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User und ihre Autos

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Alt 06.11.2011, 09:53   #111
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Mazda Xedos 9 Facelifter
Roller Blades
@Wirthensohn:
Dass dies und das unzulässig ist, ist mir bewusst.
Zu meiner Vertedigung:
1.
Rote Seitenmarkierungsleuchten:
Die leuten nur auf einer Seite.
Glaub ja nicht dass ich mir die Nerven jetzt gebe die andere Seite zum Leuchten zu bringen. Leichter ist es die funktionierenden roten Seitenbegrenzungsleuchten
abzustöpslen.
2.
Blinker und innere Blende leuchtet mit:
Mir selbst gefällt das nicht wirklich.
Mein Auto soll ja nicht zur Show auf einer Kirmes dienen.
Die Blinker und inneren Blenden werde ich noch umtauschen und die LED's entfernen.
3.
Millenia Rücklichter:
da muss ich noch schauen wer mir das Heck dann passend lackiert.

Eine Frage Wirthensohn:
Darf das Standlicht GELB sein?
Ich habe hier im Forum irgendwo gelesen, dass alles was vorne am KFZ leuchtet, weiß oder gelb sein muss.
Darf dann das Standlicht auch gelb leuchten beim X9?

@bymarek:
Ja der Motor läuft schön ruhig, springt sofort, also ich bin zufrieden mit dem X.

Ich weiß gar nicht was ihr alle habt!?
4000€ sind noch in Ordnung.
Als ich ihn gekauft habe, habe ich wie folgt gedacht:
Lackierung: lassen wir es eine billige sein: 800Euro
Felgen + Reifen: 900-1000Euro
Neuteile:
Stossdämpfer,
Buchsen,
domlager,
alle Querlenkern hinten und vorne,
neue Lamdasonde,
neue Ventildeckeldichtung,
neue Zahnriemen,
neue Spannrollen,
neue keilriemen,
neue Bremsen hinten und vorne auch bremsscheiben,
neues getriebeöl und filter,
neue Zündverteiler,
neue Zündkabel,
neue Wasserkühler,
Bremsflüssigkeit neu,
neue Endtopf

Aus meiner Sicht hat sich der Kauf gelohnt.
Ich muss an dem Wagen kaum Hand anlegen und kann mit der Garantie, dass er läuft, in Ruhe fahren

Und wie oft denn noch --> Jedem seins.
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Alt 06.11.2011, 11:17   #112
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Zitat:
Zitat von Loading Beitrag anzeigen
1.
Rote Seitenmarkierungsleuchten:
Die leuten nur auf einer Seite.
Glaub ja nicht dass ich mir die Nerven jetzt gebe die andere Seite zum Leuchten zu bringen. Leichter ist es die funktionierenden roten Seitenbegrenzungsleuchten
abzustöpslen.
Schau doch einfach mal nach, ob auf der defekten Seite nicht einfach nur die W5W-Glühlampe durchgebrannt ist. Diese auszutauschen, dürfte der denkbar geringste Arbeitsaufwand sein.

Es ist zwar unzulässig, aber wenn schon das gesamte Auto so extrem nach US-Import aussieht, könntest Du vielleicht durch die meisten Verkehrskontrollen durchkommen und vielleicht sogar durch die HU, wenn es der Prüfer nicht so genau nimmt.


Zitat:
Zitat von Loading Beitrag anzeigen
2.
Blinker und innere Blende leuchtet mit:
Mir selbst gefällt das nicht wirklich.
Mein Auto soll ja nicht zur Show auf einer Kirmes dienen.
Die Blinker und inneren Blenden werde ich noch umtauschen und die LED's entfernen.
Wäre es bei uns nicht leider unzulässig, sondern wie in den USA obligatorisch, würde ich es selbst bei meinen Autos so nachrüsten. Denn für die Sicherheit und das Gesehen werden ist es absolut von Vorteil.

