300000 Km sind erreicht

[mitoma]

Hallo,

Nun ist es soweit. Heute habe ich die Magische 300000 Km erreicht.

Foto vom Tachostand kurz vor die 300000 Km
Leider aber mit einem faden beigeschmack .
Am Mittwoch ist mir doch glatt bei Kilometerstand 299862 der Kupplungsnehmerzylinder geplatzt ( hab den Xedos wohl doch zu doll gelobt) und konnte nicht mehr schalten. Mitten in Rotterdam im Dunkeln und voll am Regnen.

Das beste aber war das ich am nächsten Tag in einer Mazda Werkstatt in Rotterdam geschleppt wurde, dort konnte man dann die Teile erneuern. Die sind viel schneller in Ersatzteilbestellungen als hier bei uns in Deutschland. Sage und schreibe 2 Stunden haben die gebraucht um den Nehmerzylinder und den Flexschlauch zu bekommen.

Kostenpunkt inkl. Bremsflüssigkeit erneuern 225 Euro

mfg
mitoma

[Gerard]

alle achtung das ist schon was!!!

225,- erscheint mir ein fairer preis zu sein......hier am bodensee nehmen sie die schin für nur mal haube aufmachen.......)-:

Ja, Respekt !
Das macht mir ja Hoffnung das ich mein Xedos noch lange fahren kann.....hast du denn bis dato besondere Reparaturen gehabt ?...und immer schön fröhlich bleiben....

[Xedos-Neuner]

Na meinen Glückwunsch und viele km voraus. Ich hab ja grad mal die 100t grenze gesprengt...

[H@ns]

Hmm, meiner hat jetzt 228000 Kilometer runter, ist verschleissteiletechnisch runderneuert, bin mal gespannt ob nach spätestens 2 Jahren die Rechnung der Rundumreparaturen aufgegangen ist, und meiner ohne größere Probleme auch die 300000 knackt

mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,59 Euro/Liter

[mitoma]

Also an Reparaturen hat meiner schon einiges hinter sich. Wohlgemerkt alles Original Mazda Teile

Zahnriemen und Wapu mit allen Spannrollen neu
Alle Bremssättel und Bremsschläuche neu
Scheinwerfer und Frontscheibe neu
Lenkgetriebe Neu
Alle Dämpfer und Federn neu
Servopumpe erneuert
Lima erneuert
etc.etc.etc.

Man muss den Xedos einfach nur lieben um so verrückt so viel an Reparaturen machen zu lassen.

Ich empfehle allen auf jedenfall Originalteile zu verwenden, da ist man auf der Sichersten Seite.

mfg
mitoma

[wirthensohn]

Na dann Gratulation! Wenn nichts dazwischen kommt, habe ich die 300.000km im Februar 2008 voll. Aktuell bin ich bei Kilometerstand 231.428, habe aber glücklicherweise noch nicht ansatzweise soviele Neuteile drin, wie H@ns bei vergleichbarer Fahrleistung. Aber nach derart vielen Kilometern ist eine gewisse Menge an Reparaturen ohnehin unvermeidbar, hält man sich mal vor Augen, welche enorme Belastung auf das Material einwirkt.

Gruß,
Christian

___

`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[H@ns]

Bilanz von 152000 - 228000 Kilometer in meinem Ford Xedos:
1* ESD
2*MSD(1* verfrühter Tod wegen eventueller Aufsetzer auf dem Parkplatz)
2*Radlager vorne rechts(vermutlich Opfer der Radnabe)
1*Radnabe vorne rechts
4*Bremsscheiben vorne(2*eBay, 2*ATE, aktuell Mazda original)(vermutlich Opfer der Radnabe)
Bremszangen vorne freiwillig(die rechts vorne wäre aber wirklich bald hops gewesen)
Stossdämpfer Koni rot freiwillig bei 180000
1*Bremsklötzer&Scheiben hinten(eBay)
Lambdasonde vorne rechts
Dichtung Ansaugkrümmer
Querlenkergummibuchsen hinten und vorne
Stabis vorne und hinten ..
Achsmanschetten vorne links und rechts ...
Wasserpumpe freiwillig

Wer mir jetzt in die Seite oder sonstwo reinschiesst, wird aufgefressen.


mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,59 Euro/Liter

[mitoma]

Zitat von wirthensohn

Na dann Gratulation! Wenn nichts dazwischen kommt, habe ich die 300.000km im Februar 2008 voll. Aktuell bin ich bei Kilometerstand 231.428, habe aber glücklicherweise noch nicht ansatzweise soviele Neuteile drin, wie H@ns bei vergleichbarer Fahrleistung. Aber nach derart vielen Kilometern ist eine gewisse Menge an Reparaturen ohnehin unvermeidbar, hält man sich mal vor Augen, welche enorme Belastung auf das Material einwirkt.

Gruß,
Christian

___

`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

Nach so einer Kilometerleistung darf das ein oder andere Teil ruhig wegen Verschleiss kaputt gehen. Das Überzeugt doch wie gut die Qualität der Teile bei Mazda ist.

Fazit für alle, ab ca. 220000 Km geht es so allmählich los mit den Defekten. Also nicht jammern wenn es mal teurer wird, man muss sich nur die Kilometer vor Augen halten.
Das schafft kein Opel, Vw, Bmw etc.etc.

mfg
mitoma