Xedos Kauf (4 Zyl. vs. V6 Automatik vs. Hand)

Na, da hab ich wohl immer die Scheyskarren abgekriegt ;(

In meinem 16V (80tkm - 150tkm gefahren) hackelte der Rückwärtsgang wie Sau.
In meinem V6 (140tkm - 145tkm gefahren) hackelt der 2te wenns kalt ist. Dafür der Rückwärtsgang kaum.

Allgemein braucht man schon ein bischel Nachdruck um die Gänge reinzulegen.

Da kenne ich besseres von neueren VW/Audi Modellen.

Also der 2. hackelt bei mir "manchmal", aber selten... ansonsten finde ich, die Gänge fällen richtig rein... wenn ich da an andere Auto denke, wo das schalten noch mit Kraft verbunden ist...

hi..

also die aussage dass man für 3500 keinen guten xedos bekommt kann ich nicht teilen. ich habe meinen V6 vor nem jahr für 3000 gakauft mit 140000km aus erster hand, bj92. der wagen war scheckheft gepflegt vom opa, garagenwagen und fährt jetzt mit 165000km immernoch wie ne eins.. also die mängel bei solcher laufleistung sind die antriebsgelenke und die domlager.typisch mazda eben. ahja und zündkabel. mein gelenk knackt aber das ist laut mazda mechaniker unbedenklich. hab keinen cent für ne reparatur ausgegeben. ich würde dir aber den v6 empfehlen, denn der ist meiner meinung nach genau motorisiert, nicht zu viel nicht zu wenig. ich spiele mit dem gedanken meinen zu verkaufen um nen del sol crx zu holen, aber meine eltern wollen nicht dass ich das schmuckstück so einfach loslasse und ich glaube die kaufen mir den ab. mit anderen worten, einen xedos gibt man nur ungerne her. die steuer ist nicht so hoch wie hier gesagt. bei meinem 92er zahle ich ca.216 euro steuer beim 1.6 wären es also 40 euro weniger. das soll es nun nicht sein. die versicherung ist billig für so einen wagen (bin früher prelude bb3 gefahren und das war teuer) ich zahle bei 65% ca.450euro für haftpflicht und 350 euro für teilkasko. verbrauch bei meinem v6 in der stadt im sommer 10liter im winter11L auf der autobahn bei 140 ca.7,5.
meine empfehlung ganz klar an den v6.
ps.ich würde nicht unbedingt auf das alter so viel wert legen. die wagen sind verzinkt und rost spielt da nicht die große rolle. und sei bereit für ein nettes stück auch 500km fahrt in kauf zu nehmen so wie ich.
also viel erfolg

[wirthensohn]

Mit dem (Schalt-) Getriebe habe ich keine Probleme. Klar, es ist nicht so schön knackig wie beim MX-5, aber das ist ohnehin unerreicht.

Ansonsten nur die üblichen Problemchen mit dem hakelnden Rückwärtsgang. Aber das hatten meine drei alten 323 und die drei Mazdas meiner Eltern auch. Hier hilft vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs das Lösen der Handbremse (sofern angezogen) und einmal kurz ein wenig Gas geben. Und schon flutscht auch der Rückwärtsgang fast von selbst rein.

MfG
Christian.

Deine Steuer ist wirklich günstig... ich dachte ich hatte mal gelesen (hier), dass Steuern in den nächsten Jahren ziemlich teuer werden... ich bezahle für meinen 1.6 mit Euro 2 176 Euro etwa. Es seltsam, dass dein 2.0 mit Euro 1 bloß 40 Euro mehr kostet, denn das würde ja heißen, dass die Abgasnorm keine Rolle spielt, weil die 40 mehr ja bloß durch die 0,4 Liter mehr Hubraum zu Stande kommen... und selbst dann wäre er pro 100 Kubik 5 Euro billiger als meiner mit besserer Abgasnorm... das ist eigentlich nicht möglich... da müssen die beim Steuerneintreiben nen Fehler gemacht haben...

[H@ns]

Hmm, der Rückwärtsgang ist bei den Toyotas in meiner Familie auch manchma bockig. Selbst bei meinem Chrysler war das der Fall. Ich lege dann einfach kurz den 4. rein und dann den Rückwärtsgang. Das hat bis jetzt immer zum Erfolg geführt.

mfG

Hans

[wirthensohn]

Habs gerade nochmal rausgekramt.....

Xedos V6 (144PS) = Euro 1 : 216 EUR, ab 2005 302 EUR
Xedos V6 (140PS) = Euro 2 : 122 EUR, ab 2004 147 EUR
Xedos 16V (114PS) = Euro 1 : 173 EUR, ab 2005 242 EUR
Xedos 16V (107PS) = Euro 2 : 98 EUR, ab 2004 117 EUR

Laut Liste müsstest Du mit Deinem 1.6er nur 98 Euro zahlen. Du meintest nicht zufällig 176 *Mark*???

MfG
Christian.

Für meinen X6 (1.6l, Bj-1995) hab ich auch 173 bezahlt..merkwürdug, stimmt etwas nicht...

[wirthensohn]

@ Tobias + Russe:

werft doch bitte mal einen Blick in Euren KFZ-Schein, was zum Thema Schadstoffarm steht: "Euro2" oder "E2"?

MfG
Christian.

Bei mir steht E2. Hab ja auch den mit 107 PS, also den Neueren...

Hab nochmal gekuckt: Hab 173,33 Euro bezahlt!
Mit der Liste kann da also was nich so ganz stimmen...