Den Duratec 30 (Ford Mondeo, einige Volvo und Jaguar) kriegst Du schon vom Platz her nicht in den Xedos, wahrscheinlich nicht mal in den Xedos 9, weil er schlicht zu hoch ich. Ich hatte ihn mir letztens angesehen und er erscheint mir außerdem auch noch zu lang.
Der Duratec 25 ist aber für den Xedos 6 auch noch zu hoch bauend. Da ist schlicht die Motorhaube im Weg. Praktisch wäre das aber auch albern, da Du dann auch gleich einen KL-ZE (2.5i V6, Xedos 9, Japan, 200 PS) nehmen könntest, der dort locker rein passt. Oder einen normalen KL mit 163 PS und Euro 3 Norm.
Die Ersparnis bei einem 2.5 Liter Motor nach Euro 4 Norm gegenüber einem mit Euro 2 beträgt jährlich gerade mal 26 Euro. Das kann kaum von Interesse sein, oder?!
Bedenke aber auch: wir haben im Xedos 6 eine "altertümliche" Verkabelung und Elektrik, während die Duratec 25 und 30 an moderne Bordnetze mit Datenbus angeschlossen werden wollen und deren Steuergeräte-Armada gegenseitig ihr Funktionen (und deren Existenz) prüfen.
Wie auch immer: ohne echten Elektronik- und Informatik-Profi mit KFZ-Datenbus Erfahrung brauchst Du da gar nicht erst anzufangen
Gruß,
Christian
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