2.0 V6 Xedos Motor im Mx3 V6 ?

Also ein Arbeitskollege hat einen Mazda Xedos V6 2.0 mit 140PS, hat aber vor sich einen 2.5 Liter einzubauen. Demnach würde er mir den 2.0 Liter Motor günstig abgeben. Er meinte nämlich dass das bei ihm kein Problem wäre da der 2,5 und der 2,0 Motor den gleichen Rumpf haben. Demnach müsste bei mir doch auch der 2.0 Liter Motor passen, oder? Der 2.5 Liter passt ja wie es manche schon bewiesen haben.

Wenn ja was müsste alles geändert werden?

Ich hab einen Mx3 V6 Bj 95 FACELIFT und Euro 1 Norm. Ganz sicher Euro 1 und Facelift Weis auch net ob ich ne Wegfahrsperre habe.

[H@ns]

Wenn Dein Arbeitskollege den Umbau erfolgreich vorgenommen hat könntest Du ja ein paar nützliche Tips geben, denn mit dem Gedanken eines 2.5er im X6 spielen einige hier im Forum und beissen sich die Zähne an der Thematik aus. Das wäre echt ein netter Zug diese Infos zu besorgen kannst. Ich glaube irgendwo aufgeschnappt(ohne Gewähr, weiss es nicht wirklich) zu haben das in der Mazda Community einige ihren 1.9er V6 gegen einen 2.5er ausgetauscht haben. Schau doch mal auf http://www.mazda-community.de/ nach. Da werden Sie bestimmt geholfen.

mfG

Hans

ja, Bartoy setz dann ein paar infos hier ins forum rein, denn ich bin so einer der sich die zähne ausbeisst an der geschichte

mfg
patrick

Ja komme ja aus der Mx3 Community.

Also es ist so das der 2.0 Motor in den Mx3 passt. Getriebe und so kann übernommen werden. Hat die gleiche Getriebeaufhängung.

Steuergerät auch, dürfte aber dann ein bisschen zu fett laufen.

Der Block ist ja der gleiche. Nur das der Ansaugtrackt beim Mx3 anders ist als beim Xedos.

An was beist ihr euch die Zähne aus? Ihr müsst das nur mit der Elektrik und so hinkriegen.

folgendes....den 2.5er V6 von probeII 626GE oder mx-6
in den xedos-traut sich keiner ran..
ich würds machen sobald ich jemanden finden würde der begabt ist..denn selbst ran mach ich nicht weil nicht mein gebiet.
elektrik is ja dann kein problem..steuergerät holt man sich von nem verunfallten....hät ich beides schon gefunden
nur halt niemanden der das machen will..is ja nicht ohne
der motor muss beim xedos nach unten raus=massiver aufwand..

für ratschläge dankbar

mfg
patrick

Hab ich Dir das nicht schon angeboten zu machen
@Patrick ?
Wie gesagt, würd das machen, seh da kein
Prob.

Meld Dich halt.
Du übrigens auch @Bartoy, dann mußt net
immer erst den Tom kontaktieren *g*

Gruß
TK

ouhhh!!! ich und mein schweizer-käse-hirn(löchrig wie ein sieb) )
stimmt ja!! wie konnt ich das vergessen?!wird wohl der schulstress sein(hol das abi nach-in der schweiz matura)
hab grad heute die abgaswertung machen lassen-war wieder fällig..
und bei der gelegenheit hab ich dann den mechaniker gefragt was der davon so hält....der hat sich in seinen 323 nen kompressor gebastelt..und hats mir auch angeboten, so von wegen umbau-allerdings sind die kosten anscheinend riesig(bis 10'000.-SFr) da die elektronik komplett vom spenderauto übernommen werden muss, also kabelstränge usw...was halt alles so anfällt...
anscheinend gibt es für den 2.5er V6 in japan noch ein anderes steuergerät!!das soll an die 200Ps aus dem motor zaubern!!!
eingetragen bekomm ich das dann auch niergends in der schweiz..und bei nem unfall erst-alles fürn ars.. !die kohlen sind dann platt..
überlegs mir trotzdem...nur die kohlen stimmen halt noch nicht so richtig-damnit!

mfg
patrick

Wow wow, nu ma halblang.
10Mille fürn Umbau ? Gehts noch ??
Da werden immer Storys erzählt, man man...
Elektriktechnisch große Änderungen kommen
nur, wenn sich die Motoren von der Abgasnorm
unterscheiden, wenn sie die Gleiche Norm
haben, is da nicht soooo viel umzuverkabeln.
Und das mit dem Japanischen Steuergerät ist
der komplette Motor, der is in Japan etwas
anders auf den Markt gekommen, hat die
Bezeichnung KL-ZE und ca. 200PS, aber
die hat er net wegen nem anderen Steuergerät,
der is anders verdichtet und hat andere Köpfe,
ums mal gaaaaaaanz grob zu erklären.
Sind viele scharf drauf auf diesen Motor, bei
den Amis auch gang und gebe sich so einen
reinzumachen, ich persönlich halt nicht viel
von und auch schon viel negatives davon gehört.

Also, Angebot steht, wenn aus der Schweiz bist
ists eh net soooo weit, komm ausm Badner Raum.

Gruß
TK

dann is ja gut..hab's mir doch gedacht..da war was faul dran..
scheint als wärste vom fach wa?
das blöde ist halt echt die sache mit dem eintragen lassen
da beiss ich anscheinend bei den schweizer zulassungsstellen auf granit..
werd mich wohl mal da hinbegeben und denen etwas auf den zahn fühlen.
nörgeln hilft ja manchmal
eben steuergerät und motor hab ich schon aufgetrieben..nur halt noch nicht gekauft(beides aus mx-6)
die kosten dafür balaufen sich schon gut auf 2500.-SFr(miteinberechnet spritverbrauch)

is klasse das ich mal auf jemanden gestossen bin der da keine angst kennt und den umbau machen würde..
bin begeistert

mfg
patrick

p.s danke für die berichtigung

TK wer bistn du? Kommst du aus dem Mx3-Forum?

Meinst du den Tom bei dem ich die Winterreifen geholt habe?! Oder wen?