Ich hatte ja an anderer Stelle schon mal ausführlich erwähnt, dass ich es nicht nachvollziehen kann, dass Seitenmarkierungsleuchten wie in den USA (und zwar ganz konkret vorne gelb und hinten rot) bei uns immer noch nicht vorgeschrieben sind.


Zitat:
Zitat von Loading Beitrag anzeigen
Eine Frage Wirthensohn:
Darf das Standlicht GELB sein?
Ich habe hier im Forum irgendwo gelesen, dass alles was vorne am KFZ leuchtet, weiß oder gelb sein muss.
Darf dann das Standlicht auch gelb leuchten beim X9?
Nein, das Standlicht darf (eigentlich) generell nicht gelb leuchten.

Ausnahmen bestätigen aber die Regel: bei vielen US-Importen werden die gelben Standleuchten durchaus im Rahmen der §21-Vollabnahme durchgewunken.


Zitat:
Zitat von Loading Beitrag anzeigen
Ich weiß gar nicht was ihr alle habt!?
4000€ sind noch in Ordnung.
Als ich ihn gekauft habe, habe ich wie folgt gedacht:
Lackierung: lassen wir es eine billige sein: 800Euro
Felgen + Reifen: 900-1000Euro
Da bin ich wieder bei meiner Aussage, dass Du Dich hast über den Tisch ziehen lassen. Neulackierung und Felgen sind zwar ein Kaufanreiz, sind bei Gebrauchtfahrzeugen faktisch aber keineswegs signifikant Preishebend. Das sollte jeder wissen, der ein Auto modifiziert: Felgen und Lack sind teuer, aber diese Investitionen kriegt man nie ansatzweise wieder rein. Außer, man findet jemanden, der das eben nicht weiß und bereit ist, teures Geld dafür hin zu legen.

Gruß,
Christian
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Alt 06.11.2011, 12:14   #113
bymarek
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Xedos 9 2.5 KLZE!

Tribute 3.0i V6 AT 4x4

ich kann mich an dem Heck nicht satt sehen.
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Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!


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Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
Xedos 6 V6 S1 1993bj (170-220)
Xedos 9 2.0 V6 bj 2000 298-382
Laguna 2.2dci initiale 153-168

Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
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Alt 06.11.2011, 12:48   #114
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Mazda Xedos 9 Facelifter
Roller Blades
Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Da bin ich wieder bei meiner Aussage, dass Du Dich hast über den Tisch ziehen lassen. Neulackierung und Felgen sind zwar ein Kaufanreiz, sind bei Gebrauchtfahrzeugen faktisch aber keineswegs signifikant Preishebend. Das sollte jeder wissen, der ein Auto modifiziert: Felgen und Lack sind teuer, aber diese Investitionen kriegt man nie ansatzweise wieder rein. Außer, man findet jemanden, der das eben nicht weiß und bereit ist, teures Geld dafür hin zu legen.

Gruß,
Christian
Wahrscheinlich hast du Recht Christian.
Es ändert aber nichts an der Tatsache, dass ich den Xedos jetzt vor der Tür
stehen habe.
Ja die neue Lackierung und die Felgen setzten Reize für den Kauf.
Das war auch vor genau einem Jahr so - X9 von Mariuszki oder wie auch immer
Nur habe ich dieses mal mir die Anzahl der Neuteile angeschaut, eine ausführliche Probefahrt gemacht, den Wagen auf die Hebebühne gebracht und es hat auch noch ein Dritter (KFZ-Mechaniker) bisschen drunter geschaut.

Der technische Zustand ist bei meinem Millenia-Xedos ist für mich zufrieden stellend.



Hier noch ein Foto von den 2 anderen X'en, man kann die beiden ja nicht wirklich unterscheiden was die Farbe betrifft:



Auf dem Rechten sieht man meine 18Zöller - das ist der Xedos der nächstes Jahr wieder rollen soll
Die Farbe von dem ist eigentlich ein dunkles Grün - kommt auf den meisten Fotos aber eher Blau rüber.
Der Linke wird geschlachtet - wer Teile braucht --> PN an mich.
Die Farbe vom Schlacht-Xedos ist das grün von Mazda - Originalfarbe.


