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User und ihre Autos

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Alt 22.10.2013, 21:12   #81
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
Da fragst mich jetzt aber was.
Kann ich dir garnicht mal sagen.
Hab bei mir eh bis auf'n esd die komplette abgasanlage von nem serie 1 übernommen.
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Alt 22.10.2013, 21:50   #82
-=LuX=-
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Ja Bingo! Das ist dann ja vielleicht schon das Problem, schau mal hier.
Der MSD ist danach zwischen Serie 1 und Serie 2 nicht gleich lang, also bei Serie 1 offensichtlich so 5 cm kürzer (leite ich mal aus Deinem Bild ab). Vielleicht kann jemand aus dem Originalthread ja näheres dazu sagen.

Gruß
Jürgen
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Alt 23.10.2013, 06:34   #83
Ritzer82
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Ne, so einfach ist das nicht.
N serie 1 msd bekommste nicht an n serie 2 auspuff.
Der ist fast 20cm kürzer.
Hab komplett alles übernommen von krümmer über kat zum msd.
Das passt sonst auch nicht zusammen.
Nur der esd ist bei beiden modellen gleich.
Als der fox so in den gummi's hing sah es richtig gut aus.
Musste ihn aber 5cm zum msd ranziehen.
Liegt aber vielleicht doch an deiner vermutung mit dem nachbau msd.
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Alt 04.12.2013, 17:17   #84
Ritzer82
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Hier ist auch mal wieder was passiert.
Gab n neues PCV-Ventil damit dem Motor kein Öl mehr abgesaugt und verbrannt wird.



Und weil ich i-wie kein Bock mehr auf die ganze schaise hatte und wir genug Autos zum fahren haben hab ich beschlossen das der X6 weg geht.
Motor kommt in MX-3, Innenraum bekommt mein Bruder´s X6 inkl. Auspuff und der Rest wird verkauft.

War n langes Wochenende aber Auto ist komplett geschlachtet und die Karosse schon auf´m Schrott.



Das einzige was mich jetzt noch an dieses extrem lange Wochenende erinnert ist der Aschenbecher, welchen ich aber heute auch schon weggebracht habe.



Alles geht i-wann mal zu Ende und wird weggebracht/ ausgesondert.
In diesem Sinne: Schönen Abend noch.
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Alt 04.12.2013, 18:26   #85
Mista Matze
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Xedos 6 1.6 16V (Serie 2)

Manchmal muss man eben Entscheidungen treffen, aber schön dass der X9 bleibt und in der Familie weiterhin ein X6 verbleibt.


Apropo Motor... der könnte auch wieder in einen X9 zurück
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Alt 04.12.2013, 21:05   #86
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hi,

ich kenn mich nicht aus. Ist das der, indem Du soviel Arbeit reingesteckt hast?

VG
Klaus
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Alt 04.12.2013, 22:36   #87
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
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Hmmm...interessant.
In der mazda community gabs die selbe reaktion.
Ist bisher keinem in den sinn gekommen das dies ne ente ist?
Hab bis jetzt ca 5000€ investiert und das auto läuft ohne probleme.
Ich wäre nicht ganz bei verstand den jetzt zu schlachten.
Nein, sorry für die verarsche.
Ist der schlachter von dem ich auch schon die motorhaube, heckklappe, aga und diverse innenraumteile verbaut habe.
Hab das ding jetzt gekauft und steht bei mir in der garage.
Da die karosse nahezu rostfrei ist kommen die hinteren radläufe in meinen rein.
Ist einfacher für meinen schweißer und geht schneller.



Der eimer mit den kippen ist natürlich auch nicht von mir.
Der steht bei mir auf arbeit.
Sind grob überschlagen 40000 kippenstummel.
Fand den anblick schon recht abschreckend.
Sind mal eben 10000€ die in müll gehen.
Oder anders gesehen ist da das drin was ich persönlich die letzten 7 jahre durchgezogen habe.
Ist schon doll.
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Geändert von Ritzer82 (05.12.2013 um 13:41 Uhr)
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Alt 15.12.2013, 20:00   #88
Ritzer82
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Bischen was geschafft.
Radhäuser vorher: mal ne Probeflexung gemacht.



Dann hat ich ja die Radläufe von meinem Schlachter rausgeschnitten.



Die wurden dann eingeschweißt.





Auto geht dann Montag zum Lacker.
Und am Freitag gabs noch ne Kleinigkeit.

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Alt 17.06.2014, 20:06   #89
Ritzer82
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Ist ja doch schon bischen her mit dem letzten Eintrag hier, Staub abpust.
Um welches Auto ging es hier überhaupt noch gleich?



Achja, genau.
Ja, paar Kleinigkeiten waren noch zu tun.
Nach neuem Flexrohr, Radhäusern hinten und Besuch beim Lackierer der das halbe Auto gepustet hat streikte die Elektrik noch ein wenig.
Fehler verursachte der Anlasser der dann auch gleich rausflog/ getauscht wurde.
Leider war dann auch noch ne neue Batterie fällig da die alte n Zellenschaden hatte (wohl durch den kaputten Anlasser).
2 neue Reifen gabs vorne und ne Spureinstellung.
MSD mußte auch noch bischen umgeschweißt werden...
Also so halbwegs fertig das ganze und endlich mal Fahrbar.
Also geht schon recht gut der Kleine muss ich sagen.
Der Wechsel auf Sommerräder war auch endlich fällig da die 15" Wintertrennscheiben ständig am durchdrehen waren.

Dann kam was kommen mußte.
Habe mich vor einiger Zeit von meiner Lebensgefährtin getrennt.
Da ich keine 2 Alltagsauto´s brauche, ihr MX-3 gerade TÜVlos ist und sie n vernünftiges Auto brauchte....
Wir haben einen Preis ausgehandelt und ich habe ihn an sie abgegeben.

Mal noch paar Bilder vom letzten Tag.
Gerade frisch poliert der Hobel.
Tag zuvor gabs noch ne Hohlraumversiegelung fällt mir gerade ein.









Und n Bild von der Arbeit mit dem X9 FL meines Arbeitskollegen hab ich auch noch gefunden.



Tja, nu ist er weg.
Obwohl, er demnächst noch mal kurz vorbei kommt.
Die Klima kühlt nicht mehr.
Müssen wir mal n Leck suchen.
Laufen tut se jedenfall´s und wurde vor garnicht allzu langer Zeit erst befüllt.
Wird hoffentlich nix ernstes sein.
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Alt 17.06.2014, 20:27   #90
Mista Matze
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Xedos 6 1.6 16V (Serie 2)

Oha, nach dem so viel Zeit, Arbeit und Geld dar drinne steckt gibst du ihn her. Hoffentlich weiss sie das zu schätzen und pflegt mind genauso wie du

Zum Glück hast du ja noch den Xedos 9
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