Bremsschläuche wechseln Tutorial

Hi,

für alle die selber Hand anlegen wollen hier
ein kleines Tutorial wie man Bremsschläuche wechselt.

Benötigtes Werkzeug und Matterial:

- Spezial Nuss 10
- Spezial Ring-Maulschlüssel 10
- Lange Zange für großen Hebelwirkung
- 7 / 8 oder 9 Ring-Maulschlüssel für die Entlüfterschraube
- 1 Meter Benzinschlauch Transparent
- 1 Glas Transparent
- 10 Pack Gummihandschuh
- 1 Dose Bremsenreiniger
- 1 Dose WD-40 Multifunktionsöl (Rostlöser)
- eine Flex mit Eisenscheibe
- Schraubbock
- zwei neue Dichtungen für die Bremsleitung

Ohne die zwei Spezialwerkzeuge habt ihr keine Chance denn
Alten Bremsschlauch von der Bremsleitung zu lösen. Versucht
Es erst gar nicht sonst zerstört ihr die Verschraubungen auf
Der Bremsleitung diese kann man nicht wieder ersetzten!
Wenn die Schraube rund ist muss eine neue Bremsleitung verlegt
werden.

Ich habe bei verschiedenen Händlern angerufen wegen diesen
Spezialwerkzeugen für den Xedos doch ohne Erfolg. So kleine
Spezialwerkzeuge haben Sie nicht. Es fängt bei 11 an was aber
zu groß ist.
Selbst Mazda hatte ihn nicht im Sortiment und Verleihen tun sie
Ihn nicht an Privatpersonen als ich danach fragte.

Also hab ich mir kurzer Hand überlegt ihn selber herzustellen.

Spezial Nuss 10:



Spezial Ring-Maulschlüssel 10:



Lange Zange für großen Hebel Hebelwirkung:



Ausbau der Bremsschläuche:

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Man braucht schon viel Kraft fürs lösen an der Bremsleitung.

Als erstes mit WD40 die Verbindungen einsprühen die gelößt werden
Müssen und zirka 30 bis 60 Minuten einwirken lassen.
!! ABER Vorsicht nicht auf Bremsscheibe oder Bremsbeläge sprühen !!

Dann nehmt ihr den Gummi von der Entlüfterschraube ab und
Reinigt sie schön mit Bremsenreiniger und legt sie euch Griffbereit
Neben euch.



Die Verbindung zwischen Bremsleitung und Bremsschlauch schön
Sauber machen mit Bremsenreiniger dann Spezial Nuss nehmen
und auf die Verbindung setzen.

Schraube mit Nuss und Verlängerung losse machen und dann mit
Dem Spezial Ring-Maulschlüssel abdrehen und auf die alte Bremsleitung
Den Gummi von der Entlüfterschraube drauf machen so das die
Bremsflüssigkeit nicht mehr ausläuft.

Dann die andere Seite Schraube lösen vom Bremsschlauch diese
Geht recht einfach. Schraube vom Bremssattel reinigen und die
Zwei Dichtungen entfernen.

Jetzt wird wider alles zusammengebaut:

Wir fangen wieder so an wie wir den Ausbau beendet
Haben am Bremssattel. Die zwei Neuen Dichtungen, Neuen Bremsschlauch und gereinigte Schraube nehmen, dann alles am Sattel wieder anschrauben.

Jetzt geht das gefummle los Mazda hat die Schellen sehr umständlich gebaut
Man erkennt es nur ganz schlecht aber wenn ihr euch die Öffnung genauer anschaut wo der
Bremsschlauch gehalten wird am Auto erkennt ihr einen Halbrunde Seite und
Drei abgewinkelte. Diese müsst ihr genau so in Halterung wieder einführen sonst
Passen die Schellen nicht und ihr könnt die Schraube an der Bremsleitung nicht mehr
Anziehen. Diese wird als zweites angeschlossen. Dann den Schlauch in der Mitte wieder
Einhängen.

Entlüften:

!! Wichtig wenn ihr hinten den Bremsschlauch gewechselt habt müsst ihr
Das Handbremsseil abbauen. Erst nach dem Entlüften wieder anbauen.
Dann Handbremse lösen.
Tipp: Immer eine Seite immer Komplet Fertig machen mit entlüften
Dann neue Seite anfangen so kann verhindert werden das Luft
Ins System kommt.

Jetzt nehmt ihr das Glas und Fühlt es zur Hälfte mit Bremsflüssigkeit und legt ein Ende vom
Benzinschlauch dort rein so das es untertaucht und am Boden anschlägt.
Jetzt fixiert ihr es irgendwie ( z.B. mit Klebeband am Oberen Rand ) so
Das es nicht mehr raus fallen kann.
Jetzt nehmt ihr den Passenden Ring-Maulschlüsel und setzt ihn auf die Entlüfterschraube,
so das ihr problemlos diese schließen und Öffnen könnt.
Das andere Ende vom Benzienschlauch steckt ihr am Bremssattel auf die Entlüfterschraube

!! Achtung immer den Stand der Bremsflüßigkeit Prüfen das genügend drinnen ist
so das er keine Luft von oben ziehen kann !!

Jetzt braucht ihr jemanden der euch mithelfen kann diese Person
Soll sich ins Auto setzten und den Motor anmachen wegen ABS
( !! ACHTUNG Gang aber vorher rausnehmen !! )
Dann drückt der Jenige was sich im PKW befindet 3 mal die
Bremse durch bis Anschlag und beim 3. mal hält er sie gedrückt.
Die Person die sich am Sattel befindet öffnet den Kurz ( zirka 3 – 5 sek )
Lang die Entlüfterschraube im Glas steigen jetzt Luftblasen auf.
Dieser Vorgang muss jetzt so lange wiederholt werden bis keine
Luft mehr im System ist.
Der Jenige der sich im PKW befindet hat am Anfang fast gar kein Wiederstand
Bei der bremse erst nach ein paar durch Gängen wird es immer besser bis
man beim bremsen wie gewohnt weit oben bleibt.

Viel Spaß beim Schrauben und Arbeitet am Besten zu zweit hab ich auch gemacht
Geht viel Besser gerade beim einfädeln des Bremsschlauches in die Halterung
Die sind zum verzweifeln da kann man mal schnell abklopfen und jemand
anderen fummeln lassen .

Gruß Meiko