Loading...
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Alt 06.11.2011, 15:35   #115
bymarek
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Loading woher aus D kommst du ?
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Alt 06.11.2011, 15:51   #116
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Also ich muss auch mal meinen Senf dazugeben..
Erstmal gefällt mir, dass der erste X9 überleben darf und nicht geschlachtet wird.

Zweitens ist der schwarze X9 natürlich sehr teuer, bezogen auf Alter, Laufleistung und ggfs. problematische Zulassung inkl. damit verbundener Kosten.

Aber: Für das, was man dafür ausgeben mag, mag es objektive Maßstäbe geben, es ist aber immer der Käufer, der entscheidet, was ihm der Kauf Wert ist. Jeder bewertet das anders.

In meiner neuen Werkstatt hatte der Vorbesitzer meines MX-6, diesen wohl schon mal wegen TÜV vorgestellt und man hatte unter wirtsachaftlichen Gesichtspunkten zur Schrottpresse geraten.

Da die Substanz aber gut ist, kann man aber auch zu einem anderen Schluss kommen, auch wenn die zahlreichen verschlissenen und kaputten Teile doch ordentlich ins Geld gehen.

Wer Xedos oder MX-6 fährt, hat sich sicher schon entschieden, ein Auto nicht nach wirtschaftlichen Aspekten auszuwählen.

Gruß
Jürgen

PS Sieht richtig geil aus, der schwarze X9.
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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Alt 06.11.2011, 15:58   #117
bymarek
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Zitat:
Wer Xedos oder MX-6 fährt, hat sich sicher schon entschieden, ein Auto nicht nach wirtschaftlichen Aspekten auszuwählen.
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Alt 06.11.2011, 16:19   #118
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Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Also ich muss auch mal meinen Senf dazugeben..
Erstmal gefällt mir, dass der erste X9 überleben darf und nicht geschlachtet wird.

Zweitens ist der schwarze X9 natürlich sehr teuer, bezogen auf Alter, Laufleistung und ggfs. problematische Zulassung inkl. damit verbundener Kosten.

Aber: Für das, was man dafür ausgeben mag, mag es objektive Maßstäbe geben, es ist aber immer der Käufer, der entscheidet, was ihm der Kauf Wert ist. Jeder bewertet das anders.

In meiner neuen Werkstatt hatte der Vorbesitzer meines MX-6, diesen wohl schon mal wegen TÜV vorgestellt und man hatte unter wirtsachaftlichen Gesichtspunkten zur Schrottpresse geraten.

Da die Substanz aber gut ist, kann man aber auch zu einem anderen Schluss kommen, auch wenn die zahlreichen verschlissenen und kaputten Teile doch ordentlich ins Geld gehen.

Wer Xedos oder MX-6 fährt, hat sich sicher schon entschieden, ein Auto nicht nach wirtschaftlichen Aspekten auszuwählen.

Gruß
Jürgen

PS Sieht richtig geil aus, der schwarze X9.

Danke Jürgen

Noch Fragen !?


@Bymarek: Ich komme aus der Ecke von Koblenz. RLP
Ich werde aber versuchen zum Xedos-Treffen zu kommen
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Alt 10.11.2011, 19:23   #119
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Sagt mal Jungs kennt ihr dieses Gefühl sich total auf Frühling und Sommer zu freuen, weil ihr GENAU wisst was ihr an eurem Auto
(haben ja auch User mit anderen Modellen und Marken)
noch machen wollt und euch einfach nur total drauf freut wenn
ihr fertig seit und bei gutem Wetter rumcruist?




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Alt 10.11.2011, 19:30   #120
bymarek
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Tribute 3.0i V6 AT 4x4

Japp, kenne ich^^
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