Newbies

02.05.2010, 16:24

Hallo zusammen

Fahre schon seit Jahren einen Xedos6 und hatte bisher wenig Probleme,
jetzt allerdings fangen halt die Alterswehwehchen an - mit ca 180 000 km
wohl auch kein Wunder.

Im laufe des Wochenendes habe ich im www versucht ein paar Tips
bezüglich VDD's wechseln zu finden und siehe da, hier hab ichs gefunden....

Also flugs angemeldet und gleich dableiben.

Eh ich's vergess:

Xedos 6 2,0i V6
Erstzulassung 12.1996
ca 180 000 km

bis zum nächsten mal

erryat

04.05.2010, 13:52

Zeit noch etwas zu ergänzen:

Eigentlich hat meine Frau das gute Stück von ihrem Vater geerbt -
auf gut Deutsch: Sie fährt und ich darf schrauben, was macht man
nicht alles für die Liebste....

Bis jetzt brauchte er ein neues Lenkgetriebe, Koppelstangen, einen
kompletten Satz Zündkerzenkabel, beide Antriebswellengelenke.
Jetzt sind die VDD dran und dann noch so Kleinigkeiten wie Schlösser
an den beiden vorderen Türen reparieren, die Automatikantenne erneuern
und die Dichtung der Fahrertür. Eventuell noch ein Zusatzpaket für eine
ZV-Fernbedienung einbauen - ich werd halt immer fauler im Alter.....
(mit 54 ist man aber auch nicht mehr der jüngste)

Peter Willer · 04.05.2010, 15:11

Hallo Erryat!

Willkommen in der Xedos-Community! Bei uns wirst du zum Xedos sicher zu jedem Thema Hilfe bekommen!

Bei der Laufleistung ist es ganz normal das hier und da mal eine Reparatur anfällt. Die el. Antenne und Fahrertürdichtungen sind ganz typische Schwachstellen beim Xedos.

Gruß Peter

bymarek · 04.05.2010, 17:50

hi, wilkommen im Forum

GIFT2 · 04.05.2010, 17:59

Willkommensgrüße auch von mir Erryat

Sag mal, konnte für den Tausch des Lenkgetriebes der Motor drin bleiben

Habe bis heute keine Erkenntnisse dazu gefunden.

Viele Grüße
Gift

05.05.2010, 16:42

@ all
Danke für die Willkommensgrüsse, fehlen nur mehr die Blumen

Was die Laufleistung betrifft, da hab ich schon Autos mit mehr Km gefahren
und bearbeitet. Selbst Motorservice habe ich da noch selbst gefummelt -
ging aber auch damals noch weil alles ohne Elektronik war.

So gesehen ist das für mich nix neues, das Alter des Xedos allerdings schon -
der älteste Wagen den ich hatte bracht nur 14 Jahre auf die Zylinder.
Mal sehen, vielleicht hält er durch bis zum Kennzeichen mit dem H drinn....

@ GIFT2

Das ganze Getöns (Motor und Getriebe) blieb drinnen und wurde von unten
gemacht (jedenfalls das meiste). Allerdings habe ich das nicht selbst gemacht
sondern ich hatte einen Supermechaniker in Wien der mir das machte.
Ich durfte sogar zusehen, aber nur zusehen....

Das neue Lenkgetriebe (Hydraulisch) war vom Ford Probe und kostete damals
860,-- €. Damals gabs dann gleich die Koppelstangen neu und die
Bremsbeläge hinten und vorne - alles in allen 1260,-- € incl. MwSt.
Zum Einbauen bin ich damals nach Wien gefahren und ein Service mitmachen
lassen - das ganze incl. Material plus Service 1650,-- €.
War ein super Schnäppchen wen man bedenkt das Mazda für das Lenkgetriebe
alleine scho knapp 1900,-- € ohne Einbau verlangt.....

Die Teile habe ich damals bei Autoteile Fischlein in Frankfurt gekauft