5.Gang gegen 6.Gang tauschen

[Jugien]

Hallo,

hab da mal ne frage, kann man z.b. bei dem 1,6er Xedos das 5.Gang Getriebe durch ein 6.Gang Getriebe von einem anderen Auto reinmachen. Falls ja wäre das sehr aufwändig? Und weiß vielleicht einer welches passen würde? Dann könnte man ja durch das Getriebe mehr leistung rausholen, keine PS sondern Nm
Wäre super wenn das einer weiß

Gruss Jugien

[Xedos]

Es geht alles, ist immer eine Frage des Preises.

Kurz und knapp vergiss es. Wenn du mehr Leistung/Drehmoment haben willst, dann kaufe dir ein anderes Auto, das ist dann günstiger!

Und wenn du schon investieren willst und deinen 1.6er mobilisieren willst, dann würde ich an deiner Stelle über einen Turbo nachdenken. Das wäre machbar, Zumal sich so ein Vierzylinder dafür eignet, mehr noch als der V6, wo wieder die Batterie ausweichen muss um Platz zu machen. Zusätzlich hat dieser auch noch weniger Gewicht auf der Vorderachse.
Ist aber eine eigene Meinung.

Soetwas macht aber eher Sinn, wenn man Ahnung hat und nicht weis was man mit seiner Zeit anfangen soll.

[Jugien]

Das ist mir auch klar. Ein Turbo kommt bei mir nie im Leben in mein Auto rein, ich möchte noch lange mit dem Auto fahren und nicht alle 150 Tkm Motor tauschen. Ich will auch keinen V6, ich will nur im niedrigen Drehzahlbereich etwas mehr Nm haben und keine PS. Weil die 107 PS die ich habe erst bei (keine ahnung) 6000 U/min da sind. Wer fährt schon ständig mit 6000 U/min. Deshalb denke ich das 107 Ps vollkommen reichen wenn man eine bessere Getriebeübersetzung und mehr Gänge hat.
Vielleicht wäre da ein Kompressor noch ne lösung, aber das wäre viel aufwändiger als ein Getriebe.

Und bitte wenn euch jemand etwas fragt und nicht das Preisliche wissen will, sondern wie das geht oder ob das geht, dann last auch bitte den Preis aus dem Spiel. Immer wird gesagt das ist zu Teuer, fast bei jedem Thema. Es wäre nicht schlecht wenn man ein Thema auch zu Ende kaut und nicht schon die erste Antwort mit zu teuer lautet, davon lerne ich auch nichts. Ich will was wissen und was dazu Lernen und vielleicht mache ich das auch irgendwann, wenn ich zu viel Geld habe. Dann würden hier wahrscheinlich auch nicht ständig die selben fragen gestellt werden und es gebe nicht jedes Thema 10 mal.
Sorry, das war nicht Persönlich und nicht böse gemeint, musste aber raus, denn alle Themen sind hier Interessant aber viele haben kein Ende, schade.

Also bitte weiter beim Thema bleiben und nicht auf meine Bemerkung tiefer eingehen, Danke.



Gruss Jugien

[Xedos]

OK, dann geh in die Werkstatt und lass es umbauen.

Wenn du Ahnung hast, dann mach es selbst, aber dann würdest du wohl nicht fragen?!?

Hier im Forum habe ich es jedenfalls von keinem gehört, dass jemand soetwas durchgeführt hat.

Ich weise gerne auf den Preis hin. Denn meißt kommt solch eine Frage, weil einer meint, dass ein anderes Auto mit mehr Fahrleistungen teurer wird. Aber eben alle Spezialumbauten jeden wirtschaftlichen Rahmen sprengen.

Du brauchst halt genügend kreativität so etwas durch zu führen. Aber da auch noch keiner von einem 2,0l auf einen 2,5l umgerüstet hat, habe ich Zweifel, das jemand soetwas mit einem Getriebe gemacht hat. Ich würde da noch mal im Mazda-Forum nachfragen.

[MX5-Driver]

Mal ein paar Sachen zum 5/6-Gang-Getriebe:

Du kannst mit dem Getriebe nur die Übersetzung ändern. Drehmoment und Leistung des Motors bleiben gleich, klar. Du kannst lediglich bei einer bestimmten Geschwindigkeit durch eine andere Übersetzung eine anderes zu Verfügung stehendes Drehmoment erreichen.

Mehr Gänge bedeuten nicht automatisch bessere Beschleunigung.
Beispiel MX-5:
100km/h werden beim 5-Gang Modell im 2. Gang erreicht.
Beim 6-Gang muss man aber 2 mal schalten, das kostet Zeit und führt bei gleicher Motorleistung zu keinem besseren Wert bei 0-100.
(Bei Beschleunigung auf einen anderen Wert als 100km/h ist das 6-Gang durchaus wieder im Vorteil).

Wenn Du allerdings Alpenpässe mit Serpentinen unsicher machst, wo Du nur den 1. und 2. Gang brauchst, ist der 6-Gang wieder im Vorteil.

So wie ich Dich verstanden habe hättest Du gern mehr Gänge und somit mehr "passendere" Gänge untenrum.

Ein passendes(!) 6-Gang Getriebe zu finden kannst Du wahrscheinlich vergessen.

Was Du aber machen kannst:
Du kannst zu einem Getriebefuzzi gehen und fragen, ob er Dir die Achsübersetzung verändert, also verkürzt.

Damit hast Du ALLE Gänge verkürzt.
Sprich, die Gänge 1-5 entsprechen dann z.B. den Gängen 1-5 beim 6-Gang-Getriebe. Nur dass Dir dann der 6. Gang fehlt.
Je nach Übersetzung kannst Du also auf der Autobahn nur noch 180 km/h fahren.

(Du kannst natürlich auch die Gänge 1-4 verändern lassen, sofern möglich. Wird aber niemand machen und/oder unbezahlbar sein)

Wenn Du Interesse hast, kann ich Dir eine Excel-Tabelle zuschicken.
Die ist vom MX-5 und man kann mit vielen verschiedenen Getrieben/Achsübersetzungen/Reifendimensionen rumspielen.

Wenn Du die Übersetzungen vom X6 kennst, kannst Du diese natürlich auch eintragen.

Gruß Thomas

[Jugien]

@Xedos
Das es zu teuer ist, ist mir auch klar, heut zu Tage ist alles teuer und unbezahlbar, mich Interessiert es einfach sehr, okay. Auch wenn ich kein Spezialiest in dem Fachgebiet bin, kann ich es immer noch werden. Ist jetzt aber egal, ich weiß du hast es gut gemeint, hättest du es nicht geschrieben, hätte es der nächste gemacht. Also vergessen wir es. okay.

@MX5-Driver
Danke für die Info.
und ja, ich bräuchte das Getriebe eher um mit passenden Gängen zu fahren, also in den Bergen und 6.er Gang als schongang um etwas Sprit zu sparen.
Ich will keine Rennen machen oder sonstiges.
Ich bin schon ca. Tausend Autos gefahren (Arbeite bei ner Autovermietung), die hälfte davon 6.Gang. Die 6.Gang Autos fand ich alle komfortabler mit der Schaltung, wenn man nicht auf die PS zahl achtet.

Die Tabelle kannst du mir gerne schicken Ebarthuli@web.de
Danke.

Gruss Jugien