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Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen


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Alt 18.02.2008, 17:26   #11
xedosoliker39
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Xedos 6 2.0 V6

HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT

Zitat:
Zitat von Probmaker Beitrag anzeigen
bin lange zeit mit dem xedos9 auf 17ern mit 225/40 R17 gfahrn... absolut weich gewesen.

mein jetziger mazda6 2.3i GT mit 215/45 R17 is da WESENTLICH härter... der xedos is einfach ein raumschiff das über die landstraße gleitet. alles weich - vom fahrverhalten bis zum v6.
der xedos fährt sich mit 17 zöller in Verbindung mit KAW-federn 60/50 sehr sportlich..!(voraussetzung man hat andere Federn verbaut..!)
Gruss xedosoliker39
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Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..!
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..


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Alt 18.02.2008, 18:00   #12
Hatschi
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Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

Ich habe bei meinem X9 jetzt 240.000km selbst gefahren.
Winter mit 15" und Sommer mit 17".
Ebenso knapp 200.000km beim 626GE.

Der Federungskomfor wird merklich geringer durch die 17er aber immer noch besser als bei anderen Autos Serie.
Besonders bei viel Autobahn wünsche ich mir immer das der Ferderungskomfor so sei wie bei 15ern, in allen anderen Punkten darf ich Christain recht geben.
Die Vorteile von 17" überwiegen.

Wir hätten doch besser fragen sollen was Christian Lenz unter Komfor verstanden haben will.

Hatschi
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Alt 18.02.2008, 18:02   #13
Björn
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Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

@ Xedosliker39
Bist du sicher das du 60/50 von kaw hast gabs die mal? Wär dann aber verdammt dief ich hab die 50/35 federn von kaw drin und der ist schon arg tief. Aber fährt sich wie ein Gokart und macht höllisch spass. Die Vorderreifen auf meine 17ern hatte ich in letztes jahr komplett an den innenseiten zu slicks gefahren.
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Alt 18.02.2008, 18:52   #14
GIFT2
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Ist zwar jetzt bissel OT, aber hat denn jemand schon mal einen Unterschied mit Reifengas im Vergleich zu Luft festgestellt ???
Also ich bilde mir ein, dass dieses Gas geräuschreduzierend wirkt und den Federungskomfort erhöht.
Kann natürlich auch nur Einbildung sein, oder mein Gehör hat nachgelassen
Wenn man in die Jahre kommt .. sicher auch möglich.
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Alt 18.02.2008, 19:41   #15
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ich habs bei zwei Reifensätzen mit der Stickstofffüllung probiert. Damals bei den 17-Zöllern und dann beim ersten Satz 18-Zöller auf den Rial-Felgen. Und später natürlich jeweils auf herkömmliche Luftfüllung umgestiegen. Beim allerbesten Willen und mit viel Phantasie rein gar kein Unterschied beim Geräusch, beim Komfort oder gar der versprochenen Verringerung des Druckverlustes feststellbar.

Seitdem verzichte ich auf solche Spielereien - die gute, rheinhessische Luft reicht völlig

Gruß,
Christian
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Alt 18.02.2008, 20:18   #16
Daniel Froehlich
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60/50 Federn gibts nicht von KAW.
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Alt 18.02.2008, 20:22   #17
Björn
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Beiträge: 975

Mazda RX8 Revolution Reloaded Brilliantschwarz

Weiß ich deswegen hab ich ja gefragt..
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Alt 18.02.2008, 21:26   #18
xedosoliker39
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Xedos 6 2.0 V6

HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT

Zitat:
Zitat von Björn Beitrag anzeigen
@ Xedosliker39
Bist du sicher das du 60/50 von kaw hast gabs die mal? Wär dann aber verdammt dief ich hab die 50/35 federn von kaw drin und der ist schon arg tief. Aber fährt sich wie ein Gokart und macht höllisch spass. Die Vorderreifen auf meine 17ern hatte ich in letztes jahr komplett an den innenseiten zu slicks gefahren.
Stimmt...
es war mein Fehler..! es sollte 60/35 heissen...Tippfehler...sorry.
Gruss xedosoliker39
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Alt 19.02.2008, 06:33   #19
Christian Lenz
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Beiträge: 438

Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km

Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)

Vielen Dank für Eure vielen Antworten. Ich sehe eigentlich keinen Grund für mich, auf 17" zu verzichten.

Zitat:
Zitat von Hatschi Beitrag anzeigen

Wir hätten doch besser fragen sollen was Christian Lenz unter Komfor verstanden haben will.

Hatschi
Das wusste ich eigentlich selber nicht so recht. Zuerst war das eigentlich mehr, dass man bei jeder Fahrbahnunebenheit einen Schlag in den Rücken bekommt, was ja wohl definitiv nicht der Fall sein wird.
Insofern habt Ihr alle mir sehr gut geholfen und mir umfassend erläutert, was das mit dem Komfort bedeutet. Ist halt eine sehr individuelle Sache, je nach dem, wo man seinen Schwerpunkt setzt.

Für mich gilt es jetzt eigentlich nur noch einen guten, leisen Reifen zu finden, der aber auch in einem realistischen Preissegment liegt. Aber auch da denke ich, helfen die vielen Tests und Bewertungen weiter.

Moin Moin

Christian
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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Alt 19.02.2008, 07:09   #20
Hatschi
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Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

Hankook Ventus S1 Evo K107, der leiseste den ich je hatte.

Hatschi
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