Hallo allerseits !

Hallo Erryat, danke für das Willkommen. Ja, Frankfurt ist nicht weit weg von mir, da werden wir uns bestimmt irgendwann mal sehen (und können uns dann ausgiebig über anti-aging-Produkte unterhalten, mit denen "alte Säcke" wie wir uns noch eine Weile auf den Beinen halten können- (lach)).
Hier in der Community habe ich schon einiges gefunden. Am Anfang die Testberichte und Kaufberatung. So wußte ich, was mich in etwa erwartet und worauf ich achten muß- hat mir sehr geholfen. Auch das mit dem Xedos-Treffen übernächstes Wochenende am Ammersee habe ich gelesen und lange überlegt, ob ich da mal runterfahre... Aber ich habe meinen Xedos gerade erstmal probegefahren, er muß noch angemeldet werden und ein paar Macken hat er schon. Wie gesagt, die Sommerreifen sind flach und die montierten Winterreifen halten vielleicht noch den nächsten Winter. Andererseits: Bei dem Scheißwetter im Moment sind Winterreifen vielleicht garnicht so verkehrt...
Ja- hier in Mainz gibt es genug Wiesen, aber ich hoppel lieber auf öffentlichen Straßen herum, das ist mir sicherer und außerdem habe ich mir dafür ja extra einen Xedos mit Kupplung und Schaltgetriebe besorgt...(nochmal lach).
Bis denn, Gerd

[Xedos9]

Hallo,

herzlich Willkommen aus Österreich. Du wirst sicher viel Spaß mit dem X6 haben. Meiner steht seit einigen Jahren in der Garage und irgendwann wird er wieder in "das Schöne" verwandelt. Hat mich ~400.000km sicher durch die Gegend gefahren.

Viel Spaß,
Klaus

Hallo Klaus, danke für die Grüße.
Bin gerade mit frischen Nummernschildern von der Zulassungsstelle gekommen, wenn nichts schiefgeht hole ich meinen Xedos noch heute Nachmittag ab.
Bis denn, Gerd

Servus Gerd

Na ja das geht ja schnell, kaum gekauft - schon angemeldet

Ich hoffe doch das wir uns irgendwann mal sehen, wird aber wahrscheinlich
eher am Wochenende passieren da ich vorwiegend Nachts arbeite und
tagsüber halt dann meine Mützen mit Schlaf zu mir nehme....

Zum kommenden Wochenende hab ich mir ein Geduldspiel ausgesucht:
Ventildeckeldichtung (2x da V6) tauschen und weil ich schon im Dreck
rumwühle auch gleich einen Ölwechsel inklusive Filter, man gönnt sich ja
sonst nix. Nächstes Wochenende sind dann die Schlösser von der Fahre-
und Beifahrertür reparieren und die Automatikantenne tauschen dran.

Das Alter ist unbarmherzig, auch bei Autos........

Hallo Erryat,
jetzt steht das gute Stück bei mir zuhause, habe es sogar geschafft, ihn in meinen knallengen Tiefgaragenparkplatz zu zirkeln (links die Wand, rechts ein Pfeiler und dazwischen exakt 2,30m), da brauche ich noch etwas Übung, um das in einem Schwung zu schaffen und auch noch aussteigen zu können.
Die nächsten Tage kann ich auch mit "Basteln" anfangen, hab nach der Rückfahrt festgestellt, daß die Bremsscheibe hinten links nach fast 100km immernoch Flugrost trägt. Da ist bestimmt der Sattel fest.
Im übrigen bin ich auch Schichtarbeiter (Früh/Spät/Nacht), und das auch noch in einem 20-Mann-Laden, wo man freitags erfährt, welche Schicht man nächste Woche hat und ob man nicht eventuell Sonntag früh Schicht fahren könnte. Andererseits: Man kann sichs heute nicht mehr aussuchen. Besser als nichts.
Na dann sehen wir uns ja irgendwann mal,
Gerd

Servus Gerd

Na dann üb mal schön und sieh zu das du keine Kratzer in den Pfeiler machst,
Hausverwaltungen sind nämlich komische Einrichtungen.
Wenn man was braucht von ihnen sind sie nicht zuständig, wenn man aber
einen Kratzer in die Wand macht dann ist eine komplette Saniereung des
Raumes zu löhnen.

