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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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10.07.2007, 14:41
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#11
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V.I.P.
Registriert seit: 10.08.2003
Ort: Wien
Alter: 44
Beiträge: 1.489
Toyota Prius II EZ 2007
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Vor dem Wechsel des Öldruckschalters ca. 0,2 Liter / 1000 Kilometer. Seit dem Wechsel bin ich 4000 Kilometer gefahren und es hat sich laut Ölstab rein gar nichts getan. Er steht noch auf der "Full" Marke, nicht darüber, obwohl ich den Wagen sehr oft mit 180-200 über die Bahn gescheucht habe. Dafür habe ich "nur" 11 Bar Kompression. Für 268000 kann sich der Ölverbrauch sehen lassen Allerdings fährt der Wagen nicht so wild bis zum Tachoanschlag, wie die von anderen. Auf Gas ist bei 210 Tacho auf der Geraden Schluss. Reicht mir aber vollends.
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10.07.2007, 17:04
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#12
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Gast
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x9 2,5 255000km:
0,2- 0,5l (mobil s 10w 40) auf 1000km je nach fahrweise!
als ich noch mit dem castrol gtx 7 gefahren bin und beide vdd`s undicht waren hat er sich min. 0,5l gegönnt!
mfg harry
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10.07.2007, 17:35
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2006
Ort: Hagen
Alter: 36
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10.07.2007, 21:41
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#14
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Benutzer
Registriert seit: 20.11.2006
Ort: Niederösterreich, oberes Waldviertel
Beiträge: 257
Mazda Xedos 9 2,5L 1. Serie
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Hey Klose,
wenn das stimmt was Du sagst, entspricht das - wenn man von einem Verbrauch von 10L/100 km im Mittel ausgeht - reichlich einem Gemisch von 1:20 in einem alten Moped.
Bist Du sicher, daß Du nicht eine markante blaue Fahne hinter Dir herziehst?
Da gab es so mal ein Zweitakt-Motorrad, Suzuki RG 500 Gamma (500ccm 4 Zylinder). Die brauchte so um die 2 L auf 1000.
Wenn man die auf der Autobahn "freigefahren" hat nach einer Stadtschleicherei, kam es durchaus vor, daß beide Fahrspuren im Rückspiegel markant blau/grau eingenebelt waren.
Bei Dir muß das ja ähnlich auffällig sein. Es sei denn, das Öl verliert sich woanders, und nicht durch den Motor und über den Auspuff.
Highscore
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11.07.2007, 09:16
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2006
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ich versteh es nihct, es quallmt nur, wenn ich vom gas gehe, dann kommt sone weolke raus, aber sonst..
mfg klose
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16.07.2007, 12:27
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#16
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Gast
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Hallo zusammen,
ich wollte auch schonmal nachfragen, was so ein X6 an Öl schlucken darf. Ich fahre schon seit Jahren die verschiedensten Mazda 626, von GC angefangen, und die brauchen keinen Tropfen Öl. Der X6 dagegen genehmigt sich, je nach Fahrweise, bis gut einen halben Liter pro 1000 km. Aber wenn ich die Beiträge so lese, schein ein gewisser Ölverbrauch, so lange er nicht ständig steigt, ganz normal zu sein.
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16.07.2007, 12:41
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 15.02.2006
Ort: Wien
Alter: 49
Beiträge: 340
Fiat Punto
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Zitat:
Zitat von klose
ich versteh es nihct, es quallmt nur, wenn ich vom gas gehe, dann kommt sone weolke raus, aber sonst..
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klingt nach ventilschaftdichtungen....
grüsse Rene
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16.07.2007, 19:43
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#18
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2006
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ja schon, wurde mir auch schon gesagt, jedoch glaube ich nicht, das er durch die kleinen süßen schaftdichtungen so viel öl durchkommt!
mfg klose
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16.07.2007, 20:20
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#19
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Benutzer
Registriert seit: 15.02.2006
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Beiträge: 340
Fiat Punto
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naja, kommt drauf an, wieviel er sich dadurch genehmigt, denn durch den unterdruck im motor wird das öl ja förmlich durch diese dichtungen eingesogen....
aber tröste dich, meiner genehmigt sich auch den einen oder anderen schluck vom schwarzen gold oben der simmerring am drehzahlgeber rinnt, und unten beim öldruckgeber ist was undicht, sollte aber demnäxt wenn der mechaniker aus dem urlaub zurück ist behoben werden....
was dann noch an ölverbrauch vorhanden ist kann ich meiner fahrweise und motor abnützungserscheinungen (200Tkm am kleinen 1,6L) zuschieben, aber solange ich 5L hochwertiges motoröl für 20€ bekomme, sehe ich keinen anlass zur sorge
die letzten 5L haben für fast ein jahr gereicht.... wasweis ich, ~12tkm.... ich rechne lieber nicht nach
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16.07.2007, 20:24
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#20
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hehe die simmerringe am zahnrimmen sind auch undicht 5l in auf 12tkm?? du hast es gut, bei mir ist das ganze öl nach 500km wech also nach 500km ist der ölstab trocken
mfg klose
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