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Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen |
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23.10.2009, 11:32
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#21
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Gast
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gibts unterschiedliche Gelenke?
weiß grad jemand ob die 626GE - Gelenke für die Antriebswelle die auch für den Xedos 2.0 verbaut sind auch die selben im 1.6er sind?
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02.07.2010, 20:04
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von Zombie
zusammenschrauben und fertsch ^^
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Dringend eine Antwort nötig.
Hast du beim zusammen bauen oder aus bauen die Stabilisatoren Stangen ab gemacht?
Weil ich nämlich den unteren Schenkel nicht so rein kriege
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21.11.2015, 13:08
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#23
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2012
Ort: Kandern
Beiträge: 143
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Achsmanchette miller
Halli Hallo, weiß jemand ob es beim miller genauso geht mit dem Tausch der achsmanchetten? Danke schonmal in voraus
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hüte dich vor Sturm und Wind, und Ossi's die in rage sind.
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23.11.2015, 11:21
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#24
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Benutzer
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Zitat:
Zitat von Bartoff
Halli Hallo, weiß jemand ob es beim miller genauso geht mit dem Tausch der achsmanchetten? Danke schonmal in voraus
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Meinst du die Antriebswellen-Manschette radseitig?
Wenn ja, dann ja!
Wenn es die rechte Seite ist kannst auch die komplette Welle ausbauen und dann das Gelenk/die Manschette tauschen.
Je nachdem was einem mehr liegt.
Wenns es die linke Seite ist, besser nicht die Welle ausbauen denn dann müsstest auch das Getriebeöl auslassen.
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23.11.2015, 16:37
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#25
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2012
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Radseite links und rechts.
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23.11.2015, 16:39
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#26
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2012
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Die Manchette auf der Fahrerseite ist nämlich schon durch und die andere ist auch schon porös
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23.11.2015, 20:44
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#27
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Ja, wie ich oben schon geschrieben habe.
Du könntest überlegen, die äußeren Gelenke gleich mit zu tauschen. Denn die werden anscheinend auch regelmäßg fällig und es wäre die selbe Arbeit.
Bei mir war das kniffligste die Mutter auf der Antriebswelle zu lösen. Musste sie mit der Flex "sprengen"...
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23.11.2015, 21:30
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#28
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Benutzer
Registriert seit: 23.10.2012
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Beiträge: 143
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MX 5 NB supercharged
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Das sollte sich gut lösen lassen, wurde letztes jahr schonmal gemacht. was schätzt wie viel zeit dafür benötigt wird? mfg
was für ein gelenkt meinste?
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23.11.2015, 21:55
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#29
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Benutzer
Registriert seit: 01.08.2014
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Zitat:
Zitat von Bartoff
Das sollte sich gut lösen lassen, wurde letztes jahr schonmal gemacht.
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OK, das passt dann!
Zitat:
Zitat von Bartoff
was schätzt wie viel zeit dafür benötigt wird? mfg
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Für einen geübten Schrauber beidseitig bestimmt in einem Tag machbar.
Zitat:
Zitat von Bartoff
was für ein gelenkt meinste?
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So eines meine ich.
http://www.ebay.de/itm/HERTH-BUSS-JA...cAAOSwZjJU3K3e
Das einzige, was du erst nach Ausbau des alten Gelenk zu 100% weißt ist die Zähnezahl der Verzahnung auf der Antriebswelle.
In oben verlinktem Fall:
Zitat:
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Innenverzahnung Radseite: 26
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28.11.2015, 16:18
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#30
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Registriert seit: 23.10.2012
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merci merci
hi, so hab die manchetten doch inner werkstatt wechseln lassen. bin auf das auto zu sehr momentan angewiesen.
die manchetten radseitig und getriebeseitig wurden gemacht. alles sehr vorsichtig gemacht und es ging nix kaputt, weder ein gelenk noch irgendwas anderes.
der preis von knapp 430 fand ich allerdings zu hoch. hatte das auto nach einem tag wieder.....
mfg
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