Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)
[Christian Lenz] Xedos Original...
Hallo!
nun will ich auch endlich mal ein paar Bilder von meinem Xedos einstellen. Allerdings vorneweg: Bei mir ist nichts gestylt oder verändert. Eigentlich alles Original, so wie es sich für die Serie 2 gehört.
Allerdings habe ich festgestellt, dass mein Xedos einer der ersten der Serie 2 ist und noch in einigen Punkten der Serie 1 sehr ähnlich.
Hier erst mal die Basis-Daten aus dem Infotool:
Typ: Xedos 6
Modell: CA38EAS
Seriennummer: 200273
Motor: 2.0i V6
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Lenkung: 2WS
Schiebedach: ohne
Modelljahr: 1995
Außenfarbe: Satellite blue mica (A5)
Innenfarbe: Off black (CA2)
Produktionsdatum: 19.04.1994
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland
Der Xedos wurde dann im September 2006 bei km 193512 mit einer Gasanlage ausrüstet:
PRINS VSI, 62l (bruttto) Radmuldentank, kein Flash Lube.
Nun hat der Kleine mittlerweile 211000 km auf dem Tacho, davon 18.000 km problemlos auf Gas.
Als weiteres Bonbon hat er ein Blaupunkt Travelpilot DX-R70 Navigationradio mit einem 10fach CD-Wechsler im Kofferraum. Das ist zwar kein Konzertsaal, aber Lärm kommt auch raus
Was ich selber noch gerne hätte:
Breitere Reifen mit größeren Felgen. Bedingung ist allerdings, dass ich weder bördeln noch aufweiten oder was auch immer machen muss. Vorschweben täte mir die Felge: Borbet CF 7,50 × 16 kristallsilber-lackiert ET35 mit 205/45 R16 Reifen. Allerdings erst nächsten Sommer, wenn die jetzigen Reifen hinüber sind (und wenn das überhaupt machbar ist)!
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Eigentlich alles Original, so wie es sich für die Serie 2 gehört.
Original ist doch wunderbar! Fahre meinen auch höchst original; er sieht einfach sooo perfekt aus, wie er ist!
Zitat:
Zitat von Christian Lenz
Breitere Reifen mit größeren Felgen. Bedingung ist allerdings, dass ich weder bördeln noch aufweiten oder was auch immer machen muss. Vorschweben täte mir die Felge: Borbet CF 7,50 × 16 kristallsilber-lackiert ET35 mit 205/45 R16 Reifen. Allerdings erst nächsten Sommer, wenn die jetzigen Reifen hinüber sind (und wenn das überhaupt machbar ist)!
Ja das funktioniert ohne Umbauarbeiten. Meiner hatte beim Kauf diese Dimension mit der Felgengröße (waren jedoch von AEZ) drauf. Der Vorbesitzer hatte die Kanten zwar laienhaft umgelegt und es hat sich Rost gebildet, mein Spengler konnte das aber wieder "zurückbiegen", angleichen und neu lackieren. Auch nach dem Rückbau und voll eingefedert (2 Leute + voller Kofferraum) war noch Platz genug!
Zwecks "Originalität" habe ich mittlerweile zurückgerüstet auf 15" Originalfelgen. Im Winter sind die 14"er drauf (habe nur den kleinen 1,6er)
Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)
An Tieferlegen hatte ich auch schon mal gedacht. Es sind nur gerade nagelneue Originalfedern drin, da ich zwei Jahre, ohne es zu merken mit zwei gebrochenen Vorderfedern gefahren bin und genau 30 mm (eine Windung) tiefer lag.
Leider bin ich damit immer in der Tiefgarage auf der Parkpalette aufgesetzt. Insofern hatte ich mich doch für die Originalfedern entschieden. Aber Aussehen täte er tiefergelegt wirklich noch besser. So ist er halt im Originalzustand, womit ich mich auch trösten kann
Und ich müsste es machen lassen, da ich keine Möglichkeit habe, so etwas selber zu machen. Weder von der Werkstatt, noch vom Können.
Danke für den Zustand: Er wird ja auch regelmässig gestreichelt und gepflegt. Leider ist er sehr steinschlaganfällig.
Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km
Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)
Nu isses doch passiert.. Neue Felgen...
Hallo!
Nun ist es doch passiert. Nachdem ich nun lange Zeit den Versuchen, meinen Original-Xedos zu verändern stand gehalten habe, brauchte ich dieses Frühjahr doch neue Reifen und auch Felgen. Die Original-Felgen waren nun nach 14 Jahren und 234.000 km wirklich hinüber.
Also hat es nach lange Suche (heimlich doch ersehnte) 17"-Felgen gegeben. Geworden ist es:
Mgma Centero 7 1/2 J X 17 ET 47
Reifen sind Fulda Carat Exelero in 215/40 R 17
Erfreulicherweise haben die Felgen eine ABE, die mich auch vor dem leidigen Gang zum Strassenverkehrsamt bewahrt.
Und was gab es sonst noch?
Im letzten Jahr schon die weissen Rückleuchten und Anfang des Jahres die Edelstahl-Einstiegsleisten.
Was steht noch an?
- Weisse Seitenblinker
- evtl. Doppel-Din-Navi-Radio
- neue Sicherheitsgurte
Ja, und dann ist da noch das Thema "Tieferlegen"! Na erst mal wohl eher nicht (zumindest dieses Jahr) , obwohl das optisch sicherlich noch ein weiterer Quantensprung wäre.
Ob noch dieses jahr was passiert, weiss ich nicht. War eigentlich erst mal Geld genug
Xedos 6 2.0 V6
HONDA ACCi Typ R -Matiz Alfa 166 3.7 V6 LAGUNA GT
Zitat:
Zitat von Christian Lenz
Hallo!
Nun ist es doch passiert. Nachdem ich nun lange Zeit den Versuchen, meinen Original-Xedos zu verändern stand gehalten habe, brauchte ich dieses Frühjahr doch neue Reifen und auch Felgen. Die Original-Felgen waren nun nach 14 Jahren und 234.000 km wirklich hinüber.
Also hat es nach lange Suche (heimlich doch ersehnte) 17"-Felgen gegeben. Geworden ist es:
Mgma Centero 7 1/2 J X 17 ET 47
Reifen sind Fulda Carat Exelero in 215/40 R 17
Erfreulicherweise haben die Felgen eine ABE, die mich auch vor dem leidigen Gang zum Strassenverkehrsamt bewahrt.
Und was gab es sonst noch?
Im letzten Jahr schon die weissen Rückleuchten und Anfang des Jahres die Edelstahl-Einstiegsleisten.
Was steht noch an?
- Weisse Seitenblinker
- evtl. Doppel-Din-Navi-Radio
- neue Sicherheitsgurte
Ja, und dann ist da noch das Thema "Tieferlegen"! Na erst mal wohl eher nicht (zumindest dieses Jahr) , obwohl das optisch sicherlich noch ein weiterer Quantensprung wäre.
Ob noch dieses jahr was passiert, weiss ich nicht. War eigentlich erst mal Geld genug
Moin Moin
Christian
Also da muss unbedingt hand angelegt werden....TIEFER....!!!!
sonst kommen die FELGEN nicht zur Geltung
Gruss xedosoliker39
__________________
Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..!
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..
Mein Sprach tel/ Fax Nr 03222 1445 556-Anrufen oder per email Fax senden...!
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