Die Garage links davon wird garnicht zum Abstellen eines Autos benutzt, dort lagern glaube ich irgendwelche Baumaterialien... Moment mal, vielleicht sind da auch irgendwelche aggressive Substanzen dabei?? Da muss ich mal meinen Vermieter fragen, ob ihm diese Garage auch gehört.

Die Decke ist irgendwie abgehängt, ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein Luftaustausch zu den benachbarten Garagen möglich ist. Die rechte Garage hat auf der Rückseite übrigens ein Fenster.

Der Boden ist jedenfalls aus Beton, oder Estrich.. die Wände sind aus Kalksandstein gemauert. Da das Gebaüde irgendwie schief ist, ist die rechte Garage zwar sehr breit, aber nur 4.40 m lang, da muss man ein Auto diagonal reinstellen.

Das Auto stand sonst bis November überwiegend in einer anderen Garage.

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo Jürgen,

also ist die Garage baulich abgetrennt und es kann auch kein "Salznebel" vom Nachbarsauto sein. Da es bereits eine alte Garage ist, kann es auch keine Baufeuchte und alkalische Luftfeuchtigkeit mehr sein.

Wie lange steht Dein X eigentlich schon dort?

VG
klaus

[-=LuX=-]

Der X9 stand dort von Mitte November bis jetzt.

Dieser Schuppen hat eine abgehängte Decke, darüber ist sicher Luftaustausch zwischen den einzelnen Garagen möglich und in der Garage links von meinem Auto werden u.a. zentnerweise Streusalz gelagert. Dort steht kein Auto drin. Um massiv Korrosion auszulösen Bedarf es keines direkten Salz- oder Salznebel Kontakts. Es vermischen sich Salzmoleküle mit der feuchten Luft. Das reicht als Korrosionsfördermaßnahme völlig aus.

Wie gesagt, der X9 hat auch garantiert seit Jahren keinen Kontakt mit Salz gehabt. Wenn ich das Auto ansehe, verstehe ich natürlich, dass mir das keiner glauben will.

Ich habe heute nach Rücksprache mit meinem Lackierer das Auto vorsichtig gewaschen. Der Lack scheint nichts dramatisches abbekommen zu haben. Die Felgen sind aber definitiv hin. Die teuren verchromten Edelstahl Kennzeichenhalter kann man sicher mit Chrompolitur wieder in einen halbwegs ansehnlichen Zustand versetzen, aber die sind definitiv auch beschädigt und wenn die Korrosion einmal eingesetzt hat, hat man das Problem bei jeder Gelegenheit gleich wieder. Hatte gedacht, bei Chrom auf Edelstahl würde man nichts falsch machen, aber da hätte man sich den Edelstahl auch sparen können. Oder besser das Chrom. Die Kennzeichenhalter gibt es für den gleichen Preis auch in Edelstahl poliert. Mit Salz kann es natürlich auch bei Edelstahl zur Korrosion kommen, aber man kann ja u.U. auch mehr Material abtragen, um das wieder aufzuarbeiten.

Der Grill hat leider auch was abgekriegt.

Gruß
Jürgen