ausschließlich 195-60-15 auf den Originalalus?

[oli73]

Darf man auf den originalen Xedosalus auch andere Reifengrößen fahren?

[w00lf]

Kurz und knapp: nein, darf man nicht.

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Doch, man darf: die allgemeine Betriebsgenehmigung (ABG) des Xedos 6, zumindest als V6, erlaubt auch die Verwendung von Winterreifen (!) der Dimension 185/65R15.

Haken an der Sache: in den neuen Fahrzeugpapieren ab Oktober 2005 ("Zulassungsbescheinigung Teil I") ist die alternative Reifengröße nicht mehr angegeben. Bei einer Verkehrskontrolle könnte das zu Diskussionsbedarf mit der Rennleitung führen.

Ansonsten sind tatsächlich *keine* anderen Reifengrößen zulässig. Möchtest Du dennoch andere Reifengrößen verwenden, benötigst Du eine TÜV-Abnahme nach §19(2) StVZO - allerdings ohne Erfolgsgarantie und tendenziell eher unwahrscheinlich.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Und die originalen Xedos Alus darf man bei euch wirklich im Winter fahren? Bei uns müssen die dafür (lt. Polizei, also lt. denen mit denen man immer diskutieren muss im Ernstfall) freigegeben sein, was bei werksseitig montierten Felgen aus den 90ern ganz sicher nicht der Fall ist.

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Ja selbstverständlich darf man bei uns die originalen, werksseitig montierten Alufelgen auch im Winter fahren. Die Dinger haben eine Bauartgenehmigung, konkret eine Zulassung für den Xedos 6 gemäß allgemeiner Betriebsgenehmigung (ABG) und sind somit für die Verwendung unter dem Xedos 6 zulässig.

Die jeweils aktuelle Wetterlage spielt da keine Rolle. Wieso auch? Die teuren Xedos-Alus sind im Winter ja nicht plötzlich schlechter, unsicherer oder zerbrechlicher als im Sommer.

Das wäre aber auch irgendwie albern: viele "echte" Auto-Fans bestellen sich ihren Neuwagen gleich mit Winterreifen ab Werk und kaufen sich dann im Zubehör schicke, große Alufelgen für den Sommer mit breiteren Sommerreifen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das in Österreich anders wäre. Ich habe auch noch keine einzige Betriebsgenehmigung einer Felge (Teilegutachten, Festigkeitsgutachten oder ABE) finden können, in denen erwähnt wäre, dass man die jeweiligen Felgen nur zu einer bestimmten Jahreszeit verwenden dürfe. Die Xedos-Originalfelgen sind aber definitiv - wie bei jedem anderen Auto auf dem Markt auch - laut ABG saisonunabhängig zugelassen.

Das Einzige, was in Gutachten/Zulassungen von Alufelgen immer mal wieder als Auflage findet und was bei uns nach einer TÜV-Abnahme auch in den Fahrzeugpapieren verewigt wird, ist die Unzulässigkeit der Verwendung von Schneeketten in Verbindung mit den betreffenden Rädern. Aber selbst das ist mit den Xedos-Originalfelgen erlaubt.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Nochmal, Originalfelgen aus den 90ern haben diese Freigabe sicher nicht.
Von Neuwagen war meinerseits keine Rede.
Die haben das natürlich alle schon.

Und ob dus glaubst oder nicht, aber bei unseren Wintern hier, gehen nicht taugliche Alus ganz schön schnell kaputt. Meine Xedos-Alus wurden in dem einen Winter sehr sehr unschön und hatten schon etliche Lackabplatzer, gefolgt von Rost (ja, auch Alu kann rosten).

Eure Flachlandwinter kann man da nicht als Referenz nehmen.

Ich hab übrigens schon oft in solchen Papieren (für Österreich) gelesen, dass die Felgen auch für den Winter freigegeben sind.

mfg, Wolfgang

[wirthensohn]

Und wieder ein Grund mehr, dass ich froh bin, in Deutschland und nicht in Österreich zu wohnen. Österreich wird mir (zumindest was das Autofahren und insbesondere das Auto besitzen betrifft) irgendwie immer unsympathischer...

Wie gesagt: bei uns gibt es weder für Originalfelgen noch für Zubehörfelgen eine Differenzierung oder Einschränkung für Sommer und Winter.

Der einzige Unterschied ist lediglich die Qualität der Lackierung. Gerade Alufelgen müssen im Winter (ja, auch in Deutschland) richtig viel einstecken. Bei qualitativ schlechter Lackierung kann das ein Problem sein - das aber wiederum lediglich optisch. Die Stabilität und Sicherheit ist bei geprüften und zugelassenen Felgen nie in Gefahr. Und dass beispielsweise ProLine seine BestBasic-Serie explizit mit besonderer Wintereignung bewirbt, hat reine Marketinggründe. Ich hatte noch nie eine Felge von einem etablierten Hersteller gesehen, die nicht auch viele sehr strenge Winter schadlos überstehen würde.

Ok, die Xedos-Originalfelgen disqualifizieren sich eigentlich für den Wintereinsatz. Aber nicht wegen der Zulässigkeit, sondern rein wegen der wenig pflegeleichten Oberfläche.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

Ok, die Xedos-Originalfelgen disqualifizieren sich eigentlich für den Wintereinsatz. Aber nicht wegen der Zulässigkeit, sondern rein wegen der wenig pflegeleichten Oberfläche.

Das stimmt. Die Dinger halten den Salz richtig fest möchte man meinen.
Würd die Originalfelgen aber sowieso nie wieder am Xedos fahren wollen.

mfg, Wolfgang

[neo303]

woolf, frage unter uns: haum de bei eich an poscha?!
also ich lese jetzt zum ersten mal, dass bei uns (Ö) alus extra für den winter freigegeben sein müssten! wie christian schon sagt müssen die felgen die paar °C temperatur-unterschied sowieso aushalten.
was natürlich tatsächlich sein kann: wenn du auf einer straße mit schneekettenpflicht unterwegs bist (und davon gibt's bei euch im süden deutlich mehr als bei uns im waldviertel ), dann musst du diese (die schneeketten) auch montieren - und brauchst somit bereifung, die dafür geeignet ist. dann dürftest du aber eigentlich auch nur dann schwierigkeiten bekommen, wenn gerade die schneekettenpflicht vorgeschrieben ist. du kannst ja mal beim öamtc nachfragen
mfg

[oli73]

Ehrlich gesagt dachte ich an 205-55-15 oder so ähnlich. Meinen Serie1 kaufte ich damals mit Azev-Felgen mit dieser Reifengröße, meinen Serie2 fuhr ich mit den Serienalus. Das Kurvenverhalten mit den 205 kam mir deutlich stabiler vor, außer Mazda hätte beim Serie2 das Fahrwerk spürbar weicher abgestimmt.