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Alt 03.01.2013, 21:43   #21
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Xedos9 Beitrag anzeigen
Der V6 vom X6 spielt in einer eigenen Liga.
Das tut er mit Sicherheit, und das noch nach über 20 Jahren und kann sich sogar mit den Verbrauchswerten noch mehr als messen.
Ich habe schon zig Leute in einem aktuellen Auto gefragt: "Wow, das ist wohl ein Diesel" und als Antwort kam: "Nö, ein Benziner"
Ohne Worte *lach*
Schön mal wieder von dir zu lesen Klaus.

Gruß, Andre
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Alt 03.01.2013, 22:15   #22
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Andre,

offtopic: danke, hatte vor Weihnachten und wahrscheinlich noch die nächste Zeit wieder 16h Tage, daher die zeitweilige Abwesenheit.

VG & alles Gute für 2013
Klaus
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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Alt 03.01.2013, 22:51   #23
-=LuX=-
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Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Zitat:
Zitat von XX-167 Beitrag anzeigen
Die Batterie macht mir allerdings einen etwas schlappen Eindruck...

Aber das erklärt immer noch nicht, dass er ja nun garkeinen Mucks von sich gab....
Ich hatte diesen ein paar postings zurück beschriebenen Effekt erst vor einigen Wochen mit einer gerade mal 1 Jahr alten Batterie. Der X9 hatte glaube ich so 6 Wochen lang gestanden. Seit ich ihn habe (inzwischen mehr als 13 Jahre), hat er einen Marderwarner eingebaut, der ständig Strom zieht. Das war mir wohl bewusst, aber das Auto hatte - solange es mein einziges war - früher auch nie solange gestanden.

Ich gehe davon aus, dass die Batterie keinen Schaden hat (was bei Dir natürlich anders sein kann), sondern sich gerade in einem Ladezustand befand, wo noch alle Verbraucher funktionieren, der Anlasser aber nicht mehr dreht. Hätte ich auch nicht erwartet, das sowas möglich ist.

Inzwischen hat der X9 wieder ein paar Wochen gestanden und ist am WE sofort angesprungen. Den Marderwarner hatte ich aber nach diesem Zwischenfall endlich nach 13 Jahren abgeklemmt.

Gruß
Jürgen
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Alt 04.01.2013, 21:39   #24
XX-167
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Nabend;

@ Jürgen (... Tausendmal berührt, tausendmal ist nichts passiert...)
Soll heissen, dass ich nicht hoffe das Dein X der kleine Nager jetzt heimsucht nach Erfolgreichen 13 Jahren.

Mit dem Anspringen verhält es sich nun folgendermaßen:

Habe die Polklemmen entfernt, gesäubert und wieder angeklemmt.
Danach die Pole der Batterie mit Fett eingeschmiert und die Batterie geladen.

Bis jetzt läuft er Problemlos.

Behalte die Geschichte aber weiterhin im Auge und werde Euch auf den laufenden halten.
Scheint wohl ein Phänomen zu sein und das nicht nur bei meinem X

MfG

René
XX-167 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2013, 21:51   #25
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Zitat:
Zitat von XX-167 Beitrag anzeigen
Habe die Polklemmen entfernt, gesäubert und wieder angeklemmt.
Danach die Pole der Batterie mit Fett eingeschmiert und die Batterie geladen.

Bis jetzt läuft er Problemlos.
Hat nichts mit den Polklemmen zu tun.
Viel Glück dass es nur ein entladener Akku war.

Gruß, Andre
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Alt 05.01.2013, 16:11   #26
XX-167
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Zitat:
Zitat von GIFT2 Beitrag anzeigen
Hat nichts mit den Polklemmen zu tun.

Ich bin mir da auch sicher, aber ich glaube einfach daran.


MfG

René
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Alt 13.04.2013, 07:55   #27
XX-167
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Moin Leute;

habe nun erneut das Problem dass der X nicht mehr anspringt.
Musste ihn gestern anschieben um nach Hause zu kommen.
Meine Frage:

Wo komme ich am besten an den Anlasser dran?

Gruß

XX
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Alt 13.04.2013, 11:42   #28
Loading
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Mazda Xedos 9 Facelifter
Roller Blades
Hey,

Batterie, Batteriehalterung, Luftfilterkasten ausbauen, dann kommste an den am besten ran sieht man auch ganz gut


MfG
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Because I don't want to be normal.
Normality is what weak people call living.
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Alt 13.04.2013, 11:50   #29
XX-167
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Danke!
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Alt 19.04.2013, 15:58   #30
XX-167
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Problem beseitigt.

Es lag am Massekabel des Anlassers, sehr einfach zu reinigen gewesen . Ist eben nicht alles so verbaut.

Der Anlasser scheint mir echt sehr Robust zu sein, denn er schaut aus wie eine total verrostete Konservendose. Zumal ist er an einer Seite so stark angerostet, dass er da schon nicht mehr rund ist.

Aber er Lüpp

Gruß

XX
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