Apropos Basteln, erinnere mich bloß nicht an Bremsen - die sind aller
wahrscheinlichkeit nach auch fällig. Vorne auf jeden Fall, hinten muss ich
erst mal nachsehen. Obwohl..... vor 20 000 km hab ich alle Beläge
gewechselt, also werde ich wohl nur die vorderen erneuern müssen (reicht
aber auch schon). Wie gut das ich eine Garage habe mit etwas Werkzeug drin...

Ich mach nur Nachtschicht, von Montag auf Dienstag bis Freitag auf Samstag,
meine Woche ist also um einen halben Tag verschoben. Hat schon deinen
Vorteil: Nachts wenn ich arbeite ruft mich keiner an und will was von mir und
tagsüber sind alle anderen in der Arbeit und ich kann in Ruhe machen was ich
will (wenn meine Frau mich machen lässt.....)

Erwin

Hallo Erwin,
Um die Wand und den Pfeiler in meiner Tiefgarage mache ich mir eigentlich weniger Sorgen, die sind aus solidem Stahlbeton (im Gegensatz zu den Stoßfängern und Rückspiegeln an meinem Xedos...). Das ist alles etwas eng und dunkel da unten und eben Übungssache. Aber eben, wie bei der Arbeit, besser als nix. Die Gegend, in der ich wohne, ist spätestens ab 18.00 Uhr draußen parkplatzmäßig völlig dicht, und wenn ich dann von der Spätschicht komme...
Die Geschichte mit den Bremsen habe ich mir heute mal etwas näher angesehen. Wie ich das auf die Schnelle erkennen konnte, sind das vorne wie hinten Einkolben-Schwimmsattelbremsen, also der Kolben drückt von der Innenseite und der Rest wird durch den Gegendruck mit beigezogen (wenn`s nicht festgerostet ist). In der Regel läßt sich alles festgerostete wieder gangbar machen. Mein Exemplar hat ja auch seit Februar gestanden. Wenn`s morgen nicht wieder schüttet, geh ich da mal ran.
Bis denn, Gerd.

[Xedos9]

Hallo Meister Lampe,

leicht rostige Bremsscheiben an der HA sind beim Xedos6 nicht unüblich. Bei mir waren sie, mit Ausnahme beim Scheibenwechsel, immer rostig...

Aber eine Kontrolle kann ja nicht schaden.

Viele Grüße
Xedos9

Hallo Xedos 9,
Hmmm..., angerostete Bremsscheiben bedeuten doch eigentlich, daß die Bremsbeläge irgendwie nicht richtig draufdrücken, sonst wären die Scheiben nach kurzer Zeit blank. Bei mir ist es auch nur hinten links...
Sobald ich laut Wetterbericht mit etwa 6 Stunden ohne Regen rechnen darf, geh ich da mal ran, Rost läßt sich entfernen, ich probiers einfach mal.
Gerd

Hi Gerd

Rost auf den Bremsscheiben sind nix gefährliches solange es Flugrost bleibt.
Für Flugrost reichein ja schon 2 Tage stehen bei hoher Luftfeuchtigkeit aus.
Der Fiat Ducato den ich fahre ist da so ein spezieller Kanidat.... der zieht den
Rost an wie ein Magnet Eisen, da reicht schon ein Tag aus um ihm den
bräunlichen Ausschlag zu anzusehen (regelmäßig nach dem Wochenende in
Frühjahr und Herbst). Nach ein paar Hundert Meter hat sich das aber erledigt,
beim ersten mal allerdigs dachte ich der Kerl bremst mit Eisen auf Eisen.
Meine Panik kannst dir ja vorstellen.....

Wie gesagt alles halb so schlimm.....