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Exterieur

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Alt 25.04.2010, 19:19   #1
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Rost, Behandlung?

Hallo,

Ist das noch zu Retten? Habe es geschlieffen, Aceton und mit Fertan behandelt, bringt es was? was kann ich da machen?

/ BILD 3./die Rote stelle habe ich geschlieffen, entfettet, bissle gespachtelt und mit Korrosionsschutz-Grundierer lackiert. Wird das paar jahre halten?





Gruß,
Alex
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Alt 25.04.2010, 19:24   #2
Jugien
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Xedos 6 V6 / LPG
nö, halten wird das nicht, es kommt wieder. Wie schnell hängt von den Witterungseinflüßen ab.
Da hilft nur neues Blech. Ich hoffe du hast das Fertan 24 Stunden einwirken gelassen.

Gruss
Eugen
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Alt 25.04.2010, 19:29   #3
samael
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Ist das ein Vw Bulli?Die haben ziemlich Rost probleme.Vorallem T3-T4.Naja ist halt kein Mazda
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Alt 25.04.2010, 19:36   #4
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Ne ist grad frisch angestrichen. JO das ist ein Vw t4... Und das lackiert, hält das?

Gruß,
Alex
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Alt 25.04.2010, 19:38   #5
Jugien
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Beiträge: 347

Xedos 6 V6 / LPG
Also, wenns gut gemacht ist, hält es schon ein weilchen und wenn Farbe drauf ist auch etwas länger aber ganz weg bekommst du das ohne neues Blech nicht, es kommt früher oder später wieder.

Gruss
Eugen
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Alt 25.04.2010, 19:53   #6
Alexander
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Beiträge: 1.146

Mazda Xedos 9 , Miller

JO danke dir,
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Alt 26.04.2010, 15:33   #7
Alexander
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Mazda Xedos 9 , Miller

Hi,

ich hatte ein kleines Bläschen hinten rechts an der Bördelkante. Wollte sie heute schnell beseitigen damit es nicht so schlimm wie beim T4 wird. Nuja habe geschliffen und siehe da, aussen alles top. Die Pest kommt von der Mitte... wie soll ich das wegmachen? was nun? das gibts doch nicht fu... und woher weiss ich jetzt das die andere Seite auch nicht infiziert ist`? Oh man habe keine Lust mehr.

Seht selbst was aus einem Kleinen Bläschen geworden ist.




Lohnt sich da was zu machen? was wird sowas kosten um es machen zu lassen? muss ein Neues Blech her ne?

Gruß,
Alex
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Alt 26.04.2010, 15:50   #8
Daniel Weiss
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Beiträge: 1.208

Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport

meine Radkästen (immer hinten) sind mittlerweile schon 4 x gerostet und mussten ausgebessert werden, müsste nachschaun, aber ich glaub so an die 350 Euro (für beide Seiten) hab ich gezahlt. Je nachdem wie weit es fortgeschritten ist wirds natürlich teurer, bei mir wars immer am Anfangsstadium.
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Alt 26.04.2010, 19:54   #9
Nipponcruiser
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Beiträge: 256

Mazda Xedos 9 2.5 V6 ( verkauft )
Mercury Colony Park 6.4V8 , Nissan NV200 1.5cdi
Da fehlt ja nun n ganzes Stück vom Fals...

Die Falze rosten, da da 2 Bleche aufeinander sind. Das wird irgendwie punktverschweist oder so, und dazwischen ist sone Dichtmasse. Diese wird im Alter porös und saugt Feuchtigkeit an. Erste Anzeichen; Die Falze werden welig.
Schleife da nicht allzuviel von Aussen drauf rum, den da schwächst du nur das gute Blech. Der Rost kommt von innen raus...

Am besten wäre es, wenn man an diese Stelle von innen in die Karosse Rostumwandler spülen könnte, und anschliessend Hohlraumschutz.
( Vorher halt von aussen Beilackiern )

Aber an den einen Blechfalz, da muss wohl n Stückle Blech wieder hin


Gruß, Thomas
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