Hallo an alle,
Einige von euch ist es ja bekannt das ich an meinen Fahrzeug unerklärliche Vibrationen habe die nicht lokalisierbar sind.
Letztes Jahr wurden einige Teile bei mir komplett erneuert.
Lenkgetriebe
Stoßdämpfer und Federn
Alle Achspunkte wurden überprüft und für OK befunden.
Zu den Vibrationen:
Nach sehr langer Beoachtung habe ich festgestellt das die Vibrationen erst nach ca. 10 Km fahren langsam auftreten und dann schlimmer werden.
D.H. wenn ich Morgens wenn der Xedos Kaltist losfahre ist alles noch OK. Erst nach ca. 10Km wenn der Wagen Wärmer wird fangen die Vibrationen leicht an und werden immer stärker wenn ich länger fahre. Auf Autobahnen bei Hoher Geschwindigkeit sind die Vibrationen besser zu spüren. Bei normaler Fahrt in der Stadt sind diese zwar auch noch zu vermerken aber nicht so doll.
Die Vibrationen kann man Deutlich im Lenkrad sowie in den Pedalen fühlen, ebenso merkt man die Vibrationen auch in den Achsbereichen während der Fahrt.
Ich war damit jetzt schon des öfteren bei meiner Mazda Werkstatt und die haben (ich war dabei) immer wieder alles überprüft und nichts feststellen können. Alle Reifen und Felgen sind ok (es wurden sogar noch nie Nagelneue Felgen mit Reifen montiert und die Vibratonen waren immer noch da), alle Gummisaufnahmen an der Achsen sind ok, die Spur einstellung ist in Ordnung etc. etc.
Die Spureinstellung wurde oder musste mehrmals neu Eingestellt werden was aber jetzt seit Januar endlich Ok ist und sich auch seit dem daran nichts mehr verändert hat. Das komische ist das wenn die Werkstatt daran gearbeitet hat die Vibrationen für 2-3 Wochen weg waren und dann wieder anfingen.
Die Vibrationen sind auch immer Unterschiedlich. Mal sind sie kaum bermerkbar mal ist es derart am Vibrieren das man die Geschwindiegkeit abrupt runtersetzt.
Meine Werkstatt und Ich sind mittlerweile Ratlos was die Ursache sein könnte.
Zum Lenkgetriebe:
Das Lenkgetriebe wurde im Oktober 2005 Nagelbeu eingebaut.
Was ich aber seit der Zeit bemerke ist das die Servounterstützung nicht so ist wie es sein sollte. Ich merke immer wieder das die Lenkung mal schwer mal leicht zu Lenken ist. Jetzt am Mittwoch wollte ich nach Links abbiegen und da lies sich die Lenkung nicht nach links lenken (sie blockierte irgendwie). Gott sei dank hatt e ich nur Schrittgeschwindigkeit und konnt eanhalten den Wagen Ausmachen. Nachdem ich den Xedos wieder gestartet habe konnte ich wieder lenken. Ich bin dann sofort zu einer kleinen Werkstatt und dort haben die dann nachgeschaut. Was man feststellen konnte ist das wenn man im Stand beim laufenden Motor die Lenkung hin und her bewegt (ohne die Vorderräder zu Lenken) spiel in den Spurstangen zum Lenkgetriebe hin vorhanden ist. Man kann es sogar im Lenkrad spüren und auch draussen an den Manschetten am Lenkgetriebe jeweils hören und auch direkt dort fühlen. Es ist immer am Klackern, wenn man mit der Handfläche auf die Felgen legt merkt man ein deutliches Spiel (auf der Linken Seite mehr als auf der Rechten Seite). Auch wenn man im Stand die Felgen Quer hin und her bewegt hört und sprüt man ein Deutliches spiel und klackern. Diese Ursache kommt direkt aus dem Lenkgetriebe unter den Manschetten (Übergang von Spurstange zum Lenkgetriebe)
Ich könnte mir jetzt auch vorstellen woher die Vibrationen herkommen aber sicher bin ich mir nicht.
Ist es durchaus möglich das bei Unterschiedlicher Fahrweise dieses Spiel in der Lenkung sich auf die Vorderräder übertragen kann und dann die Vibrationen auftreten?
Meine Werkstatt meint das es normal ist das in der Nullstellung spiel vorhanden ist, aber ich selbst kann mir nicht vorstellen das soviel Spiel noch Normal ist das man dieses sogar hören und am Lenkrad und an den Felgen spüren kann
Jetzt bin ich wirklich am Ende meiner Vorstellungskräfte und benötige eure Hilfe.
Gerne von dennen die in einer Mazdawerkstatt Arbeiten
(wink an Doce)
mfg
mitoma