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Alt 20.03.2010, 21:48   #61
Tosalo
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Beiträge: n/a
@gift2:

Ja, wem sagst Du das...

Stellt sich mir aber generell die Frage, ob die Serie 1 schlechter geschützt ist als die Serie 2? Oder beziehst Du Dich da auf das höhere Alter?
Ich fahre ebenfalls eine 92er X6, habe aber bislang wohl rosttechnisch ganz schön Schwein gehabt - trotz Bördeln und Alter...


Liebe Grüße Thomas
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Alt 21.03.2010, 10:14   #62
Truckdriver
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Mazda Xedos 6 V6 144 PS

Bei mir nicht anderes Tosalo
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Alt 22.03.2010, 22:39   #63
Gkiokan
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Registriert seit: 10.10.2009
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Beiträge: 862

X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94

Xedos 9 / Audi 80

Ich dachte es kommen mal Fotos

Es ist doch bei allen Automarken so, bei den S1 Modellen sparen Sie kein stück und dann beim facelift fangen Sie das schwächeln an und beim pre facelift bringen Sie wieder das update mit der rostvorbeugung.

50/50 poker würd ich sagen. Mein X6 und X9 haben beide auch rost an den hinteren Radläufen, aber nur ca. 2cm beim 6er, und 5cm~ beim 9er... Der 9er scheint da anfälliger zu sein.


greetz
Gkiokan
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Fahrzeuge xedos 6 2.0 `95 & xedos 9 2.5 `94 & Mecedes-Benz C280 W202 200PS & Probe GT
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Alt 22.03.2010, 22:41   #64
Eddyk
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Beiträge: 920

Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
Zitat:
Zitat von Gkiokan Beitrag anzeigen
50/50 poker würd ich sagen. Mein X6 und X9 haben beide auch rost an den hinteren Radläufen, aber nur ca. 2cm beim 6er, und 5cm~ beim 9er... Der 9er scheint da anfälliger zu sein.


greetz
Gkiokan
Das hat viele Faktoren. Da reicht ein guter Steinschlag am Kotflügen und schon fängt der Spaß mit dem Rost an.
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Alt 22.03.2010, 22:57   #65
Gkiokan
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Registriert seit: 10.10.2009
Ort: München
Alter: 34
Beiträge: 862

X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94

Xedos 9 / Audi 80

Zitat:
Zitat von Eddyk Beitrag anzeigen
Das hat viele Faktoren. Da reicht ein guter Steinschlag am Kotflügen und schon fängt der Spaß mit dem Rost an.
Stimmt auch wieder, vorallem im Winter mit dem Streusalz
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